{"id":11152,"date":"2021-12-14T08:00:00","date_gmt":"2021-12-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=11152"},"modified":"2021-12-14T11:35:14","modified_gmt":"2021-12-14T11:35:14","slug":"il-futuro-dei-viaggi-a-basse-emissioni-di-carbonio-i-dirigibili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/it\/difesa-aerospaziale-e-marina\/il-futuro-dei-viaggi-a-basse-emissioni-di-carbonio-i-dirigibili\/","title":{"rendered":"Il futuro dei viaggi a basse emissioni di carbonio – I dirigibili"},"content":{"rendered":"\n

Potrebbe il dirigibile a elio essere una soluzione ai problemi climatici? I dirigibili di oggi sono un mezzo di trasporto sostenibile che genera meno carbonio per persona di quanto non facciano gli aerei, allo stesso tempo sono meno stretti, rumorosi e scomodi.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Qualcuno potrebbe riconoscere i dirigibili, o meglio gli Zeppelin della storia, ma la loro epoca \u00e8 finita. Oggi questi sono molto diversi da quelli che esistevano pi\u00f9 di 80 anni fa. La tecnologia avanzata sta portando una nuova opportunit\u00e0 per i dirigibili che diventano un modo di viaggiare ecologico, sicuro e veloce. Inoltre, i nuovi palloni aerostatici hanno il potenziale per cambiare l’aviazione.<\/p>\n\n\n\n

Il ritorno dei dirigibili<\/h2>\n\n\n\n

L’inquinamento dell’aria e le emissioni di carbonio prodotte dagli aeroplani contribuiscono al cambiamento climatico. Il mondo senza trasporto aereo, tuttavia, non sembra pi\u00f9 reale. Per questo motivo le aziende stanno cercando alternative che siano sicure per l’ambiente e facili da trasportare. Una delle macchine in grado di rendere possibile tutto ci\u00f2 \u00e8 il dirigibile.<\/p>\n\n\n\n

Anche se questa modalit\u00e0 di trasporto pu\u00f2 sembrare nuova per alcuni, la storia dei dirigibili ha inizio nel 1783. In quell’anno due fratelli francesi progettarono una mongolfiera e successivamente, nel 1900 Ferdinand Zeppelin, un ufficiale militare tedesco, invent\u00f2 il dirigibile rigido e lo chiam\u00f2 con il suo cognome. Nel 1937 uno degli Zeppelin, chiamato Hindenburg, precipit\u00f2. Il disastro caus\u00f2 confusione perch\u00e9 la caduta fu registrata da una telecamera e resa pubblica.<\/p>\n\n\n\n

\"Hindenburg
Lo zeppelin Hindenburg di costruzione tedesca nell’hangar sar\u00e1 pronto per il volo di prova nel marzo 1936.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Da quella catastrofe, i dirigibili furono messi da parte. Di conseguenza, nel mondo di oggi, \u00e8 possibile vederli solo nei libri di fantasia o nei film, o nelle pubblicit\u00e0. A volte sono disponibili viaggi turistici in mongolfiera. La realt\u00e0, per\u00f2, presto dar\u00e0 vita ai dirigibili. Una delle prime versioni di produzione del massiccio dirigibile Airlander sar\u00e0 la prima a viaggiare al Polo Nord a partire dal 1928.<\/p>\n\n\n\n

Un modo pi\u00f9 econologico di viaggiare<\/h2>\n\n\n\n

Nel 2019 gli aerei hanno consumato 18,27 miliardi di galloni di carburante<\/a>. Questo non \u00e8 nemmeno vicino all’essere carbon-neutral. Il dirigibile \u00e8 la soluzione per sentirsi in minor misura colpevole di volare. I dirigibili hanno un peso netto molto basso a causa dell’effetto di sollevamento dell’elio. Cos\u00ec producono un consumo di carburante molto basso. Se il futuro porter\u00e0 questo mezzo di trasporto per i voli commerciali, il modo di viaggiare sar\u00e0 pi\u00f9 facile e l’aria della Terra pi\u00f9 pulita.<\/p>\n\n\n\n

I nuovi dirigibili ad elio sono alimentati da un ibrido di motori a combustione ed elettrici. Rispetto agli aerei, il veicolo ibrido a propulsione elettrica offre una riduzione del 90% delle emissioni di carbonio<\/a>. Tuttavia, molte aziende vogliono progettare dirigibili completamente elettrici entro il 2030 e offrire voli a zero emissioni.<\/p>\n\n\n\n

I dirigibili offrono una crociera di lusso tra le nuvole con quasi zero rumore. Sono in grado di trasportare fino a 20 passeggeri, ma i nuovi dirigibili saranno in grado di traghettare fino a 100 passeggeri. Ci\u00f2 significa che ci sono piani per far s\u00ec che i dirigibili viaggino per scopi commerciali. Con la loro capacit\u00e0 di decollare e atterrare quasi ovunque, sono un grande concorrente per gli aerei.<\/p>\n\n\n\n

Airlander 10<\/h2>\n\n\n\n

Airlander 10 \u00e8 un nuovo dirigibile progettato da una societ\u00e0 britannica, Hybrid Air Vehicles (HAV)<\/a> fondata nel 2007 dal pioniere britannico dei dirigibili Roger Munk. Come HAV assicura Airlander ‘crea efficienza attraverso la tecnologia’. Il dirigibile volante di HAV \u00e8 un prototipo ibrido-elettrico con finestre dal pavimento al soffitto per una vista incredibile e luce naturale. L’azienda vuole offrire il servizio a partire dal 2025 e poi costruire 12 dirigibili in un anno.<\/p>\n\n\n\n

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