{"id":55719,"date":"2023-07-18T09:23:29","date_gmt":"2023-07-18T08:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=55719"},"modified":"2023-07-18T09:23:32","modified_gmt":"2023-07-18T08:23:32","slug":"gli-impatti-dei-veicoli-autonomi-sullindustria-dellelettronica-di-consumo-saranno-significativi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/it\/automazione\/gli-impatti-dei-veicoli-autonomi-sullindustria-dellelettronica-di-consumo-saranno-significativi\/","title":{"rendered":"Gli impatti dei veicoli autonomi sull&#8217;industria dell&#8217;elettronica di consumo saranno significativi."},"content":{"rendered":"\n<p><em>Forse avete gi\u00e0 visto i veicoli autonomi nei film o nei videogiochi futuristici, ma tra una decina d&#8217;anni saranno una presenza comune sulle nostre strade.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Secondo un <a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/automotive-and-assembly\/our-insights\/autonomous-drivings-future-convenient-and-connected\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">articolo <\/a>di McKinsey &amp; Company, entro il 2035 la guida autonoma potrebbe generare un fatturato compreso tra i 300 e i 400 miliardi di dollari. Con lo sviluppo e la diffusione dei veicoli autonomi, l&#8217;impatto sull&#8217;elettronica di consumo potrebbe essere enorme.  Continuando a leggere, scopriremo quali tipi di dispositivi elettronici potrebbero sperimentare un aumento significativo nella domanda, grazie alla crescita senza precedenti dei veicoli autonomi. Ma prima di approfondire, vediamo i diversi livelli di automazione della guida.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"i-livelli-di-automazione-della-guida\" class=\"wp-block-heading\">I livelli di automazione della guida<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  height=\"683\"  width=\"1024\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAABAAAAAKrAQMAAABV2G3XAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAGxJREFUeNrtwTEBAAAAwqD1T20MH6AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAOBtYOgAB23VbnQAAAABJRU5ErkJggg==\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-54600 pk-lazyload\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1137378567-1024x683.jpg\" ><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustrazione di un&#8217;auto a guida autonoma che utilizza l&#8217;intelligenza artificiale per guidare su un&#8217;autostrada.  Questi veicoli sono interconnessi in rete.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;agenzia statunitense per lo sviluppo di standard <a href=\"https:\/\/www.sae.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SAE International<\/a> ha definito sei livelli di autonomia come segue:\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Livello 0: <strong>Nessuna automazione di guida.<\/strong> Il veicolo non dispone di funzioni di guida automatizzata e la guida \u00e8 completamente manuale.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Livello 1: <strong>Assistenza alla guida<\/strong>. I veicoli sono dotati di un sistema che fornisce assistenza costante per l&#8217;accelerazione, la frenata e la velocit\u00e0. Un esempio di questo \u00e8 il cruise control adattivo.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Livello 2: <strong>Automazione parziale della guida<\/strong>. Una grande parte dei veicoli autonomi attualmente sul mercato si trova al livello 2. Sono dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). L&#8217;ADAS fornisce un supporto continuo con la sterzata, l&#8217;accelerazione e il frenata, ma il conducente deve essere completamente attento e coinvolto.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Livello 3: <strong>Automazione condizionale della guida<\/strong>. In questo livello, il veicolo prende il controllo di tutte le funzioni di guida, ma il conducente deve essere alla guida e pronto a riprendere il controllo quando necessario. Al momento, non abbiamo ancora raggiunto questo livello di automazione.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Livello 4 &#8211; <strong>elevata automazione della guida<\/strong>. La differenza tra il livello 3 e il livello 4 \u00e8 che il sistema pu\u00f2 intervenire in caso di malfunzionamento, invece di richiedere l&#8217;intervento del conducente. Il conducente ha comunque la possibilit\u00e0 di intervenire.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Livello 5 &#8211; <strong>Automazione completa della guida. <\/strong>Questo \u00e8 ci\u00f2 che immaginiamo quando pensiamo a un veicolo a guida autonoma. La guida \u00e8 completamente automatizzata e l&#8217;auto non \u00e8 dotata di pedali o volante.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-54617 pk-lazyload\"  width=\"1024\"  height=\"610\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2023-06-28-13_24_30-SAE-Levels-of-Driving-Automation\u2122-Refined-for-Clarity-and-International-Audience-1024x610.png\" ><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fonte: SAE International<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Al momento ci troviamo tra il livello 2 e il livello 3, quindi per raggiungere il livello 5 sar\u00e0 necessario uno sviluppo significativo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"qual-sara-limpatto-dei-veicoli-autonomi-sullelettronica-di-consumo\" class=\"wp-block-heading\">Qual sar\u00e0 l&#8217;impatto dei veicoli autonomi sull&#8217;elettronica di consumo?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Le auto completamente automatizzate possono sembrare un sogno irrealizzabile nella fase attuale, ma man mano che i produttori e gli ingegneri del settore automobilistico sviluppano funzioni di guida automatizzata, aumenter\u00e0 la domanda di elettronica di consumo. Molti processi automatizzati richiedono l&#8217;utilizzo di elettronica di consumo, ma di seguito sono elencati i tipi di elettronica che vedranno un&#8217;impennata della domanda man mano che i veicoli autonomi diventeranno pi\u00f9 sofisticati.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"tecnologia-dei-sensori\" class=\"wp-block-heading\">Tecnologia dei sensori&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>I veicoli autonomi dipendono molto dai <a href=\"https:\/\/www.distrelec.it\/it\/sensors\/c\/cat-L2D_379612\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sensori<\/a> per una serie di funzioni, soprattutto per la navigazione sicura. Le tecnologie di sensori pi\u00f9 comuni utilizzate nei veicoli autonomi sono:\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LiDAR <\/strong>(light detection and ranging), che le auto a guida autonoma utilizzano per scansionare l&#8217;ambiente e rilevare gli ostacoli lungo il percorso. Un sensore LiDAR funziona emettendo migliaia di fasci di luce laser a infrarossi e misurando il tempo che impiegano a riflettersi dagli elementi ambientali verso i suoi rivelatori di luce. I sistemi LiDAR possono calcolare la distanza di un oggetto dalla macchina utilizzando la velocit\u00e0 della luce. Scopri i <a href=\"https:\/\/www.distrelec.it\/it\/industrial-lidar-sensors-tim-sick\/pf\/1903122\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sensori LiDAR industriali di SICK<\/a>, perfetti per il monitoraggio delle aree.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il radar <\/strong>(radio detection and ranging) utilizza le onde radio per misurare una serie di informazioni relative all&#8217;ambiente circostante. Le onde radio riflesse da oggetti circostanti possono essere utilizzate per calcolare angoli, distanze e velocit\u00e0 dell&#8217;oggetto.  Il radar \u00e8 particolarmente utile per le lunghe distanze e in condizioni meteorologiche avverse, rendendolo un componente ideale per i veicoli autonomi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il sonar <\/strong>(sound navigation and ranging) \u00e8 utilizzato dai veicoli autonomi per rilevare la presenza di oggetti e ostacoli e per navigare. Come i sensori LiDAR e radar, i sensori sonar attivi emettono onde sonore e poi ascoltano gli echi riflessi dalle superfici fisiche. I sensori sonar non dipendono dalla luce per funzionare, ma possono essere influenzati dal fatto che la velocit\u00e0 del suono non \u00e8 uguale a quella della luce.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le telecamere <\/strong>sono utilizzate dai veicoli autonomi per emulare in modo simile al modo in cui gli esseri umani vedono il mondo durante la guida, catturando immagini ad alta risoluzione da diverse angolazioni. Con i dati delle immagini, le telecamere per la guida autonoma possono riconoscere i segnali stradali, identificare gli oggetti, controllare il movimento del veicolo e creare modelli di scene in 3D. Esplora la nostra gamma di <a href=\"https:\/\/www.distrelec.it\/it\/dashcams-transcend\/pf\/3679007\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dashcam con doppia telecamera di Transcend<\/a>, dotate di sensori di immagine ad alta sensibilit\u00e0 e funzionalit\u00e0 di registrazione a doppia telecamera. Per saperne di pi\u00f9 clicca <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/Web\/Downloads\/_t\/ds\/Transcend_TS-DP620A-32G_eng_tds.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">qui<\/a>.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"connettivita-e-comunicazione\" class=\"wp-block-heading\">Connettivit\u00e0 e comunicazione<\/h4>\n\n\n\n<p>\u00c8 probabile che in futuro le auto diventino solo un altro dispositivo da aggiungere alla propria collezione di telefoni, laptop o smartwatch. Se attualmente i dispositivi IoT sono interconnessi, \u00e8 possibile prepararsi ad aggiungere i veicoli autonomi alla propria rete IoT, insieme ad altri dispositivi intelligenti per la casa o indossabili. Si prevede che i veicoli autonomi provocheranno un aumento della domanda di dispositivi IoT, nonch\u00e9 di connessioni Internet ad alta velocit\u00e0 e di reti mobili pi\u00f9 veloci per consentire una perfetta integrazione con il veicolo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Man mano che i veicoli autonomi diventeranno pi\u00f9 connessi, raccogliendo e condividendo sempre pi\u00f9 dati con altri dispositivi, l&#8217;archiviazione e l&#8217;elaborazione di tali dati diventeranno sempre pi\u00f9 importanti. Le aziende di elettronica di consumo possono trarre vantaggio dall&#8217;offerta di servizi cloud migliorati per l&#8217;archiviazione di tali dati, offrendo esperienze personalizzate e manutenzione predittiva. Inoltre, le auto a guida autonoma dipendono molto dai sistemi di navigazione e mappatura. Ci\u00f2 significa che l&#8217;elettronica di consumo pu\u00f2 sfruttare queste opportunit\u00e0 per creare sistemi di mappatura ottimizzati che si integrano con i veicoli autonomi, fornendo aggiornamenti sul traffico in tempo reale e ottimizzando i percorsi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"sicurezza-e-protezione\" class=\"wp-block-heading\">Sicurezza e protezione<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-54634 pk-lazyload\"  width=\"1024\"  height=\"551\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1420039900-1024x551.jpg\" ><\/figure>\n\n\n\n<p>Una delle maggiori preoccupazioni per i veicoli autonomi riguarda la sicurezza.  L&#8217;ovvio problema della sicurezza \u00e8 se siano in grado di guidare da soli senza causare incidenti.  Come discusso in questo articolo, i sensori e le tecnologie ADAS sono essenziali per aiutare a prevenire gli incidenti e garantire la sicurezza dei passeggeri. Le aziende di elettronica di consumo possono sviluppare e migliorare gli elementi dei sistemi ADAS per aumentare la sicurezza sulle strade. Queste tecnologie comprendono sensori, telecamere e processori e si occupano di aspetti quali la frenata di emergenza, l&#8217;avviso di collisione e l&#8217;avviso di superamento della corsia.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, la sicurezza stradale non \u00e8 l&#8217;unica sfida da superare per i veicoli autonomi.   Con i veicoli autonomi sempre pi\u00f9 connessi, c&#8217;\u00e8 il rischio di hacking, pertanto la sicurezza informatica rappresenta un aspetto importante. I sistemi di autenticazione biometrica (BAS), come il riconoscimento facciale e gli scanner per le impronte digitali, possono aggiungere un livello di sicurezza ai veicoli autonomi e contribuire a prevenire le violazioni. Inoltre, poich\u00e9 i veicoli autonomi genereranno e immagazzineranno una grande quantit\u00e0 di dati, \u00e8 fondamentale che le aziende installino opzioni di archiviazione dati sicure e crittografate in modo robusto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un altro modo per garantire la massima sicurezza dei veicoli autonomi \u00e8 consentire gli aggiornamenti OTA (over-the-air) dei sistemi software.  Questo \u00e8 importante perch\u00e9 assicura che gli aggiornamenti del software avvengano automaticamente, senza necessit\u00e0 di interventi manuali.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"conclusione\" class=\"wp-block-heading\">Conclusione<\/h3>\n\n\n\n<p>Man mano che i veicoli si avvicinano al livello 5 di autonomia, diventa evidente che avranno un impatto significativo sull&#8217;elettronica di consumo. L&#8217;elettronica di consumo svolge un ruolo fondamentale nel successo dei veicoli autonomi, poich\u00e9 \u00e8 parte integrante di molte caratteristiche delle auto a guida autonoma. Le aziende di elettronica di consumo possono svolgere un ruolo cruciale nello sviluppo dei veicoli autonomi e delle relative tecnologie, garantendo sicurezza, connettivit\u00e0 ed efficienza.  Nel corso del prossimo decennio, ci aspettiamo una crescita significativa del mercato dei veicoli autonomi, il che rappresenta un&#8217;ottima notizia per le aziende di elettronica di consumo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Forse avete gi\u00e0 visto i veicoli autonomi nei film o nei videogiochi futuristici, ma tra una decina d&#8217;anni&hellip;\n","protected":false},"author":27,"featured_media":54661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1019,198,1007,208],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":{"0":"post-55719","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automazione","8":"category-elettronica","9":"category-internet-delle-cose-iot","10":"category-trasporti","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - 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