{"id":5649,"date":"2021-08-16T13:51:08","date_gmt":"2021-08-16T13:51:08","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=5649"},"modified":"2021-10-14T10:02:43","modified_gmt":"2021-10-14T10:02:43","slug":"attention-la-connectivite-5g-a-un-impact-sur-lindustrie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/fr\/transport\/attention-la-connectivite-5g-a-un-impact-sur-lindustrie-automobile\/","title":{"rendered":"Attention : La connectivit\u00e9 5G a un impact sur l’industrie automobile"},"content":{"rendered":"\n

2020 est l’ann\u00e9e de la 5G. Avec le d\u00e9ploiement du r\u00e9seau par les fournisseurs, la sortie des premiers t\u00e9l\u00e9phones 5G grand public et la construction de nouvelles infrastructures, le nouveau r\u00e9seau devient une r\u00e9alit\u00e9 pour les consommateurs et les acteurs industriels. Dans tous les secteurs, les innovateurs travaillent d\u00e9j\u00e0 avec acharnement pour se pr\u00e9parer au succ\u00e8s et \u00e0 la transition g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e vers la 5G ainsi qu’aux opportunit\u00e9s qui en d\u00e9coulent. Un excellent exemple de l’immense potentiel de progression qu’offre la 5G est l’industrie automobile, et elle sera le berceau de certaines des avanc\u00e9es les plus notables issues de la nouvelle technologie qui affecteront la soci\u00e9t\u00e9 dans son ensemble.<\/p>\n\n\n\n

Mais qu’est-ce que la 5G va permettre \u00e0 l’industrie automobile de r\u00e9aliser exactement ?<\/p>\n\n\n\n

Jetons un bref coup d’\u0153il sur les bases de la 5G.<\/p>\n\n\n\n

\n\t<\/div>\n\n\n\n

Les bases du 5G<\/h2>\n\n\n\n


Pour \u00e9mettre ses signaux, le r\u00e9seau 5G utilise une fr\u00e9quence beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que celle disponible pour le r\u00e9seau 4G. Les fr\u00e9quences de la 5G, comprises entre 24 et 100 GHz et \u00e9galement appel\u00e9es ondes millim\u00e9triques, sont \u00e0 peine comparables aux fr\u00e9quences de la 4G, comprises entre 2 et 8 GHz. Dans ce cas, des fr\u00e9quences plus \u00e9lev\u00e9es signifient des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es – un des avantages cl\u00e9s de la 5G.<\/p>\n\n\n\n

En outre, les utilisateurs b\u00e9n\u00e9ficieront d’une latence beaucoup plus faible. Cela signifie que le temps de latence sera presque inexistant – une caract\u00e9ristique qui est cruciale pour de nombreux besoins professionnels, par exemple dans les applications de chirurgie \u00e0 distance ou de conduite autonome.<\/p>\n\n\n\n

La 5G est \u00e9galement beaucoup plus fiable que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, atteignant une fiabilit\u00e9 de pr\u00e8s de 100 %. Cela est \u00e0 nouveau important lorsqu’il s’agit d’applications industrielles qui peuvent \u00eatre responsables de vies humaines et qui doivent r\u00e9duire les facteurs de risque au minimum.<\/p>\n\n\n\n

Avec des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es, un d\u00e9calage minimal et une fiabilit\u00e9 incroyable, la 5G ouvre la voie \u00e0 des d\u00e9veloppements automobiles innovants.<\/p>\n\n\n\n

Focus : Voitures<\/h2>\n\n\n\n

L’engouement pour la 5G s’est accompagn\u00e9, d\u00e8s le d\u00e9but, d’attentes \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de conduite autonome et de mobilit\u00e9 avanc\u00e9e. Et pour cause : des d\u00e9bits de donn\u00e9es \u00e9lev\u00e9s en liaison montante et descendante jusqu’\u00e0 10 Mbps par appareil dans un v\u00e9hicule, une tr\u00e8s faible latence de 1 ms et une forte densit\u00e9 de r\u00e9seau allant jusqu’\u00e0 10 000 appareils\/km2 ne sont que quelques-uns des \u00e9l\u00e9ments relatifs \u00e0 la 5G qui feront progresser cette technologie.<\/p>\n\n\n\n

Les voitures telles que nous les connaissons sont vou\u00e9es \u00e0 \u00e9voluer au fur et \u00e0 mesure des progr\u00e8s technologiques, et McKinsey <\/a>a identifi\u00e9 quatre tendances li\u00e9es \u00e0 la 5G qui, \u00e0 terme, entra\u00eeneront un changement significatif de ce que nous consid\u00e9rons comme des voitures. Ils sont collectivement connus sous le nom de \u00ab\u00a0ACES\u00a0\u00bb :<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le plus important d’entre eux est sans doute la conduite autonome. Bien que nous ayons vu des projets de test avec un succ\u00e8s variable, la fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e du r\u00e9seau 5G et la faible latence repr\u00e9sentent un pas vers une s\u00e9curit\u00e9 accrue lorsque nous pensons \u00e0 la voiture du futur et \u00e0 la fa\u00e7on dont elle d\u00e9tecte et se connecte \u00e0 son environnement. Cela am\u00e8nera \u00e9galement les fabricants d’automobiles \u00e0 se concentrer davantage sur les logiciels et le mat\u00e9riel qui composent le syst\u00e8me d’exploitation d’un v\u00e9hicule, et moins sur les machines conventionnelles.<\/p>\n\n\n\n

Un autre d\u00e9veloppement qui s’appuiera sur la 5G et cet accent suppl\u00e9mentaire mis sur les logiciels est la connectivit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur des voitures de demain. Cela permettra un large \u00e9ventail de cas d’utilisation, parmi lesquels l’info-divertissement v\u00e9hiculaire et les syst\u00e8mes coop\u00e9ratifs avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS), qui b\u00e9n\u00e9ficient largement des avanc\u00e9es 5G avec des d\u00e9bits moyens compris entre 0,5 Mbps et 15 Mbps (selon le m\u00e9dia), une mobilit\u00e9 urbaine dense jusqu’\u00e0 200 km\/h ainsi qu’une densit\u00e9 de r\u00e9seau de 2 000 appareils\/km2.<\/p>\n\n\n\n

La mobilit\u00e9 partag\u00e9e, c’est-\u00e0-dire l’utilisation r\u00e9guli\u00e8re d’une voiture par un grand nombre d’usagers diff\u00e9rents, est li\u00e9e \u00e0 la conduite autonome. Une fois la conduite autonome \u00e9tablie, les compagnies de taxi peuvent d\u00e9ployer des flottes de voitures autonomes qui exploitent tous les avantages des exp\u00e9riences de conduite autonome et connect\u00e9e, comme les solutions d’optimisation des itin\u00e9raires et les donn\u00e9es en temps r\u00e9el sur les conditions de circulation. De plus, les consommateurs pourront mon\u00e9tiser leurs voitures inutilis\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, l’\u00e9lectrification comme derni\u00e8re tendance augmentera la quantit\u00e9 de motopropulseurs \u00e9lectriques disponibles. Ce n’est pas seulement mieux pour l’environnement, cela signifie aussi que les voitures – avec l’aide de la 5G – peuvent effectuer des op\u00e9rations \u00e0 distance et se connecter num\u00e9riquement.<\/p>\n\n\n\n

Ces tendances ACES n’existent pas chacune de leur c\u00f4t\u00e9 mais sont li\u00e9es. Comme nous avons d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 le pr\u00e9ciser, leur interaction est cruciale pour le progr\u00e8s technologique des voitures. Cela n\u00e9cessite le traitement presque instantan\u00e9 de grandes quantit\u00e9s de donn\u00e9es – et c’est l\u00e0 que la 5G peut vraiment briller. En tant que catalyseur de d\u00e9veloppements r\u00e9volutionnaires men\u00e9s par les tendances ACES, les acteurs industriels peuvent voir son potentiel. Par exemple, en Europe, le projet 5GCAR<\/a> aide \u00e0 d\u00e9velopper une architecture globale de syst\u00e8me 5G, et a identifi\u00e9 des cas d’utilisation qui ont besoin de 5G pour d\u00e9bloquer l’avenir du transport. Ces mesures vont de la coordination de la fusion des voies de circulation au partage des capteurs \u00e0 longue port\u00e9e et \u00e0 la protection accrue des pi\u00e9tons.<\/p>\n\n\n\n

Focus : Routes et infrastructures<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le secteur automobile ne peut pas exister sans routes et infrastructures, et de m\u00eame tous les d\u00e9veloppements bas\u00e9s sur les tendances ACES et rendus possibles par la 5G seraient obsol\u00e8tes si une innovation significative dans ce domaine n’\u00e9tait pas r\u00e9alis\u00e9e. Heureusement, ce processus est en bonne voie.<\/p>\n\n\n\n

Des infrastructures interconnect\u00e9es comprenant des cam\u00e9ras pour surveiller les conditions de circulation, des capteurs qui peuvent mesurer la temp\u00e9rature et les conditions de conduite ainsi que des panneaux temporaires pour les travaux routiers feront partie de la future exp\u00e9rience de conduite. Avec la 5G, cette infrastructure et ses voitures interconnect\u00e9es peuvent compter sur des d\u00e9bits de donn\u00e9es moyens pour l’utilisateur final allant jusqu’\u00e0 100 Mbps, une latence inf\u00e9rieure \u00e0 200 ms et une mobilit\u00e9 urbaine dense allant jusqu’\u00e0 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Avec ces dispositifs ainsi qu’avec les nouvelles voitures de pointe, il sera \u00e9galement n\u00e9cessaire de s’appuyer sur un syst\u00e8me central intelligent de gestion du trafic. Et l\u00e0 encore, on peut y acc\u00e9der par la 5G.<\/p>\n\n\n\n

Focus : Fabrication automobile<\/h2>\n\n\n\n


Dans le secteur manufacturier, on sait que la 5G offre une possibilit\u00e9 d’accro\u00eetre la productivit\u00e9, la rapidit\u00e9 et l’efficacit\u00e9. Comme norme singuli\u00e8re que l’industrie peut adopter, des projets sont d\u00e9j\u00e0 en cours pour \u00eatre les premiers \u00e0 en b\u00e9n\u00e9ficier. Ericsson et Telef\u00f3nica Allemagne, par exemple, ont fait \u00e9quipe pour permettre \u00e0 Mercedes-Benz de disposer d’un r\u00e9seau 5G priv\u00e9 dans son usine \u00e0 Sindelfingen, dans le sud de l’Allemagne.<\/p>\n\n\n\n

Avec l’installation d’un r\u00e9seau local 5G, la mise en r\u00e9seau de tous les syst\u00e8mes et machines de production dans les usines de Mercedes-Benz Cars deviendra encore plus intelligente et plus efficace \u00e0 l’avenir. Cela ouvre de toutes nouvelles possibilit\u00e9s de production.J\u00f6rg Burzer, membre du conseil d’administration divisionnaire de Mercedes-Benz Cars, production et cha\u00eene d’approvisionnement<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Des opportunit\u00e9s \u00e0 plus grande \u00e9chelle<\/h2>\n\n\n\n


Avec la 5G, il est possible de permettre une communication en r\u00e9seau qui offre une grande fiabilit\u00e9, une faible latence et des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es afin de d\u00e9placer de grandes quantit\u00e9s de donn\u00e9es. Cela signifie que gr\u00e2ce \u00e0 la 5G, l’industrie a une occasion unique de faciliter l’autonomie, la mobilit\u00e9 partag\u00e9e, la connectivit\u00e9 et l’\u00e9lectrification \u00e0 grande \u00e9chelle. Avec un r\u00e9seau adapt\u00e9 \u00e0 toutes les id\u00e9es innovantes concernant les voitures, les infrastructures et les usines automobiles connect\u00e9es, les acteurs de l’industrie disposent d’une toile blanche qu’ils peuvent utiliser pour commencer \u00e0 faire de l’industrie automobile du futur une r\u00e9alit\u00e9. Et nous sommes impatients de voir ce qu’ils vont nous proposer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2020 est l’ann\u00e9e de la 5G. 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