{"id":57664,"date":"2023-08-25T15:35:00","date_gmt":"2023-08-25T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=57664"},"modified":"2023-08-25T15:42:35","modified_gmt":"2023-08-25T14:42:35","slug":"hvordan-endrer-roboter-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/","title":{"rendered":"Hvordan endrer roboter transport?"},"content":{"rendered":"\n

Roboter tar over all type transport. Men hvordan ser automatiserte reiser ut? Og n\u00e5r kommer vi til hvordan roboter p\u00e5virker transportsektoren? Dagens og morgendagens transportmetoder er<\/em> robotene – smarte automatiserte kj\u00f8ret\u00f8y utstyrt med lasere, GPS og annen teknologi, som er selvkj\u00f8rende og som kan fly.<\/p>\n\n\n\n

Vi har alle h\u00f8rt om selvkj\u00f8rende biler, men dette er bare begynnelsen. Fra robotbusser som allerede har blitt pr\u00f8vd ut i Europa til Jetson-lignende droner som vil skape et helt nytt transportnettverk i luften, bedrifter allerede investerer stort for \u00e5 endre privat og kommersiell transport.<\/p>\n\n\n\n

If\u00f8lge Statista<\/a> er det forventet at det autonome kj\u00f8ret\u00f8ysmarkedet vil v\u00e6re verdt utrolige 2,3 trillioner dollar innen 2030, sammenlignet med de 205 milliardene det er forventet \u00e5 v\u00e6re verdt i 2023. Dette signaliserer den betydelige veksten og populariteten som selvkj\u00f8rende kj\u00f8ret\u00f8y er forventet \u00e5 ha over de kommende \u00e5rene. Dette viser ogs\u00e5 p\u00e5virkningen som robotiske systemer forventes \u00e5 ha p\u00e5 transportsektoren.<\/p>\n\n\n\n

Vei<\/h2>\n\n\n\n

Tidligere var selvkj\u00f8rende kj\u00f8ret\u00f8y en gimmick i science fiction-filmer og videospill, noe som kun var \u00e5 se p\u00e5 skjermen. Men om ikke lenge kan det hende at disse vil v\u00e6re i majoriteten.<\/p>\n\n\n\n

selvkj\u00f8rende biler<\/h3>\n\n\n\n
\"Et<\/figure>\n\n\n\n

SAE International utviklet en automasjonsskala for kj\u00f8ret\u00f8y og det er forventet \u00e5 ta en stund for bilene blir fullstendig selvkj\u00f8rende og trygge. De fleste selvkj\u00f8rende biler som er p\u00e5 markedet i 2023 er delvis selvkj\u00f8rende<\/a>, som er niv\u00e5 2 av 5. Dette betyr at ADAS-systemer (advanced driver-assistance system) bist\u00e5r med styring, akselerering og bremsing, men f\u00f8reren er fortsatt 100% oppmerksom. <\/p>\n\n\n\n

I \u00e5r ble Mercedes-Benz den f\u00f8rste produsenten som introduserte en selvkj\u00f8rende bil i niv\u00e5 3<\/a>, L3 Drive Pilot<\/a>. En bil i niv\u00e5 3 omtales som betinget selvkj\u00f8rende. I dette niv\u00e5et styrer bilen alle kj\u00f8refunksjoner, men f\u00f8reren m\u00e5 v\u00e6re i f\u00f8rersetet og v\u00e6re klar til \u00e5 ta kontroll ved behov. Bilen er godkjent i Tyskland, noe som betyr at de som eier en L3 Drive Pilot har lov til \u00e5 spise, drikke, skrive e-poster og til og med spille spill p\u00e5 motorveien. Men hvis sj\u00e5f\u00f8rens ansikt forsvinner fra de innebygde kameraene i bilen vil systemet koble fra. S\u00e5 det er ikke lov \u00e5 ta seg en lur!<\/p>\n\n\n\n

F\u00f8rerl\u00f8se taxier<\/h3>\n\n\n\n

I 2020 introduserte Waymo<\/a> den f\u00f8rste f\u00f8rerl\u00f8se taxitjenesten<\/a> i USA. Den ble f\u00f8rst lansert i Phoenix men har utvidet til San Francisco, og vil snart v\u00e6re tilgjengelig i Los Angeles og Austin. Waymo One<\/a> fungerer ved \u00e5 bestille en taxi via appen og den selvkj\u00f8rende bilen velger s\u00e5 det tryggeste omr\u00e5det \u00e5 hente passasjeren, som kan l\u00e5se opp d\u00f8ren med appen og nyte turen. De kan ogs\u00e5 justere temperaturen eller koble til telefonen for \u00e5 h\u00f8re p\u00e5 podcaster eller musikk. Waymo One ligger for tiden p\u00e5 niv\u00e5 4 i automasjonsskalaen. <\/p>\n\n\n\n

Automasjonskappl\u00f8pet har startet for fullt og mange selskaper, som Tesla, Volvo, Waymo og General Motors h\u00e5per alle \u00e5 v\u00e6re det f\u00f8rste selskapet som utvikler den f\u00f8rste fullstendige selvkj\u00f8rende bilen. <\/p>\n\n\n\n

Robotbusser<\/h3>\n\n\n\n
\"Et<\/figure>\n\n\n\n

Ved starten av 2023 lanserte ULTIMO et prosjekt for \u00e5 rulle ut selvkj\u00f8rende busser<\/a> i tre europeiske byer. 15 f\u00f8rerl\u00f8se, helelektriske minibusser vil v\u00e6re programmert for \u00e5 kj\u00f8re i 24 timer i Gen\u00e8ve i Sveits, Kronach i Tyskland og i Oslo her i Norge. Den selvkj\u00f8rende minibussen vil v\u00e6re \u00e5 se p\u00e5 veiene i 2025 og, som med Waymo-taxiene, kan tilkalles ved hjelp av en app, noe som betyr at de kj\u00f8rer etter behov.  <\/p>\n\n\n\n

Jernbane<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det tyske selskapet Alstom<\/a> var det f\u00f8rste i verden som testet selvkj\u00f8rende, regionale passasjertog. Prosjektet<\/a> begynte i 2021 og testing vil starte i l\u00f8pet av 2023. Selskapet er verdensledende innen ATO-systemer for bruk p\u00e5 undergrunnsbaner og pr\u00f8ver n\u00e5 \u00e5 gj\u00f8re selvkj\u00f8rende tog til en virkelighet. <\/p>\n\n\n\n

«Alstom har en lang erfaring med fullstendig automatiserte og f\u00f8rerl\u00f8se metrotog. Metroen utvikler seg i et beskyttet milj\u00f8 og det er en helt annen sak \u00e5 utvikle selvkj\u00f8rende tog p\u00e5 et ubeskyttet tognettverk som er flere hundre kilometer langt. Dette har ikke blitt gjort f\u00f8r og vi har som m\u00e5l \u00e5 v\u00e6re de f\u00f8rste som gj\u00f8r det.» –  Jean-Francois Beaudoin, President, Digital & Integrated Systems, Alstom.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Automasjonsteknologi for metrosystemer ligger langt foran jernbanen og i dag det fins over 60 f\u00f8rerl\u00f8se metrosystemer over hele verden<\/a>. Disse kontrolleres automatisk via et sentralt kontrollrom. I Europa fins disse hovedsaklig i Frankrike og Italia, men det er planer om \u00e5 bruke disse over hele kontinentet. <\/p>\n\n\n\n

Robotsystemer kan ogs\u00e5 p\u00e5virke jernbanesektoren p\u00e5 andre m\u00e5ter. En selvkj\u00f8rende robot som kan reise rundt og inspisere jernbanespor<\/a> ble i 2022 pr\u00f8vd ut ved Chalmers tekniska h\u00f6gskola i G\u00f6teborg. Den har som m\u00e5l \u00e5 oppdage feil s\u00e5 tidlig som mulig for \u00e5 redusere vedlikeholdskostnader og forsinkelser. Ved hjelp av kamera, 3D-lidar, GPS, et akselelrometer og oppl\u00e6ringsdata kan den kj\u00f8re p\u00e5 skinner uten menneskelig assistanse. Den g\u00e5r saktere n\u00e5r den m\u00f8ter andre tog, og kan ogs\u00e5 lese skilt og signaler. <\/p>\n\n\n\n

\u00d8nsker du \u00e5 lese mer om de beste innovasjonene i jernbanesektoren kan du lese denne artikkelen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Luftfart<\/h2>\n\n\n\n
\"Et<\/figure>\n\n\n\n

Selv om ubemannede fly allerede tas i bruk av verdens milit\u00e6re styrker, er det mye vanskeligere \u00e5 utvikle selvkj\u00f8rende passasjerfly. Men det forhindrer ikke selskaper fra \u00e5 investere milliarder for \u00e5 f\u00e5 dette til \u00e5 skje. Selv om mye av pilotens arbeid allerede er automatisert – manuelle inngrep beh\u00f8ves kun ved avgang og landing – vil selskaper som Cathay Pacific<\/a> og Airbus<\/a> ta neste steg. Fokuset ligger n\u00e5 p\u00e5 \u00e5 redusere antall piloter i cockpiten fra to til \u00e9n. De to selskapene annonserte i 2021 at de holder p\u00e5 med et prosjekt<\/a> for \u00e5 oppn\u00e5 dette innen 2025.<\/p>\n\n\n\n

Taxidroner.<\/h3>\n\n\n\n

Vi har dr\u00f8mt om flyvende biler<\/a> i flere \u00e5r. N\u00e5 har det tyske selskapet Volocopter<\/a> GmbH lansert den f\u00f8rste EVTOL-tjenesten (electric vertical take-off and landing). VoloCity<\/a> er en flyvende taxi med plass til to personer og er forventet \u00e5 utf\u00f8re sin f\u00f8rste kommersielle debut i Paris<\/a> under OL i 2024. Paris’ sentrum n\u00e5s via tre ruter fra flyplassen og heliporten, og taxien vil ogs\u00e5 tilby sightseeing-tjenester.<\/p>\n\n\n\n

Robotikk p\u00e5 flyplassen<\/h3>\n\n\n\n

Robotikk forbedrer ogs\u00e5 opplevelsen for passasjerer. Roboter brukes p\u00e5 flyplassen for \u00e5 bist\u00e5 med assistanse, baggasjeh\u00e5ndtering, rengj\u00f8ring og sikkerhetsinspeksjoner. Robotene gir informasjon i sanntid, leder passasjerer til utgangene deres og tilbyr ogs\u00e5 underholdning, og p\u00e5 denne m\u00e5ten blir flyreisen morsommere og mindre stressende. Droner kan ogs\u00e5 frakte gods og tjenester, og er en raskere transportmetode som er mer tilpasningsdyktig enn konvensjonelle tjenester.<\/p>\n\n\n\n

Hva vil fremtiden bringe?<\/h2>\n\n\n\n
\"Futuristiske<\/figure>\n\n\n\n

Med prognoser for et stadig voksende marked er det tydelig at roboter er forventet \u00e5 ha en stor innvirkning p\u00e5 transportsektoren over de kommende ti\u00e5rene. Kj\u00f8ret\u00f8y blir stadig mer automatiserte og teknologiske utviklinger vil snart gj\u00f8re fullstendige selvkj\u00f8rende kj\u00f8ret\u00f8y til en realitet. Men hvor lenge dette tar kan vi ikke si for sikkert. Hyperloop-teknologi<\/a> utvikles for \u00e5 revolusjonere jernbanesektoren og kan redusere reisetider betraktelig. <\/p>\n\n\n\n

Men dette vil ogs\u00e5 ta tid. Lurer du \u00e5 hvordan skipsfart kommer til \u00e5 se ut i framtiden kan du lese mer om hvordan AI p\u00e5virker denne sektoren<\/a>. I mellomtiden vil roboter fortsatt spille en viktig rolle i transportsektoren og, hvem vet, kanskje vi en dag vil f\u00e5 en transportsektor uten menneskelig inngrep i det hele tatt?<\/p>\n\n\n\n

Automatisert transport fremmer sikkerhet, p\u00e5litelighet og effektivitet. Selv om det ikke vil v\u00e6re like stor ettersp\u00f8rsel etter sj\u00e5f\u00f8rer og piloter, vil dette \u00e5pne opp for nye roller i kontroll og administrasjon. Men for at denne utviklingen skal ha en seri\u00f8s p\u00e5virkningskraft m\u00e5 infrastruktur, forskrifter og holdninger ogs\u00e5 fortsette \u00e5 utvikle seg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Roboter tar over all type transport. Men hvordan ser automatiserte reiser ut? Og n\u00e5r kommer vi til hvordan…\n","protected":false},"author":27,"featured_media":57221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1020,222],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":{"0":"post-57664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automasjon","8":"category-transport-no","9":"cs-entry","10":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\nHvordan endrer roboter transport? - KnowHow<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Roboter har blitt vanlig i flere bransjer og transport er intet unntak. Kommer vi til \u00e5 se flyvende biler tidligere enn forventet?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hvordan endrer roboter transport? - KnowHow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Roboter har blitt vanlig i flere bransjer og transport er intet unntak. Kommer vi til \u00e5 se flyvende biler tidligere enn forventet?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KnowHow\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-25T14:35:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-08-25T14:42:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1287\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"815\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jack Portley\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jack Portley\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutter\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Jack Portley\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jack Portley\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904\"},\"headline\":\"Hvordan endrer roboter transport?\",\"datePublished\":\"2023-08-25T14:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-25T14:42:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\"},\"wordCount\":1282,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg\",\"articleSection\":[\"Automasjon\",\"Transport\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\",\"name\":\"Hvordan endrer roboter transport? - KnowHow\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-25T14:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-25T14:42:35+00:00\",\"description\":\"Roboter har blitt vanlig i flere bransjer og transport er intet unntak. Kommer vi til \u00e5 se flyvende biler tidligere enn forventet?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg\",\"width\":1287,\"height\":815,\"caption\":\"Futuristic road transportation technology with digital data transfer graphic showing concept of traffic big data analytic and internet of things .\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hvordan endrer roboter transport?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"name\":\"KnowHow\",\"description\":\"KnowHow Hub\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\",\"name\":\"Distrelec\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"width\":530,\"height\":98,\"caption\":\"Distrelec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904\",\"name\":\"Jack Portley\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/cf59cc4a9ffbd766895558f5b2917ef9\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg\",\"caption\":\"Jack Portley\"},\"description\":\"Jack is a Digital Content Writer at Distrelec. He studied Journalism at University of Central Lancashire, specialising in Print Journalism. During the course he gained experience in working for major national organisations, such as The Independent and BBC. His interests include digitalisation and technology trends. In his spare time, Jack likes to play football, learn languages and attend live music events.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.distrelec.com\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jack-p-59973494\"],\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/jack-portley\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hvordan endrer roboter transport? - KnowHow","description":"Roboter har blitt vanlig i flere bransjer og transport er intet unntak. Kommer vi til \u00e5 se flyvende biler tidligere enn forventet?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hvordan endrer roboter transport? - KnowHow","og_description":"Roboter har blitt vanlig i flere bransjer og transport er intet unntak. Kommer vi til \u00e5 se flyvende biler tidligere enn forventet?","og_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/","og_site_name":"KnowHow","article_published_time":"2023-08-25T14:35:00+00:00","article_modified_time":"2023-08-25T14:42:35+00:00","og_image":[{"width":1287,"height":815,"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jack Portley","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Jack Portley","Ansl. lesetid":"7 minutter","Written by":"Jack Portley"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/"},"author":{"name":"Jack Portley","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904"},"headline":"Hvordan endrer roboter transport?","datePublished":"2023-08-25T14:35:00+00:00","dateModified":"2023-08-25T14:42:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/"},"wordCount":1282,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg","articleSection":["Automasjon","Transport"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/","name":"Hvordan endrer roboter transport? - KnowHow","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg","datePublished":"2023-08-25T14:35:00+00:00","dateModified":"2023-08-25T14:42:35+00:00","description":"Roboter har blitt vanlig i flere bransjer og transport er intet unntak. Kommer vi til \u00e5 se flyvende biler tidligere enn forventet?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#primaryimage","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg","width":1287,"height":815,"caption":"Futuristic road transportation technology with digital data transfer graphic showing concept of traffic big data analytic and internet of things ."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-endrer-roboter-transport\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hvordan endrer roboter transport?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","name":"KnowHow","description":"KnowHow Hub","publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization","name":"Distrelec","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","width":530,"height":98,"caption":"Distrelec"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904","name":"Jack Portley","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/cf59cc4a9ffbd766895558f5b2917ef9","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg","caption":"Jack Portley"},"description":"Jack is a Digital Content Writer at Distrelec. He studied Journalism at University of Central Lancashire, specialising in Print Journalism. During the course he gained experience in working for major national organisations, such as The Independent and BBC. His interests include digitalisation and technology trends. In his spare time, Jack likes to play football, learn languages and attend live music events.","sameAs":["http:\/\/www.distrelec.com","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jack-p-59973494"],"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/jack-portley\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/iStock-1299567431.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57664"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=57664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}