![\"\"](\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/sanyo-denki-image1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLadestationen f\u00fcr Elektroautos erzeugen w\u00e4hrend des Ladevorgangs eine nicht unerhebliche Menge an Verlustw\u00e4rme, die aus dem Geh\u00e4use mit L\u00fcftern abgef\u00fchrt werden muss. Soweit die Ladestationen im witterungsgef\u00e4hrdeten Au\u00dfenbereichen platziert sind, muss eine zuverl\u00e4ssige Kombination aus Geh\u00e4usedichtung und W\u00e4rmemanagement gefunden werden. Denn einerseits muss die E-Ladestation gedichtet gegen\u00fcber Witterungseinfl\u00fcssen sein, aber andererseits muss die Abw\u00e4rme abgef\u00fchrt und Frischluft zugef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den im potentiell witterungsgef\u00e4hrdeten Luftstrom liegenden Bereich hat Sanyo Denki die neuen Endurance Cooling Fans entwickelt. Sie sind eine „Fit and Forget“-W\u00e4rmemanagementl\u00f6sung f\u00fcr die K\u00fchlung von Ger\u00e4ten im Au\u00dfenbereich, die sogar gegen feuchte oder nasse Luft, Nebel oder Schnee unempfindlich sind.<\/p>\n\n\n\n Die L\u00fcfter der 9WP-Reihe haben die Schutzklasse IP68 und verf\u00fcgen \u00fcber vollst\u00e4ndig abgedichtete L\u00fcftermotoren und Kabelausg\u00e4nge. Die L\u00fcfter sind doppelt kugelgelagert und haben eine typische Lebensdauer von 40.000 Stunden bei 60 \u00b0C. Das Einbauma\u00df der Axiall\u00fcfter betr\u00e4gt zwischen 60 mm und 120 mm. Das kompakte 97 mm-Sonderformat ist auch im Programm.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/mainv-ev-charger.jpg\")