{"id":55731,"date":"2023-07-18T12:56:34","date_gmt":"2023-07-18T11:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/uncategorized-no\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/"},"modified":"2023-08-18T14:01:13","modified_gmt":"2023-08-18T13:01:13","slug":"hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/","title":{"rendered":"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk?"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Selvkj\u00f8rende biler har tidligere kun v\u00e6rt \u00e5 se p\u00e5 lerretet eller i videospill, men om et ti\u00e5r vil de v\u00e6re et vanlig syn p\u00e5 veiene v\u00e5re.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>If\u00f8lge denne <a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/automotive-and-assembly\/our-insights\/autonomous-drivings-future-convenient-and-connected\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">artikkelen<\/a> fra McKinsey &amp; Company kan denne sektoren v\u00e6re verdt 300-400 milliarder dollar innen 2035. Denne utviklingen har en massiv p\u00e5virkning p\u00e5 forbrukerelektronikk. I denne artikkelen g\u00e5r vi gjennom hva vi mener med selvkj\u00f8rende biler og hvilken type elektronikk som vil ha st\u00f8rst ettersp\u00f8rsel.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"selvkjorende-biler-nivaer\" class=\"wp-block-heading\">Selvkj\u00f8rende biler &#8211; niv\u00e5er<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  height=\"683\"  width=\"1024\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAABAAAAAKrAQMAAABV2G3XAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAGxJREFUeNrtwTEBAAAAwqD1T20MH6AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAOBtYOgAB23VbnQAAAABJRU5ErkJggg==\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-54600 pk-lazyload\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1137378567-1024x683.jpg\" ><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bilde av selvkj\u00f8rende bil som bruker kunstig intelligens for \u00e5 kj\u00f8re p\u00e5 en motorvei. De er koblet til et nettverk.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.sae.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SAE International<\/a> er et amerikansk byr\u00e5 for standardutvikling og de har definert seks autonome niv\u00e5er for selvkj\u00f8rende biler:<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Niv\u00e5 0 &#8211; <strong>ikke selvkj\u00f8rende<\/strong>. Bilen har ingen selvkj\u00f8rende egenskaper og kj\u00f8ringen er 100% manuell.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Niv\u00e5 1 &#8211; <strong>kj\u00f8reassistanse<\/strong>. Kj\u00f8ret\u00f8yet er utstyrt med et system som bist\u00e5r med akselerering, bremsing og linjesentrering. Adaptiv cruisekontroll er et eksempel p\u00e5 dette.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Niv\u00e5 2 &#8211; <strong>delvis selvkj\u00f8rende<\/strong>. En stor andel av bilene p\u00e5 markedet i dag med selvkj\u00f8rende egenskaper er i niv\u00e5 2. De er utstyrt med et avansert assistansesystem, s\u00e5kalte ADAS (Advanced Driver-Assisted Systems). ADAS bist\u00e5r kontinuerlig med styring, akselerering og bremsing, men f\u00f8reren av 100% oppmerksom og engasjert.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Niv\u00e5 3 &#8211; <strong>betinget selvkj\u00f8rende<\/strong>. I dette niv\u00e5et styrer bilen alle kj\u00f8refunksjoner, men f\u00f8reren m\u00e5 v\u00e6re i f\u00f8rersetet og v\u00e6re klar til \u00e5 ta kontroll hvis dette beh\u00f8ves. Vi har ikke kommet helt hit, enda.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Niv\u00e5 4 &#8211; <strong>selvkj\u00f8rende i stor grad<\/strong>. Forskjellen mellom niv\u00e5 3 og niv\u00e5 4 er at her kan systemet ta over skulle et avvik oppst\u00e5, men f\u00f8reren har fortsatt muligheten til \u00e5 ta over.&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Niv\u00e5 5 &#8211; <strong>fullstendig selvkj\u00f8rende. <\/strong>N\u00e5r vi snakker om selvkj\u00f8rende biler er dette det vi mener. I dette tilfellet er bilen fullstendig selvkj\u00f8rende og ikke ustyrt med pedaler eller ratt.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-54617 pk-lazyload\"  width=\"1024\"  height=\"610\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2023-06-28-13_24_30-SAE-Levels-of-Driving-Automation\u2122-Refined-for-Clarity-and-International-Audience-1024x610.png\" ><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kilde: SAE International<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>For tiden ligger de fleste biler mellom niv\u00e5 2 og 3, s\u00e5 det er mye som skal utvikles f\u00f8r vi n\u00e5r niv\u00e5 5.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"hvordan-vil-selvkjorende-biler-pavirke-forbrukerelektronikk\" class=\"wp-block-heading\">Hvordan vil selvkj\u00f8rende biler p\u00e5virke forbrukerelektronikk?&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Fullstendig selvkj\u00f8rende biler kan virke som en fjern dr\u00f8m, men som utviklingen av selvkj\u00f8rende egenskaper fortsetter vil dette ogs\u00e5 \u00f8ke ettersp\u00f8rselen av forbrukerelektronikk. Mange automatiserte prosesser inneholder denne type elektronikk og vi har laget en liste over typene som vil \u00f8ke mest i tiden som kommer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"sensorteknologi\" class=\"wp-block-heading\">Sensorteknologi<\/h4>\n\n\n\n<p>Selvkj\u00f8rende biler er avhengig av <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/en\/sensors\/c\/cat-L2D_379612\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sensorer<\/a> for \u00e5 utfylle flere funksjoner og da spesielt de som er knyttet til navigasjon. De vanligste sensorteknologiene er:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lidar<\/strong> (Light Detection and Raging) brukes for \u00e5 registrere omgivelser og oppdage hindringer i veien. En lidarsensor sender ut tusenvis av str\u00e5ler av infrar\u00f8dt laserlys og m\u00e5ler s\u00e5 hvor lang tid det tar for str\u00e5lene \u00e5 reflektere fra milj\u00f8et til fotodetektorene. Lidar-systemet regner ut hvor langt unna gjenstanden er fra bilen ved bruk av lysets hastighet. Industrielle lidarsensorer fra <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/en\/industrial-lidar-sensors-tim-sick\/pf\/1903122\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SICK<\/a> er godt egnet for omr\u00e5deoverv\u00e5king, se mer her.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Radar<\/strong> (Radio Detection and Ranging) bruker radiob\u00f8lger for \u00e5 m\u00e5le ulik informasjon om omgivelsene. Reflekterte radiob\u00f8lger fra gjenstander i omgivelsene brukes for \u00e5 regne ut gjenstandens vinkel, omr\u00e5de og hastigheter. Radar er spesielt nyttig over lange avstander og i d\u00e5rlige v\u00e6rforhold.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sonar<\/strong> (Sound Navigation and Ranging) brukes for \u00e5 oppdage hvor langt unna gjenstander og hindringer befinner seg og for \u00e5 navigere. Som i lidar- og radarsensorer, bruker sonarsensorer lydb\u00f8lger og registerer s\u00e5 ekkoet som kommer tilbake fra fysiske overflater. Sonarsensorer bruker ikke lys for \u00e5 fungere, men kan hindres av at lydets hastighet ikke er like raskt som lysets.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kamera<\/strong> brukes istedet for \u00e5 etterligne hvordan vi bruker synet og fanger h\u00f8yoppl\u00f8ste bilder fra ulike vinkler. Med bildedata kan disse kameraene oppdage trafikklys, gjenstander, styre bilen og modellere scener i 3D. <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/en\/dashcams-transcend\/pf\/3679007\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Doble dashcams fra Trasncend<\/a> er utrustet med sensitive bildesensorer og dobbelt kameraopptak. Se mer <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/Web\/Downloads\/_t\/ds\/Transcend_TS-DP620A-32G_eng_tds.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">her<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"tilkobling-og-kommunikasjon\" class=\"wp-block-heading\">Tilkobling og kommunikasjon<\/h4>\n\n\n\n<p>I framtiden er det sannsynlig at biler vil v\u00e6re en enhet vi legger til i samlingen sammen med smarttelefonen, PC-en og smartklokken. Som IoT-enheter er tilkoblet i dag vil ogs\u00e5 selvkj\u00f8rende biler integreres i dette nettverket. Det er ogs\u00e5 forventet at bilene vil \u00f8ke ettersp\u00f8rselen av IoT-enheter, i tillegg til raskere internettilkoblinger og mobile nettverk for s\u00f8ml\u00f8s integrasjon med kj\u00f8ret\u00f8yet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dette vil ogs\u00e5 f\u00f8re til at oppbevaring og prosessh\u00e5ndtering vil bli mye viktigere. Bedrifter innen forbruerelektronikk kan tilby nettskytjenester for \u00e5 lagre disse dataene, inkludert skreddersydde opplevelser og prediktivt vedlikehold. Selvkj\u00f8rende biler er ogs\u00e5 avhengige av navigasjon- og kartleggingssystemer, noe som betyr at denne sektoren kan lage optimaliserte systemer som integreres i bilen, for trafikkoppdateringer i sanntid og optimaliserte ruter.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"sikkerhet\" class=\"wp-block-heading\">Sikkerhet<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-54634 pk-lazyload\"  width=\"1024\"  height=\"551\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-1420039900-1024x551.jpg\" ><\/figure>\n\n\n\n<p>En av de viktigste sp\u00f8rsm\u00e5lene rundt selvkj\u00f8rende biler er hvor sikre de er. Det st\u00f8rste sp\u00f8rsm\u00e5let er om de kan kj\u00f8re selv uten \u00e5 for\u00e5rsake ulykker. Sensorer og ADAS-teknologier er grunnleggende for \u00e5 forhindre ulykker og for \u00e5 s\u00f8rge for en trygg reise. Det er viktig at ADAS fortsetter \u00e5 utvikles og forbedres for \u00e5 s\u00f8rge for denne sikkerheten. Disse teknologiene inkluderer sensorer, kamera og prosessorer, og de er ansvarlige for systemer som n\u00f8dbrems, kollisjonsadvarsler og varsler om linjeendringer.<\/p>\n\n\n\n<p>Men dette er ikke den eneste utfordringen. Hacking blir et stadig st\u00f8rre problem ettersom disse bilene blir mer tilkoblet, noe som betyr at cybersikkerhet er grunnleggende. Biometriske godkjenningssystemer eller BAS (Biometric Authentication Systems), som ansiktsgodkjenning og fingeravtrykkskanning gir \u00f8kt sikkerhet. Disse bilene vil ogs\u00e5 generere og lagre en stor mengde data, og det er viktig at datalagringsalternativene som installeres ogs\u00e5 har robust kryptering.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Et annet sikkerhetshensyn er \u00e5 autorisere OTA-oppdateringer (Over the Air). Dette vil s\u00f8rge for at programvareoppdateringer skjer automatisk uten behov for manuelle inngrep.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"konklusjon\" class=\"wp-block-heading\">Konklusjon<\/h3>\n\n\n\n<p>Som biler n\u00e6rmer seg trinn 5 i skalaen over selvkj\u00f8rende egenskaper er det tydelig at dette vil ha en stor innvirkning p\u00e5 forbrukerelektronikk. Denne sektoren er n\u00f8kkelen til vellykkede selvkj\u00f8rende biler og deres funksjoner. Teknologien fortsetter \u00e5 utvikle seg og det er viktig at bedriftene som ligger i forkant av denne utviklingen legger vekt p\u00e5 sikre, tilkoblede og effektive teknologier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Selvkj\u00f8rende biler har tidligere kun v\u00e6rt \u00e5 se p\u00e5 lerretet eller i videospill, men om et ti\u00e5r vil&hellip;\n","protected":false},"author":27,"featured_media":54664,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1020,212,1009,222],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":{"0":"post-55731","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automasjon","8":"category-elektronikk","9":"category-tingenes-internett-iot","10":"category-transport-no","11":"cs-entry","12":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk? - KnowHow<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Det selvkj\u00f8rende bilmarkedet kommer til \u00e5 vokse betraktelig over det neste ti\u00e5ret - hva betyr dette for forbrukerelektronikk?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk? - KnowHow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det selvkj\u00f8rende bilmarkedet kommer til \u00e5 vokse betraktelig over det neste ti\u00e5ret - hva betyr dette for forbrukerelektronikk?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KnowHow\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-07-18T11:56:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-18T13:01:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1183\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"887\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jack Portley\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jack Portley\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Jack Portley\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jack Portley\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904\"},\"headline\":\"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk?\",\"datePublished\":\"2023-07-18T11:56:34+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-18T13:01:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\"},\"wordCount\":1049,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg\",\"articleSection\":[\"Automasjon\",\"Elektronikk\",\"Tingenes internett (IoT)\",\"Transport\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\",\"name\":\"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk? - KnowHow\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-18T11:56:34+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-18T13:01:13+00:00\",\"description\":\"Det selvkj\u00f8rende bilmarkedet kommer til \u00e5 vokse betraktelig over det neste ti\u00e5ret - hva betyr dette for forbrukerelektronikk?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg\",\"width\":1183,\"height\":887,\"caption\":\"Self drive car\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"name\":\"KnowHow\",\"description\":\"KnowHow Hub\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\",\"name\":\"Distrelec\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"width\":530,\"height\":98,\"caption\":\"Distrelec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904\",\"name\":\"Jack Portley\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/cf59cc4a9ffbd766895558f5b2917ef9\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg\",\"caption\":\"Jack Portley\"},\"description\":\"Jack is a Digital Content Writer at Distrelec. He studied Journalism at University of Central Lancashire, specialising in Print Journalism. During the course he gained experience in working for major national organisations, such as The Independent and BBC. His interests include digitalisation and technology trends. In his spare time, Jack likes to play football, learn languages and attend live music events.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.distrelec.com\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jack-p-59973494\"],\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/jack-portley\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk? - KnowHow","description":"Det selvkj\u00f8rende bilmarkedet kommer til \u00e5 vokse betraktelig over det neste ti\u00e5ret - hva betyr dette for forbrukerelektronikk?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk? - KnowHow","og_description":"Det selvkj\u00f8rende bilmarkedet kommer til \u00e5 vokse betraktelig over det neste ti\u00e5ret - hva betyr dette for forbrukerelektronikk?","og_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/","og_site_name":"KnowHow","article_published_time":"2023-07-18T11:56:34+00:00","article_modified_time":"2023-08-18T13:01:13+00:00","og_image":[{"width":1183,"height":887,"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jack Portley","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Jack Portley","Ansl. lesetid":"5 minutter","Written by":"Jack Portley"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/"},"author":{"name":"Jack Portley","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904"},"headline":"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk?","datePublished":"2023-07-18T11:56:34+00:00","dateModified":"2023-08-18T13:01:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/"},"wordCount":1049,"publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg","articleSection":["Automasjon","Elektronikk","Tingenes internett (IoT)","Transport"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/","name":"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk? - KnowHow","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg","datePublished":"2023-07-18T11:56:34+00:00","dateModified":"2023-08-18T13:01:13+00:00","description":"Det selvkj\u00f8rende bilmarkedet kommer til \u00e5 vokse betraktelig over det neste ti\u00e5ret - hva betyr dette for forbrukerelektronikk?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#primaryimage","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg","width":1183,"height":887,"caption":"Self drive car"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/automasjon\/hvilken-pavirkning-har-selvkjorende-biler-pa-forbrukerelektronikk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvilken p\u00e5virkning har selvkj\u00f8rende biler p\u00e5 forbrukerelektronikk?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","name":"KnowHow","description":"KnowHow Hub","publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization","name":"Distrelec","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","width":530,"height":98,"caption":"Distrelec"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904","name":"Jack Portley","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/cf59cc4a9ffbd766895558f5b2917ef9","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg","caption":"Jack Portley"},"description":"Jack is a Digital Content Writer at Distrelec. He studied Journalism at University of Central Lancashire, specialising in Print Journalism. During the course he gained experience in working for major national organisations, such as The Independent and BBC. His interests include digitalisation and technology trends. In his spare time, Jack likes to play football, learn languages and attend live music events.","sameAs":["http:\/\/www.distrelec.com","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jack-p-59973494"],"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/jack-portley\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/iStock-600403094.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55731"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=55731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}