{"id":55813,"date":"2023-07-21T08:49:58","date_gmt":"2023-07-21T07:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=55813"},"modified":"2023-07-31T15:18:58","modified_gmt":"2023-07-31T14:18:58","slug":"pourquoi-les-robots-seront-de-meilleurs-conducteurs-que-les-humains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/fr\/transport\/pourquoi-les-robots-seront-de-meilleurs-conducteurs-que-les-humains\/","title":{"rendered":"Pourquoi les robots seront de meilleurs conducteurs que les humains"},"content":{"rendered":"\n

Poussez-vous, les humains, vous \u00eates sur le point d’\u00eatre chass\u00e9s du volant. Les voitures autonomes arrivent, que nous soyons pr\u00eats ou non, et elles r\u00e9\u00e9crivent les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9veloppement des robots et de l’intelligence artificielle au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es a ouvert un univers de possibilit\u00e9s qui ne relevaient auparavant que de la science-fiction. L’un des domaines o\u00f9 ces innovations technologiques ont le potentiel de r\u00e9volutionner notre vie quotidienne est celui des transports, en particulier dans le domaine de la conduite autonome. La perspective de voir les robots de conduite autonome prendre le volant peut sembler futuriste, mais chaque jour qui passe montre de plus en plus clairement qu’ils ont le potentiel de surpasser les conducteurs humains \u00e0 bien des \u00e9gards. <\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9alit\u00e9, c’est que lorsque nous aurons pleinement d\u00e9velopp\u00e9 la technologie, des machines pr\u00e9visibles et intelligentes seront des conducteurs meilleurs et plus s\u00fbrs que nous, sans conteste. Voici pourquoi.<\/p>\n\n\n\n

Vous disposez d’une meilleure vision panoramique <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Les voitures autonomes peuvent voir jusqu’\u00e0 250 m\u00e8tres la nuit, contre environ 76 m\u00e8tres pour les humains.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sc\u00e9nario :<\/strong> Vous conduisez en ville la nuit, les routes sont encombr\u00e9es et les pi\u00e9tons sont omnipr\u00e9sents. Alors que vous vous appr\u00eatez \u00e0 prendre un virage, un motocycliste se trouve dans votre angle mort. Le voyez-vous ?<\/p>\n\n\n\n

Voitures autonomes :<\/strong> Les voitures auto-conduites utilisent des cam\u00e9ras, des capteurs et le LiDAR pour \u00ab voir \u00bb le monde qui les entoure. Tesla pr\u00e9f\u00e8re la premi\u00e8re solution, tandis que des entreprises telles que Waymo de Google et Uber investissent dans la seconde. Le LiDAR<\/a> fonctionne en \u00e9mettant des millions de faisceaux de lumi\u00e8re par seconde et en mesurant les rebonds pour cr\u00e9er des cartes 3D pr\u00e9cises. Gr\u00e2ce aux donn\u00e9es collect\u00e9es, le syst\u00e8me informatique intelligent de la voiture est capable d’identifier les objets, de pr\u00e9dire leur comportement et de r\u00e9agir.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les voitures autonomes seront meilleures :<\/strong> Si l’homme est assez dou\u00e9 pour voir et traiter ce qui l’entoure lorsqu’il conduit, son champ de vision reste limit\u00e9. En plus d’une vision \u00e0 360 degr\u00e9s, les voitures autonomes peuvent voir jusqu’\u00e0 250 m\u00e8tres la nuit (contre 76 m\u00e8tres pour les humains<\/a>), avoir une conscience des distances \u00e0 +-2 cm<\/a> et, gr\u00e2ce aux cartes HD<\/a>, \u00eatre capables de d\u00e9tecter leur emplacement dans le monde afin de \u00ab\u00a0comprendre\u00a0\u00bb les donn\u00e9es routi\u00e8res et leur environnement.<\/p>\n\n\n\n

Vous avez un temps de r\u00e9action plus rapide<\/h2>\n\n\n\n

Sc\u00e9nario : <\/strong>Vous roulez sur une autoroute lorsque, soudainement et sans avertissement, une voiture s’arr\u00eate devant vous. Serez-vous capable de freiner suffisamment vite pour \u00e9viter une collision ?<\/p>\n\n\n\n

Voitures autonomes :<\/strong> Sans humain au volant, les voitures autonomes utiliseront le freinage automatique d’urgence<\/a> (en anglais, AEB ou Automatic Emergency Braking), une fonction d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e dans les voitures aujourd’hui. Si le v\u00e9hicule roule \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure \u00e0 30 km\/h et que l’assistant de freinage d’urgence autonome d\u00e9tecte que la distance par rapport au v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de ou qui est \u00e0 l’arr\u00eat devient critique, il pr\u00e9pare le syst\u00e8me de freinage \u00e0 un \u00e9ventuel freinage d’urgence. Le syst\u00e8me avertit le conducteur par une indication auditive et\/ou visuelle, suivie d’un freinage bref mais visible, s’il ne r\u00e9agit pas \u00e0 la situation dangereuse.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les voitures autonomes seront meilleures :<\/strong> En tant qu’\u00eatres humains, nous sommes certainement capables de freiner dans les situations de danger, apr\u00e8s tout, nous connaissons tous ces quasi-accidents qui font monter l’adr\u00e9naline. Mais m\u00eame ceux d’entre nous qui ont des r\u00e9flexes ultra-rapides ne peuvent pas tout \u00e0 fait rivaliser avec les performances d’une voiture autonome. Selon Wired<\/a>, il faut 1,6 seconde \u00e0 un \u00eatre humain pour arr\u00eater une voiture sur une route s\u00e8che, alors qu’une voiture autonome s’arr\u00eate en seulement 0,5 seconde.<\/p>\n\n\n\n

Les voitures autonomes respectent toujours les r\u00e8gles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Sc\u00e9nario : <\/strong>Vous \u00eates fatigu\u00e9 apr\u00e8s une longue journ\u00e9e de travail, vous vous \u00eates disput\u00e9 avec votre patron et vous avez un trajet de 50 minutes \u00e0 faire. Dans de telles situations, il est facile d’\u00eatre inattentif et de ne pas pouvoir se concentrer correctement sur la circulation, ou m\u00eame de conduire trop vite.<\/p>\n\n\n\n

Voitures autonomes : <\/strong>Le code de la route est programm\u00e9 dans l’ordinateur central d’une voiture autonome. Il s’agit notamment des limitations de vitesse, de la distance exacte qu’ils doivent respecter par rapport \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule qui les pr\u00e9c\u00e8de et de la fa\u00e7on de se comporter dans les ronds-points. Les technologies d’intelligence artificielle alimentent le syst\u00e8me de v\u00e9hicule autonome. Gr\u00e2ce \u00e0 la reconnaissance d’images, aux capteurs, \u00e0 l’apprentissage automatique, aux r\u00e9seaux neuronaux et aux syst\u00e8mes informatiques assist\u00e9s par l’IA, ils peuvent interpr\u00e9ter les panneaux de signalisation, les feux de circulation et le marquage des voies et agir en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les voitures autonomes seront meilleures : <\/strong>Selon l’OMS<\/a>, pr\u00e8s de 1,35 million de personnes meurent dans des accidents de la route. M\u00eame si nous aimons penser que nous sommes bons conducteurs, la r\u00e9alit\u00e9 est que les humains ont du mal \u00e0 \u00eatre coh\u00e9rents lorsqu’il s’agit de suivre les r\u00e8gles. On devient fatigu\u00e9 et on quitte notre voie de circulation. On s’\u00e9nerve et on roule trop vite. On se laisse distraire et on ne s’arr\u00eate pas aux passages pi\u00e9tons. Ce n’est pas le cas des robots. Ils respectent les limitations de vitesse, suivent exactement le trac\u00e9 de la route et ne grillent pas les feux rouges.<\/p>\n\n\n\n

Les voitures autonomes ont une vue d’ensemble de la situation routi\u00e8re.<\/h2>\n\n\n\n

Sc\u00e9nario :<\/strong> Un accident grave s’est produit. Toutes les voies de circulation sont bloqu\u00e9es et le trafic commence \u00e0 s’accumuler. \u00cates-vous au courant de l’embouteillage avant de vous y trouver ou connaissez-vous un itin\u00e9raire alternatif ?<\/p>\n\n\n\n

Voitures autonomes :<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 la 5G ultrarapide, aux cam\u00e9ras, \u00e0 l’intelligence artificielle et aux cartes 3D HD, la communication Vehicle-to-Everything (V2X)<\/a> permet l’\u00e9change d’informations entre les voitures, leurs conducteurs et leur environnement. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie des puces, les voitures autonomes re\u00e7oivent des donn\u00e9es les unes des autres (V2V) ainsi que de l’infrastructure routi\u00e8re (V2I), comme les feux de signalisation, les panneaux de signalisation et les dispositifs de protection des pi\u00e9tons, afin de toujours garder une longueur d’avance.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les voitures autonomes seront meilleures :<\/strong> Mis \u00e0 part les informations routi\u00e8res \u00e0 la radio sur l’\u00e9tat de la circulation, nous ne savons g\u00e9n\u00e9ralement pas ce qui se passe sur la route \u00e0 une certaine distance devant nous. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, nous ne remarquons les accidents, les chantiers ou les surfaces verglac\u00e9es sur la route que lorsqu’il est d\u00e9j\u00e0 trop tard. Certes, les informations radio et les syst\u00e8mes de navigation nous fournissent des indications sur ce qui se passe sur la route, comme par exemple l’emplacement des radars, mais cela n’a rien \u00e0 voir avec les informations dont disposent les voitures autonomes.<\/p>\n\n\n\n

Les voitures autonomes feront toujours le bon choix<\/h2>\n\n\n\n

Sc\u00e9nario :<\/strong> Vous roulez sur une route \u00e0 double sens tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e lorsqu’un chevreuil se pr\u00e9cipite soudain devant vous. Pouvez-vous l’\u00e9viter sans entrer en collision avec d’autres automobilistes ?<\/p>\n\n\n\n

Voiture autonome :<\/strong> Gr\u00e2ce \u00e0 des algorithmes de prise de d\u00e9cision morale de type humain programm\u00e9s dans leurs syst\u00e8mes informatiques intelligents, les voitures autonomes devraient \u00eatre en mesure de prendre des d\u00e9cisions \u00e9thiques dans une situation de vie ou de mort. Google pense que si les ing\u00e9nieurs programment les voitures autonomes pour qu’elles tirent des le\u00e7ons des \u00e9v\u00e9nements du monde r\u00e9el et en \u00e9valuent la valeur, elles seront capables de porter des jugements moraux<\/a>. Toutefois, les r\u00e8gles peuvent varier en fonction du pays. Selon Towards Data Science, par exemple, l’Allemagne a d\u00e9cid\u00e9 que les v\u00e9hicules autonomes ne devraient jamais augmenter intentionnellement le risque de mort humaine et ne devraient pas traiter les gens diff\u00e9remment en fonction de leur sexe, de leur \u00e2ge ou de toute autre caract\u00e9ristique. En outre, la valeur des vies humaines doit toujours primer sur celle des biens ou des animaux. Cela signifie que dans ce sc\u00e9nario, ils pourraient prendre le risque de heurter le cerf pour sauver des \u00eatres humains. La vid\u00e9o ci-dessous pr\u00e9sente une d\u00e9monstration de la voiture autonome Waymo de Google.<\/p>\n\n\n\n

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