{"id":74835,"date":"2024-07-01T09:44:54","date_gmt":"2024-07-01T08:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/uncategorized-no\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/"},"modified":"2024-07-02T14:19:34","modified_gmt":"2024-07-02T13:19:34","slug":"5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/","title":{"rendered":"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid"},"content":{"rendered":"\n<p>I takt med at verden sliter med \u00e5 h\u00e5ndtere klimaendringene, er luftfartsindustrien under stadig st\u00f8rre press for \u00e5 redusere sitt milj\u00f8avtrykk. Luftfarten st\u00e5r for rundt <a href=\"https:\/\/ourworldindata.org\/global-aviation-emissions#:~:text=Aviation%20accounts%20for%202.5%25%20of,to%20global%20warming%20to%20date.&amp;text=Flying%20is%20one%20of%20the,of%20the%20world%27s%20carbon%20emissions.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">2-3 % av de globale utslippene<\/a> av CO<sub>2<\/sub>, og kravet om et renere luftrom er h\u00f8yere enn noensinne. Innovative teknologier og strategier er i ferd med \u00e5 m\u00f8te denne utfordringen, og m\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re luftfarten mer b\u00e6rekraftig uten at det g\u00e5r ut over sikkerhet eller effektivitet. Denne artikkelen tar for seg noen av de viktigste innovasjonene innen luft- og romfart som driver jakten for en renere luftfart. La oss ta en n\u00e6rmere titt.<\/p>\n\n<h2 id=\"5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-renere-fremtid\" class=\"wp-block-heading\">5 beste luftfartinnovasjoner for en renere fremtid<\/h2>\n\n<h3 id=\"baerekraftig-flydrivstoff-saf\" class=\"wp-block-heading\">B\u00e6rekraftig flydrivstoff (SAF)<\/h3>\n\n<p>Bruken av b\u00e6rekraftig flydrivstoff er en av de mest lovende innovasjonene n\u00e5r det gjelder \u00e5 redusere bransjens karbonavtrykk. SAF er laget av <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/energi-og-stromforsyning\/topp-5-fornybare-energikilder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fornybare ressurser<\/a> som spillolje, <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/energi-og-stromforsyning\/biomasse-og-bioenergi-en-baerekraftig-energilosning\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">landbruksavfall<\/a>og til og med kommunalt avfall, i motsetning til konvensjonelt jetdrivstoff som kommer fra fossile kilder. Sammenlignet med tradisjonelt flydrivstoff kan disse drivstoffene redusere klimagassutslippene med s\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.iata.org\/en\/programs\/environment\/sustainable-aviation-fuels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mye som 80%<\/a> gjennom hele levetiden.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/energi-og-stromforsyning\/hvordan-kan-hydrogen-brukes-i-fornybar-energi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Hydrogen<\/strong><\/a>: En annen innovasjon som vil revolusjonere luftfartsindustrien, er hydrogen. Fly som bruker hydrogen som drivstoff, slipper bare ut vann som biprodukt og ikke CO<sub>2<\/sub>. Airbus har ambisjoner om \u00e5 lansere det <a href=\"https:\/\/www.aiaa.org\/news\/news\/2024\/02\/21\/airbus-makes-advances-in-world%27s-first-hydrogen-powered-commercial-aircraft#:~:text=AIN%20reports%20%E2%80%9CAirbus%20has%20set,would%20generate%20nearly%20zero%20emissions.%E2%80%9D\">f\u00f8rste kommersielle hydrogenflyet innen 2035<\/a> og leder an i denne utviklingen. Hydrogen har to bruksomr\u00e5der: Det kan brukes i tilpassede jetmotorer eller utnyttes i brenselceller for \u00e5 produsere energi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elektrisk og hybridelektrisk fremdrift<\/strong>: Det er ikke bare bilindustrien som kan dra nytte av elektriske fremdriftssystemer. CO<sub>2<\/sub>&#8211; utslippene kan reduseres kraftig ved hjelp av disse metodene, spesielt p\u00e5 kortdistanseflyvninger. Prototyper av elektriske fly utvikles av organisasjoner som NASA, Boeing og selskaper som <a href=\"https:\/\/www.eviation.com\/\">Eviation.<\/a> Dette er ideelle alternativ for pendler- og regionale reiser p\u00e5 grunn av fordelene, som ogs\u00e5 inkluderer mindre st\u00f8yforurensning og driftskostnader.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xZjsDRx7YS4 <\/div><\/figure>\n\n<h3 id=\"avansert-aerodynamikk-og-flydesign\" class=\"wp-block-heading\">Avansert aerodynamikk og flydesign<\/h3>\n\n<p>Reduksjon av utslipp og drivstofforbruk i fly kan i stor grad oppn\u00e5s ved \u00e5 \u00f8ke flyenes aerodynamiske effektivitet. I moderne fly bruker man banebrytende materialer og kreative former for \u00e5 redusere luftmotstanden og \u00f8ke drivstoff\u00f8konomien.\u00a0<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>BWB (Blended Wing Body)<\/strong>: Ved \u00e5 kombinere flykroppen og vingene i en enkelt, s\u00f8ml\u00f8s struktur, reduserer BWB luftmotstanden og \u00f8ker forholdet mellom l\u00f8ft og luftmotstand. NASA og andre romfartsselskaper utvikler design som gir betydelige drivstoffbesparelser. Det <a href=\"https:\/\/aviationweek.com\/shownews\/singapore-airshow\/jetzero-scaled-demo-bwb-first-flight-imminent\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">f\u00f8rste BWB-flyet skal etter planen fly i 2027.<\/a>\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lette materialer:<\/strong> Ved \u00e5 redusere flyets vekt drastisk kan materialer som karbonfiberkompositter bidra til \u00e5 spare drivstoff. <a href=\"https:\/\/www.modernairliners.com\/airbus-a350-xwb\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Airbus A350 XWB<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.boeing.com\/commercial\/787\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Boeing 787 Dreamlin<\/a> er er blant de mest drivstoffeffektive kommersielle flyene som er i drift, fordi de begge i stor grad bruker komposittmaterialer.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1HxJ7CDwI7A <\/div><\/figure>\n\n<h3 id=\"optimaliserte-flyoperasjoner\" class=\"wp-block-heading\">Optimaliserte flyoperasjoner<\/h3>\n\n<p>I tillegg til teknologiske nyvinninger kan optimalisering av flyoperasjoner f\u00f8re til betydelige milj\u00f8fordeler. Flyselskaper og lufttrafikksystemer tar i \u00f8kende grad i bruk strategier for \u00e5 redusere drivstofforbruket og utslippene.\u00a0<\/p>\n\n<p>CDO-teknikken (Continuous Descent Operations) minimerer drivstofforbruket og st\u00f8y ved \u00e5 la flyene g\u00e5 ned kontinuerlig i stedet for trinnvis. Ved \u00e5 bruke denne metoden kreves det f\u00e6rre segmenter med planflyging &#8211; der motorene g\u00e5r mindre effektivt. Rutene kan optimaliseres ved hjelp av sofistikerte flyplanleggingssystemer som bruker sanntidsinformasjon om v\u00e6r, flytrafikk og andre variabler. Flyselskapene kan spare utslipp og drivstoff ved \u00e5 velge de mest effektive flym\u00f8nstrene.\u00a0<\/p>\n\n<p>N\u00e5r flyene takser p\u00e5 bakken, bruker de vanligvis p\u00e5 begge motorene, noe som bruker mye drivstoff. Bruk av bare \u00e9n motor for taksing, eller taksing med \u00e9n motor, kan gi betydelige besparelser i utslipp og drivstofforbruk.<\/p>\n\n<h3 id=\"modernisering-av-lufttrafikkhandtering\" class=\"wp-block-heading\">Modernisering av lufttrafikkh\u00e5ndtering<\/h3>\n\n<p>For \u00e5 gj\u00f8re flytrafikken mer effektiv m\u00e5 lufttrafikkh\u00e5ndteringen moderniseres. De foreldede og ineffektive systemene som er i bruk i dag, f\u00f8rer til lengre flytider og h\u00f8yere drivstofforbruk, s\u00e5 hvordan kan de forbedres?\u00a0<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Initiativprogrammer:<\/strong> M\u00e5let med initiativer som <a href=\"https:\/\/www.sesarju.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SESAR i Europa<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.faa.gov\/nextgen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NextGen i USA<\/a> er \u00e5 modernisere luftfartsystemene ved hjelp av digital kommunikasjon, datautveksling i sanntid og satellittbasert navigasjon. Mer direkte flyruter, f\u00e6rre ventem\u00f8nstre og bedre styring av flytrafikken er muliggjort av disse fremskrittene.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fjernstyrte og digitale t\u00e5rn:<\/strong> Bruker avanserte <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/en\/search?q=cameras&amp;sid=ef6ccfc32066b90f537452f84fabad5970f3c0c9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kameraer<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.distrelec.biz\/en\/sensors\/c\/cat-L2D_379612\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sensorer<\/a>og digitale skjermer for \u00e5 regulere flybevegelsene p\u00e5 flyplassene. Sammenlignet med konvensjonelle t\u00e5rn er disse teknologiene mer tilpasningsdyktige og effektive, noe som \u00f8ker den generelle effektiviteten i flytrafikken og reduserer forsinkelsene.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h3 id=\"fornybar-energi-til-bakkeoperasjoner\" class=\"wp-block-heading\">Fornybar energi til bakkeoperasjoner<\/h3>\n\n<p>Et annet satsingsomr\u00e5de for flyplasser og luftfartsselskaper er \u00e5 \u00f8ke b\u00e6rekraften i bakkeoperasjonene. Dette omfatter bruk av elektrisk bakkest\u00f8tteutstyr og fornybare energikilder.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Solcelledrevne flyplasser:<\/strong> Mange flyplasser investerer i solenergi for \u00e5 dekke <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/elektronikk\/innovasjoner-i-solcelledrevet-elektronikk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">energibehovet sitt.<\/a> For eksempel ble karbonfotavtrykket til Cochin International Airport i India drastisk redusert da den ble den <a href=\"https:\/\/www.routesonline.com\/airports\/5427\/cochin-international-airport\/news\/298663\/how-is-the-worlds-first-airport-fully-powered-by-solar-energy-faring-over-time\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">f\u00f8rste flyplassen i verden som utelukkende ble drevet med solenergi<\/a>. Det er planer om \u00e5 gj\u00f8re Gautam International Airport i Nepal til en flyplass som i sin helhet drives av solenergi, som nummer to i sitt slag.\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Elektrisk bakkest\u00f8tteutstyr (GSE):<\/strong> Ved \u00e5 erstatte konvensjonelt bakkest\u00f8tteutstyr med elektriske bakkest\u00f8tteenheter og bagasjebremser kan luftkvaliteten rundt flyplassene forbedres og utslippene reduseres. Disse elektriske kj\u00f8ret\u00f8yene er mer kostnadseffektive i drift og mer stilleg\u00e5ende, noe som er bra for milj\u00f8et og \u00f8konomien.<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2Hl6tyn17_0 <\/div><\/figure>\n\n<h2 id=\"regelverk-og-samarbeid\" class=\"wp-block-heading\">Regelverk og samarbeid<\/h2>\n\n<p>Ikke bare m\u00e5 teknologien utvikles, men det er ogs\u00e5 n\u00f8dvendig med bransjesamarbeid og st\u00f8ttende regelverk. Myndigheter, reguleringsorganer og akt\u00f8rer i bransjen m\u00e5 samarbeide for \u00e5 fastsette utfordrende m\u00e5l og gi insentiver til b\u00e6rekraftig handling.<\/p>\n\n<p><strong>Internasjonale avtaler:<\/strong> M\u00e5let med avtaler som <a href=\"https:\/\/www.icao.int\/environmental-protection\/CORSIA\/Pages\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)<\/a> er \u00e5 stabilisereCO<sub>2<\/sub> -utslippene fra internasjonale flyvninger p\u00e5 2020-niv\u00e5. Deltakende nasjoner og flyselskaper lover \u00e5 bruke karbonkreditter og andre verkt\u00f8y for \u00e5 kompensere for utslipp som overskrider disse grensene.<\/p>\n\n<p><strong>Samarbeid mellom offentlige og private selskaper:<\/strong> Offentlig og privat sektor kan skape og implementere b\u00e6rekraftig teknologi raskere ved \u00e5 samarbeide. Myndigheter, akademiske institusjoner og n\u00e6ringslivsledere samarbeider om \u00e5 finansiere og utvikle milj\u00f8vennlig flyteknologi gjennom initiativer som <a href=\"https:\/\/www.clean-aviation.eu\/clean-sky-2\/programme-overview-and-structure\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EUs Clean Sky-prosjekt.<\/a><\/p>\n\n<h2 id=\"oppsummering\" class=\"wp-block-heading\">Oppsummering<\/h2>\n\n<p>Reisen mot en gr\u00f8nnere luftfart er en mangesidig utfordring som krever innovasjon, investeringer og samarbeid. Fra b\u00e6rekraftig flydrivstoff og elektrisk fremdrift til avansert aerodynamikk og optimaliserte flyoperasjoner &#8211; luftfartsindustrien utforsker et bredt spekter av l\u00f8sninger for \u00e5 redusere milj\u00f8p\u00e5virkningen. Selv om det har skjedd store fremskritt, m\u00e5 det gj\u00f8res mer, og vi m\u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass lover som st\u00f8tter opp om en mer b\u00e6rekraftig fremtid for luftfarten.<\/p>\n\n<p>Etter hvert som disse innovasjonene modnes og blir vanlige, blir dr\u00f8mmen om \u00e5 fly uten \u00e5 g\u00e5 p\u00e5 akkord med planetens helse en oppn\u00e5elig realitet. <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/hvordan-ser-fremtidens-luftfart-ut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Flytrafikkens fremtid<\/a> ligger i disse fremskrittene, som lover en verden der luftfart og milj\u00f8messig b\u00e6rekraft g\u00e5r h\u00e5nd i h\u00e5nd.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I takt med at verden sliter med \u00e5 h\u00e5ndtere klimaendringene, er luftfartsindustrien under stadig st\u00f8rre press for \u00e5&hellip;\n","protected":false},"author":27,"featured_media":74756,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1714,211],"tags":[],"coauthors":[1736],"class_list":{"0":"post-74835","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-baerekraftighet","8":"category-forsvar-romfart-og-marine","9":"cs-entry","10":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid - KnowHow<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u00e6r om nye fremskritt innen luft- og romfart for en renere himmel - som elektrisk fremdrift, flytrafikkstyring og b\u00e6rekraftig flydrivstoff.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid - KnowHow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u00e6r om nye fremskritt innen luft- og romfart for en renere himmel - som elektrisk fremdrift, flytrafikkstyring og b\u00e6rekraftig flydrivstoff.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KnowHow\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-01T08:44:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-02T13:19:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2121\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1414\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Jack Portley\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Jack Portley\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutter\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Jack Portley\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\"},\"author\":{\"name\":\"Jack Portley\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904\"},\"headline\":\"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid\",\"datePublished\":\"2024-07-01T08:44:54+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-02T13:19:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\"},\"wordCount\":1103,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg\",\"articleSection\":[\"B\u00e6rekraftighet\",\"Forsvar, romfart og marine\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\",\"name\":\"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid - KnowHow\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-01T08:44:54+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-02T13:19:34+00:00\",\"description\":\"L\u00e6r om nye fremskritt innen luft- og romfart for en renere himmel - som elektrisk fremdrift, flytrafikkstyring og b\u00e6rekraftig flydrivstoff.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg\",\"width\":2121,\"height\":1414},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"name\":\"KnowHow\",\"description\":\"KnowHow Hub\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\",\"name\":\"Distrelec\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"width\":530,\"height\":98,\"caption\":\"Distrelec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904\",\"name\":\"Jack Portley\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/cf59cc4a9ffbd766895558f5b2917ef9\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg\",\"caption\":\"Jack Portley\"},\"description\":\"Jack is a Digital Content Writer at Distrelec. He studied Journalism at University of Central Lancashire, specialising in Print Journalism. During the course he gained experience in working for major national organisations, such as The Independent and BBC. His interests include digitalisation and technology trends. In his spare time, Jack likes to play football, learn languages and attend live music events.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.distrelec.com\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jack-p-59973494\"],\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/jack-portley\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid - KnowHow","description":"L\u00e6r om nye fremskritt innen luft- og romfart for en renere himmel - som elektrisk fremdrift, flytrafikkstyring og b\u00e6rekraftig flydrivstoff.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid - KnowHow","og_description":"L\u00e6r om nye fremskritt innen luft- og romfart for en renere himmel - som elektrisk fremdrift, flytrafikkstyring og b\u00e6rekraftig flydrivstoff.","og_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/","og_site_name":"KnowHow","article_published_time":"2024-07-01T08:44:54+00:00","article_modified_time":"2024-07-02T13:19:34+00:00","og_image":[{"width":2121,"height":1414,"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Jack Portley","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Jack Portley","Ansl. lesetid":"5 minutter","Written by":"Jack Portley"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/"},"author":{"name":"Jack Portley","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904"},"headline":"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid","datePublished":"2024-07-01T08:44:54+00:00","dateModified":"2024-07-02T13:19:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/"},"wordCount":1103,"publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg","articleSection":["B\u00e6rekraftighet","Forsvar, romfart og marine"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/","name":"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid - KnowHow","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg","datePublished":"2024-07-01T08:44:54+00:00","dateModified":"2024-07-02T13:19:34+00:00","description":"L\u00e6r om nye fremskritt innen luft- og romfart for en renere himmel - som elektrisk fremdrift, flytrafikkstyring og b\u00e6rekraftig flydrivstoff.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#primaryimage","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg","width":2121,"height":1414},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/5-beste-luftfartinnovasjoner-for-en-gronnere-fremtid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"5 beste luftfartinnovasjoner for en gr\u00f8nnere fremtid"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","name":"KnowHow","description":"KnowHow Hub","publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization","name":"Distrelec","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","width":530,"height":98,"caption":"Distrelec"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/3fbf41b1a8891ba79e02ecaaa1c15904","name":"Jack Portley","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/cf59cc4a9ffbd766895558f5b2917ef9","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/cropped-Jack-P-96x96.jpg","caption":"Jack Portley"},"description":"Jack is a Digital Content Writer at Distrelec. He studied Journalism at University of Central Lancashire, specialising in Print Journalism. During the course he gained experience in working for major national organisations, such as The Independent and BBC. His interests include digitalisation and technology trends. In his spare time, Jack likes to play football, learn languages and attend live music events.","sameAs":["http:\/\/www.distrelec.com","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/jack-p-59973494"],"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/jack-portley\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/GettyImages-165864134-min.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/27"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74835"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=74835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}