{"id":5067,"date":"2021-08-04T16:54:46","date_gmt":"2021-08-04T16:54:46","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=5067"},"modified":"2021-10-14T10:03:17","modified_gmt":"2021-10-14T10:03:17","slug":"achtung-5g-konnektivitaet-hat-auswirkungen-auf-die-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/de\/transportwesen\/achtung-5g-konnektivitaet-hat-auswirkungen-auf-die-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Achtung! 5G-Konnektivit\u00e4t hat Auswirkungen auf die Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"\n

2020 ist das Jahr des 5G. Mit dem Ausbau der Netzabdeckung, der Marktreife der ersten 5G-Massenhandys und dem Aufbau der Infrastruktur nimmt das neue Netz f\u00fcr Verbraucher und Industrieakteure greifbare Formen an. Branchen\u00fcbergreifend arbeiten die Innovatoren bereits hart daran, sich f\u00fcr den Erfolg zu r\u00fcsten und sich auf den weit verbreiteten \u00dcbergang zu 5G sowie die damit verbundenen Chancen vorzubereiten. Ein Paradebeispiel f\u00fcr das immense Fortschrittspotenzial der 5G ist die Automobilindustrie, und sie wird die Wiege einiger der bemerkenswertesten Fortschritte sein, die sich aus der neuen Technologie ergeben und die sich auf die Gesellschaft als Ganzes auswirken werden.<\/p>\n\n\n\n

Aber was genau wird die Automobilindustrie mit 5G erreichen k\u00f6nnen?<\/p>\n\n\n\n

Lassen Sie uns einen kurzen Blick auf die 5G-Grundlagen werfen.<\/p>\n\n\n\n

\n\t<\/div>\n\n\n\n

5G Grundlagen<\/h2>\n\n\n\n


Das 5G-Netz nutzt zum Senden seiner Signale eine viel h\u00f6here Frequenz als das 4G-Netz. Bei 5G-Frequenzen zwischen 24 und 100 GHz, auch Millimeterwelle genannt, kann 4G, das Frequenzen zwischen 2 und 8 GHz verwendet, kaum mithalten. In diesem Fall bedeuten h\u00f6here Frequenzen h\u00f6here Geschwindigkeiten – einer der Hauptvorteile von 5G.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich profitieren die Anwender von einer wesentlich geringeren Latenzzeit. Das bedeutet, dass es fast keine Verz\u00f6gerung geben wird – ein Merkmal, das f\u00fcr viele professionelle Zwecke von entscheidender Bedeutung ist, zum Beispiel bei Fernoperationen oder autonomen Fahranwendungen.<\/p>\n\n\n\n

5G ist auch viel zuverl\u00e4ssiger als seine Vorg\u00e4nger und erreicht eine Zuverl\u00e4ssigkeit von nahezu 100%. Dies ist wiederum von Bedeutung, wenn es um industrielle Anwendungen geht, die f\u00fcr Menschenleben verantwortlich sein k\u00f6nnen und Risikofaktoren so gering wie m\u00f6glich halten m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Mit h\u00f6heren Geschwindigkeiten, minimaler Verz\u00f6gerung und unglaublicher Zuverl\u00e4ssigkeit schafft 5G die Voraussetzungen f\u00fcr innovative Entwicklungen im Automobilbereich<\/p>\n\n\n\n

Fokus: Automobile<\/h2>\n\n\n\n

Die Aufregung um 5G ging von Anfang an mit hohen Erwartungen an autonomes Fahren und fortschrittliche Mobilit\u00e4t einher. Und das aus gutem Grund: Hohe Uplink- und Downlink-Datenraten von bis zu 10 Mbit\/s pro Ger\u00e4t in einem Fahrzeug, eine sehr geringe Latenzzeit von 1 ms und eine hohe Netzdichte von bis zu 10.000 Ger\u00e4ten\/km2 sind nur einige der Faktoren, die diese Technologie im Zusammenhang mit 5G voranbringen werden.<\/p>\n\n\n\n

Autos, wie wir sie kennen, werden sich zwangsl\u00e4ufig mit dem technologischen Fortschritt ver\u00e4ndern, und McKinsey <\/a>hat vier Trends im Zusammenhang mit 5G identifiziert, die letztlich eine bedeutende Ver\u00e4nderung dessen, was wir als Autos betrachten, bewirken werden. Sie sind kollektiv als „ACES“ bekannt:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die wohl gr\u00f6\u00dfte davon ist das autonome Fahren. Obwohl wir Testprojekte mit unterschiedlichem Erfolg gesehen haben, stellen die hohe Netzwerkzuverl\u00e4ssigkeit und die geringe Latenz von 5G einen Schritt in Richtung erh\u00f6hter Sicherheit dar, wenn wir an das Auto der Zukunft und die Art und Weise denken, wie es seine Umgebung wahrnimmt und sich mit ihr verbindet. Dies wird auch dazu f\u00fchren, dass die Automobilhersteller sich mehr auf die Soft- und Hardware konzentrieren, die das Betriebssystem eines Fahrzeugs ausmachen, und weniger auf die konventionellen Maschinen.<\/p>\n\n\n\n

Eine weitere Entwicklung, die sich auf 5G und diesen weiteren Fokus auf Software st\u00fctzen wird, ist die Konnektivit\u00e4t im Inneren der Autos von morgen. Dies wird eine Vielzahl von Anwendungen erm\u00f6glichen, darunter Fahrzeug-Infotainment und kooperative Fahrerassistenzsysteme (ADAS), die von den 5G-Fortschritten mit durchschnittlichen Datenraten zwischen 0,5 Mbit\/s und 15 Mbit\/s (je nach Medium), dichter urbaner Mobilit\u00e4t mit bis zu 200 km\/h sowie einer Netzdichte von 2.000 Ger\u00e4ten\/km2 enorm profitieren.<\/p>\n\n\n\n

Shared Mobility, also Autos, die routinem\u00e4\u00dfig von vielen verschiedenen Nutzern verwendet werden, kn\u00fcpft an das autonome Fahren an. Sobald sich das autonome Fahren etabliert hat, k\u00f6nnen Taxiunternehmen Flotten autonomer Autos einsetzen, die alle Vorteile des autonomen und vernetzten Fahrens nutzen, wie z. B. L\u00f6sungen zur Routenoptimierung und Echtzeitdaten \u00fcber die Verkehrslage. Au\u00dferdem werden die Verbraucher in der Lage sein, ihre ungenutzten Autos zu monetarisieren.<\/p>\n\n\n\n

Und schlie\u00dflich wird die Elektrifizierung als letzter Trend die Anzahl der verf\u00fcgbaren elektrischen Antriebsstr\u00e4nge erh\u00f6hen. Diese sind nicht nur besser f\u00fcr die Umwelt, sie bedeuten auch, dass Autos – mit Hilfe von 5G – Fernbedienungen durchf\u00fchren und sich digital vernetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Diese ACES-Trends existieren nicht jeder f\u00fcr sich, sondern sind miteinander verbunden. Wie wir bereits angedeutet haben, ist ihr Zusammenspiel entscheidend f\u00fcr den technologischen Fortschritt des Autos. Dazu m\u00fcssen gro\u00dfe Datenmengen nahezu augenblicklich verarbeitet werden – und genau hier kann 5G gl\u00e4nzen. Als Enabler f\u00fcr revolution\u00e4re Entwicklungen, die von den ACES-Trends angef\u00fchrt werden, k\u00f6nnen industrielle Akteure sein Potenzial erkennen. In Europa hilft beispielsweise das Projekt 5GCAR<\/a> bei der Entwicklung einer 5G-Gesamtsystemarchitektur und hat Anwendungsf\u00e4lle identifiziert, die 5G ben\u00f6tigen, um die Zukunft des Verkehrs zu erschlie\u00dfen. Diese reichen von der Koordination von Fahrspur\u00fcberg\u00e4ngen \u00fcber die gemeinsame Nutzung von Sensoren mit gro\u00dfer Reichweite bis hin zu erh\u00f6htem Schutz f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n

Fokus: Verkehr und Infrastruktur<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Automobilsektor kann ohne Stra\u00dfen und Infrastruktur nicht existieren, und in \u00e4hnlicher Weise w\u00e4ren alle Entwicklungen, die auf den ACES-Trends basieren und durch 5G erm\u00f6glicht werden, \u00fcberfl\u00fcssig, wenn keine signifikanten Innovationen in diesem Bereich erreicht w\u00fcrden. Gl\u00fccklicherweise sind diese bereits in vollem Gange.<\/p>\n\n\n\n

Eine vernetzte Infrastruktur mit Kameras zur \u00dcberwachung der Verkehrsbedingungen, Sensoren zur Messung von Temperatur und Fahrbedingungen sowie tempor\u00e4re Baustellenschilder werden Teil des zuk\u00fcnftigen Fahrerlebnisses sein. Mit 5G kann sich diese Infrastruktur zusammen mit den vernetzten Autos auf durchschnittliche Endnutzer-Datenraten von bis zu 100 Mbit\/s, Latenzzeiten von weniger als 200 ms und eine dichte urbane Mobilit\u00e4t mit bis zu 100 km\/h verlassen.<\/p>\n\n\n\n

Mit diesen Systemen sowie fortschrittlichen neuen Autos wird es auch notwendig sein, sich auf ein zentrales intelligentes Verkehrsmanagementsystem zu verlassen. Und auch dieses kann \u00fcber 5G erreicht werden.<\/p>\n\n\n\n

Fokus: Automobilindustrie<\/h2>\n\n\n\n


Innerhalb des Fertigungssektors ist bekannt, dass 5G eine M\u00f6glichkeit zur Steigerung der Produktivit\u00e4t, Geschwindigkeit und Effizienz bietet. Als ein einzigartiger Standard, den die Industrie \u00fcbernehmen kann, sind bereits Projekte im Gange, die als erste davon profitieren werden. Ericsson und Telef\u00f3nica Deutschland zum Beispiel haben eine Kooperation begonnen, um ein privates 5G-Netz f\u00fcr das Mercedes-Werk in Sindelfingen aufzubauen.<\/p>\n\n\n\n

Mit der Installation eines lokalen 5G-Netzes wird die Vernetzung aller Produktionssysteme und Maschinen in den Werken von Mercedes-Benz Cars in Zukunft noch intelligenter und effizienter werden. Dies er\u00f6ffnet v\u00f6llig neue Produktionsm\u00f6glichkeiten.<\/em><\/em><\/p>J\u00f6rg Burzer, Mitglied des Bereichsvorstands Mercedes-Benz Cars, Produktion und Supply Chain<\/em><\/strong>

<\/em><\/strong><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Die Chancen<\/h2>\n\n\n\n


Mit 5G ist es m\u00f6glich, eine netzwerkbasierte Kommunikation zu erm\u00f6glichen, die hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, geringe Latenzzeiten und h\u00f6here Geschwindigkeiten bietet, um gro\u00dfe Datenmengen zu bewegen. Dies bedeutet, dass die Industrie mit 5G eine einzigartige Gelegenheit hat, Autonomie, gemeinsame Mobilit\u00e4t, Konnektivit\u00e4t und Elektrifizierung in gro\u00dfem Ma\u00dfstab zu erm\u00f6glichen. Mit einem Netzwerk, das f\u00fcr alle innovativen Ideen in Bezug auf vernetzte Autos, Infrastruktur und Automobilwerke geeignet ist, haben die Akteure der Branche eine leere Leinwand, mit der sie beginnen k\u00f6nnen, die Automobilindustrie der Zukunft Wirklichkeit werden zu lassen. Und wir k\u00f6nnen es kaum erwarten, zu sehen, was sie sich ausdenken werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2020 ist das Jahr des 5G. 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