D’apr\u00e8s des \u00e9tudes r\u00e9centes, la batterie d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique fonctionne de mani\u00e8re optimale \u00e0 des temp\u00e9ratures comprises entre 20 et 25 degr\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 l’outil de temp\u00e9rature GeoTab<\/a> pour les voitures \u00e9lectriques, nous avons pu analyser dans quelles villes du monde le climat est le meilleur afin d’optimiser l’autonomie de la voiture \u00e9lectrique.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Les donn\u00e9es sont bas\u00e9es sur la temp\u00e9rature annuelle moyenne dans 56 grandes villes du monde. L’outil de GeoTab a permis de d\u00e9terminer la temp\u00e9rature optimale pour une BMW i3.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Nos donn\u00e9es ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le climat id\u00e9al est de 21\u00b0C pour qu’un VE obtienne la meilleure autonomie ; ce qui signifie que Hong Kong, Le Caire, Houston et Rio de Janeiro maintiennent tous la temp\u00e9rature moyenne parfaite pour atteindre un kilom\u00e9trage maximal de 245 km. En premi\u00e8re place, on trouve Rio, o\u00f9 la temp\u00e9rature moyenne est de 24\u00b0C. \u00c0 des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es, le nombre de kilom\u00e8tres diminue rapidement.<\/p>\n\n\n\n Le froid peut \u00e9galement avoir des effets n\u00e9gatifs sur votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques dans des pays comme le Canada, la Pologne, la Russie, l’Islande et certaines r\u00e9gions du Royaume-Uni doivent prendre particuli\u00e8rement soin de leur v\u00e9hicule pendant les mois d’hiver. La temp\u00e9rature annuelle moyenne \u00e0 Reykjavik n’est que de 4 \u00b0C, ce qui signifie que les habitants perdent en moyenne 55 km avec une charge pleine par rapport \u00e0 ceux qui utilisent des voitures \u00e9lectriques dans la plage de temp\u00e9rature optimale. <\/p>\n\n\n\n Cela dit, tout n’est pas perdu : si vous r\u00e9sidez dans un pays o\u00f9 les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ne sont pas favorables \u00e0 votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique, il existe de nombreux conseils et d’astuces pour que votre v\u00e9hicule fonctionne toute l’ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Pendant les mois les plus froids, il est fr\u00e9quent que les v\u00e9hicules \u00e0 combustion ne d\u00e9marrent pas imm\u00e9diatement. Cela est d\u00fb \u00e0 une baisse de la temp\u00e9rature de l’essence, qui ralentit son \u00e9vaporation. Ce n’est pas le cas des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, qui sont con\u00e7us pour d\u00e9marrer imm\u00e9diatement, m\u00eame \u00e0 tr\u00e8s basse temp\u00e9rature. Bien que le temps froid n’emp\u00eache pas un v\u00e9hicule de d\u00e9marrer, il peut affecter son autonomie.<\/p>\n\n\n\n Prot\u00e9ger votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique des \u00e9l\u00e9ments dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles sera b\u00e9n\u00e9fique pour la batterie. Il vaut donc la peine de garer votre voiture dans un garage ou un endroit couvert.<\/p>\n\n\n\n Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont \u00e9galement connus pour \u00eatre consid\u00e9rablement plus lourds, avec un poids moyen de 1 940 kg, ce qui pr\u00e9sente des risques potentiellement plus importants lors de la conduite sur des routes verglac\u00e9es. Cela signifie que leur charge sur une route couverte de glace est beaucoup plus importante que celle d’un v\u00e9hicule \u00e0 moteur \u00e0 combustion, il est donc important de conduire lentement et en toute s\u00e9curit\u00e9 dans des conditions difficiles. <\/p>\n\n\n\n Le verglas et la neige ne sont pas les seules conditions \u00e0 prendre en compte lorsqu’il s’agit de l’autonomie de la batterie d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique et du kilom\u00e9trage pr\u00e9vu par charge. La chaleur peut \u00e9galement avoir un impact n\u00e9gatif sur l’autonomie de votre v\u00e9hicule, car les batteries au lithium-ion utilis\u00e9es pour alimenter les VE sont moins performantes et s’\u00e9puisent rapidement dans les climats plus chauds. <\/p>\n\n\n\n Par temps chaud, il peut \u00eatre tentant d’allumer la climatisation de votre voiture, mais l’utiliser en conduisant peut r\u00e9duire l’autonomie de votre v\u00e9hicule jusqu’\u00e0\u00a0 17 %<\/a>. Si votre priorit\u00e9 est d’obtenir une efficacit\u00e9 de charge maximale, ce n’est peut-\u00eatre pas la meilleure solution. \u00a0<\/p>\n\n\n\n Vous voulez passer \u00e0 une voiture \u00e9lectrique ? D\u00e9couvrez nos\u00a0 voitures \u00e9lectriques<\/a> \u00e0 vendre ici. Utilisez notre service\u00a0 Click & Collect<\/a> et d\u00e9couvrez les cinq \u00e9tapes simples pour acheter votre voiture neuve ou d’occasion immatricul\u00e9e en ligne d\u00e8s aujourd’hui.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/new-climatestable-scaled.jpg\")
Comment utiliser au mieux votre voiture \u00e9lectrique en hiver<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Comment utiliser au mieux votre voiture \u00e9lectrique pendant l’\u00e9t\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n