{"id":27570,"date":"2022-04-04T11:07:42","date_gmt":"2022-04-04T11:07:42","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=27570"},"modified":"2022-04-04T11:07:42","modified_gmt":"2022-04-04T11:07:42","slug":"le-migliori-localita-con-un-clima-adatto-a-un-veicolo-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/it\/trasporti\/le-migliori-localita-con-un-clima-adatto-a-un-veicolo-elettrico\/","title":{"rendered":"Le migliori localit\u00e0 con un clima adatto a un veicolo elettrico"},"content":{"rendered":"\n

Non \u00e8 un segreto che i veicoli elettrici siano diventati molto popolari negli ultimi anni. Poich\u00e9 molti consumatori diventano pi\u00f9 consapevoli dell’impatto che le auto a benzina e diesel hanno sul mondo in cui viviamo, le case automobilistiche sparse in tutto il mondo si sono impegnate a trovare una soluzione alternativa ed ecologica.<\/p>\n\n\n\n

Con la crescita della coscienza climatica e il movimento che continua a guadagnare slancio, ci siamo chiesti… quali sono le migliori condizioni climatiche per questi progetti non solo per guidarli<\/em>, ma anche per farli prosperare<\/em>?<\/p>\n\n\n\n

Secondo studi recenti, una batteria EV funziona in modo ottimale a temperature comprese tra 20\u00b0C e 25\u00b0C. Utilizzando lo strumento di temperatura EV di GeoTab<\/a>, siamo stati in grado di analizzare quali citt\u00e0 in tutto il mondo sono caratterizzate dal miglior clima per sfruttare al meglio la vostra resa chilometrica.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Per raccogliere i dati, abbiamo confrontato la temperatura media annuale in 56 grandi citt\u00e0 del mondo, utilizzando lo strumento di GeoTab per scoprire quale fosse la temperatura ottimale per la BMW i3. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

I nostri dati hanno rivelato che il clima ideale per un EV in grado di ottenere il maggior numero di miglia da una singola carica \u00e8 di 21\u00b0C; ci\u00f2 significa che Hong Kong, Il Cairo, Houston e Rio de Janeiro mantengono tutti la temperatura media perfetta per raggiungere una percorrenza di picco di 152 miglia. In cima alla scala, la temperatura media di Rio \u00e8 di 24\u00b0C – se si supera questo valore, il numero di miglia si esaurir\u00e0 pi\u00f9 rapidamente.<\/p>\n\n\n\n

All’altra estremit\u00e0 dello spettro, il freddo pu\u00f2 anche avere effetti negativi sull’ EV. Paesi come il Canada, la Polonia, la Russia, l’Islanda e alcune zone del Regno Unito dovranno prendersi cura dei loro veicoli elettrici durante i mesi invernali. La temperatura media annuale di Reykjav\u00edk \u00e8 di soli 4\u00b0C, e i residenti perdono in media 34 miglia da una carica completa rispetto a quelli che si trovano nella fascia di temperatura ottimale. <\/p>\n\n\n\n

Ma non tutto \u00e8 perduto; se si risiede in un paese con condizioni climatiche non proprio favorevoli per un veicolo elettrico, ci sono un sacco di consigli e trucchi per mantenere il vostro veicolo in perfetta efficienza tutto l’anno.<\/p>\n\n\n\n

Come ottenere il massimo dal vostro veicolo elettrico durante l’inverno<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Durante i mesi pi\u00f9 freddi, c’\u00e8 la possibilit\u00e0 che i veicoli che contengono motori a combustione interna (ICE) non si avviino immediatamente a causa del calo della temperatura della benzina, che quindi evapora lentamente. Tuttavia, questo non \u00e8 il caso quando si tratta di EV – questi veicoli sono progettati per avviarsi indipendentemente, anche se le temperature circostanti scendono significativamente. Tuttavia, anche se in un primo momento il freddo non influisce sull’avviamento dell’auto, esso pu\u00f2 influenzare la sua durata a causa dell’impatto che le condizioni dannose hanno sulle batterie utilizzate per immagazzinare l’elettricit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Proteggere il vostro veicolo elettrico dalle intemperie avr\u00e0 anche un impatto positivo sulla salute della batteria, quindi se avete un garage o un’area coperta dove potete riporre l’auto quando non \u00e8 in uso, fatelo!<\/p>\n\n\n\n

Oltre a ci\u00f2, i veicoli elettrici sono noti per essere pi\u00f9 pesanti, con una media riferita di 1.940 kg che comporta un rischio potenzialmente maggiore durante le condizioni di ghiaccio. Questo significa che sono sostanzialmente pi\u00f9 pesanti sul ghiaccio rispetto alle alternative a benzina o diesel, quindi \u00e8 importante assicurarsi di guidare lentamente e in sicurezza in condizioni difficili. <\/p>\n\n\n\n

Come ottenere il massimo dal vostro veicolo elettrico durante l’estate<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il ghiaccio e la neve non sono le uniche circostanze a cui bisogna prestare attenzione quando si tratta della durata della batteria del vostro veicolo elettrico e della durata prevista della carica. Anche il calore pu\u00f2 avere un impatto negativo sulla durata del tempo in cui il vostro veicolo rimane attivo e funzionante, poich\u00e9 \u00e8 stato dimostrato che le batterie agli ioni di litio utilizzate per alimentare i veicoli elettrici funzionano peggio e si esauriscono rapidamente quando fa caldo. <\/p>\n\n\n\n

Quando fa pi\u00fa caldo del solito, la tentazione di usare l’aria condizionata potrebbe essere forte; tuttavia, si dice che il suo utilizzo durante un viaggio riduca l’autonomia dell’ auto fino al 17%<\/a> – quindi, se la priorit\u00e0 \u00e8 ottenere il massimo dalla carica, forse questa non \u00e8 l’opzione migliore. <\/p>\n\n\n\n

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Metodologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Distrelec<\/a> ha curato una lista di tutte le principali citt\u00e0 del mondo. Successivamente abbiamo trovato la media delle temperature pi\u00f9 alte e la media delle temperature pi\u00f9 basse registrate e abbiamo rilevato la temperatura media complessiva. Utilizzando GeoTab EV Temperature Tool, abbiamo poi inserito ogni temperatura utilizzando la BMW i3 come esempio EV, per vedere quali citt\u00e0 hanno la migliore temperatura media per soddisfare i veicoli elettrici.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Non \u00e8 un segreto che i veicoli elettrici siano diventati molto popolari negli ultimi anni. 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