{"id":8060,"date":"2021-09-20T12:16:34","date_gmt":"2021-09-20T12:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=8060"},"modified":"2021-09-21T11:06:11","modified_gmt":"2021-09-21T11:06:11","slug":"derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/","title":{"rendered":"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Steve Herd<\/strong> Administrerende direkt\u00f8r i Elfa Distrelec<\/p>\n\n\n\n

Steve Herds motivasjon er \u00e5 endre og utvikle forretningsdriften, og siden 2015 har han hatt en avgj\u00f8rende rolle n\u00e5r det gjelder utformingen av Elfa Distrelecs kunde- og produktutvalg. Med over 19 \u00e5rs erfaring innen elektronikkindustrien er Steve en resultatdrevet leder, og han har en god forst\u00e5else av hvordan man best kan im\u00f8tekomme behovene teknikere har.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Tid er penger, s\u00e5 forsinkelser tilsvarer utgifter som virksomheten selvf\u00f8lgelig gjerne ville v\u00e6rt foruten. Dette gjelder i \u00f8kende grad i dagens konkurrerende globale \u00f8konomi, og gjelder s\u00e6rlig innen vedlikehold, reparasjon og drift. N\u00e5r det oppst\u00e5r nedetid p\u00e5 en fabrikk eller arbeidsplass, kan kostnadene bli store dersom problemet ikke l\u00f8ses raskt og effektivt.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi<\/h2>\n\n\n\n

Det er lett \u00e5 finne bevis p\u00e5 kostnader ved driftsstans. I produksjonssektoren koster driftsstans foretak i Storbritannia 180 milliarder GBP<\/a> hvert \u00e5r, mens nordamerikanske selskaper taper rundt 700 milliarder USD<\/a> i \u00e5ret p\u00e5 grunn av nedetid p\u00e5 datasystemene. If\u00f8lge en global Vanson Bourne-studie publisert i 2017, koster ikke-planlagt<\/a> nedetid i alle sektorer i Storbritannia, USA, Frankrike og Tyskland rundt 260 000 USD i timen.<\/p>\n\n\n\n

Den samme studien fant ut at 70 % av alle selskaper ikke vet n\u00e5r utstyret b\u00f8r vedlikeholdes, oppgraderes eller skiftes ut, og at 82 % av virksomhetene har opplevd minst \u00e9n periode med ikke-planlagt driftsstans de tre foreg\u00e5ende \u00e5rene.

Det er med andre ord avgj\u00f8rende at virksomheter investerer mer i teknologi som kan forbedre MRO-effektiviteten og minimere driftsstansen. Heldigvis er det et \u00f8kende antall selskaper som kan tilby slik teknologi etter \u00e5 ha utviklet ulike systemer og l\u00f8sninger som kan automatisere MRO-praksis og sikre at nedetiden enten unng\u00e5s helt eller holdes p\u00e5 et minimum.

Disse omfatter blant annet IFS, IBM, eMaint, Oracle og Maintenance Connection. Slike selskaper har utnyttet kunstig intelligens, stordataanalyse, tingenes internett og databehandling i skyen for \u00e5 lage verkt\u00f8y som gj\u00f8r at kundene kan v\u00e6re ovenp\u00e5 n\u00e5r det gjelder vedlikehold og reparasjoner, samt ogs\u00e5 i konkurransen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Datastyrte systemer for vedlikehold<\/h2>\n\n\n\n

Hj\u00f8rnesteinen i vedlikehold, reparasjoner og overhaling (MRO) i det 21. \u00e5rhundre er det datastyrte systemet for vedlikeholdsstyring (CMMS). Selv om disse har forskjellige former og st\u00f8rrelser avhengig av leverand\u00f8ren, har de alle i hovedsak rollen som tilbyder av \u00e9n enkelt portal der du kan f\u00e5 tilgang til bedriftsdata og planlegge vedlikehold.

For eksempel bruker den kanadiske distribut\u00f8ren Acklands-Grainger IBM Tririga CMMS<\/a> til \u00e5 overv\u00e5ke alle komponentene i anlegget sitt som kan ha behov for vedlikehold. Systemet kan ogs\u00e5 benyttes til \u00e5 sjekke vedlikeholdshistorien, spore reservedeler og planlegge nye oppgaver. Ved \u00e5 bruke et slikt system, g\u00e5r Acklands-Grainger og andre selskaper langt for \u00e5 gj\u00f8re driften mer p\u00e5litelig, som igjen gj\u00f8r den mer l\u00f8nnsom.

Systemer for CMMS og bedriftskapitalforvaltning (EAM) gj\u00f8r det mulig for selskaper \u00e5 f\u00f8lge n\u00f8ye med p\u00e5 hvilke eiendeler, maskiner eller verkt\u00f8y som viser tegn p\u00e5 slitasje. Virksomheter kan dermed planlegge forebyggende vedlikehold for eldre komponenter, for p\u00e5 den m\u00e5ten \u00e5 ikke bare unng\u00e5 driftsstans, men ogs\u00e5 bidra til \u00e5 forlenge levetiden til de ulike delene.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

F\u00f8lg optimal praksis<\/h2>\n\n\n\n

Vellykket MRO handler selvf\u00f8lgelig om mer enn \u00e5 betale for en automatisert CMMS og forvente at den skal gj\u00f8re resten. Det avhenger ogs\u00e5 av \u00e5 f\u00f8lge optimal praksis. For det f\u00f8rste m\u00e5 bedrifter som tar sikte p\u00e5 \u00e5 benytte MRO-systemer fortsatt ha en proaktiv tiln\u00e6rming og sikre at ansatte med ansvaret for vedlikehold av MRO virkelig tar fullt ansvar.<\/p>\n\n\n\n

En ny unders\u00f8kelse<\/a> utf\u00f8rt av Peerless Research Group oppdaget at s\u00e5 mange som 19 forskjellige stillinger kan f\u00e5 i oppgave \u00e5 h\u00e5ndtere MRO hos alle slags selskaper. Det er derfor viktig \u00e5 sikre at alle ansatte som besitter en av disse stillingene, er fullstendig klar over pliktene sine, siden den samme unders\u00f8kelsen ogs\u00e5 avdekket at 13 % av bedriftene beskriver sin interne MRO-h\u00e5ndtering som \u00abd\u00e5rlig\u00bb. Alt ettersom hvor stort selskapet ditt er og hvor god kompetanse du har innen MRO, kan du ogs\u00e5 velge \u00e5 implementere en \u00abhybrid\u00bb-MRO-policy som fordeler vedlikeholdsansvaret internt og eksternt.

Noe annet som er avgj\u00f8rende for en vellykket MRO-aktivitet er reservedelsstyring, som er avgj\u00f8rende for \u00e5 minimere driftsstans. Dette inneb\u00e6rer at du overv\u00e5ker varelageret ditt og sikrer at delene er bestilt inn i henhold til p\u00e5g\u00e5ende behov. Et av de vanligste problemene n\u00e5r det kommer til administrering av reservedeler er \u00e5 finne de delene man trenger n\u00e5r man trenger dem. Det er derfor fornuftig \u00e5 bruke et CMMS- eller EAM-system for \u00e5 spore opp deler. <\/p>\n\n\n\n

Forutsigende vs. forebyggende<\/h2>\n\n\n\n

I de fleste tilfeller benytter bedrifter seg av forebyggende, alts\u00e5 planlagt, vedlikehold for \u00e5 sikre s\u00e5 lav driftsstans som mulig. Dette inneb\u00e6rer planlegging av regelmessige vedlikeholdsaktiviteter for alle de foretaksfordelene eller komponentene som man vet krever regelmessig vedlikehold.

Men etter at stordata, kunstig intelligens og tingenes internett kom, har selskaper begynt \u00e5 fokusere stadig mer p\u00e5 forutseende vedlikehold. I stedet for \u00e5 planlegge noe av ren rutine, inneb\u00e6rer dette \u00e5 bruke kunstig intelligens til \u00e5 analysere data fra fabrikkgulvet. P\u00e5 grunn av gjenkjennelsen av visse m\u00f8nstre i disse dataene, kan CMMS og EAM-systemer som er i stand til forutseende vedlikehold, forutsi n\u00e5r en komponent eller utstyr sannsynligvis trenger reparasjon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Det er dyrere \u00e5 installere og implementere slike systemer, men det er en investering \u2013 det l\u00f8nner seg nemlig p\u00e5 lang sikt sammenlignet med det \u00e5 simpelthen forebygge. Det er fordi det kreves vedlikehold og reparasjoner kun n\u00e5r det oppdages sannsynlige feil, i motsetning til det \u00e5 planlegge MRO-aktivitet med jevne mellomrom. Som en f\u00f8lge av dette, reduseres arbeidskraftskostnadene og de sporadiske fallgruvene som har med overvedlikehold \u00e5 gj\u00f8re.<\/p>\n\n\n\n

Det vil v\u00e6re litt misvisende \u00e5 si at dette alltid er en enten-eller-situasjon, siden forebyggende og forutsigbart vedlikehold ikke er direkte konkurrenter. Det er mulig \u00e5 bruke forutseende og forebyggende vedlikehold parallelt for ulike systemer, selv om kostnadene og kompleksiteten ved forutseende vedlikehold betyr at det vanligvis l\u00f8nner seg for st\u00f8rre organisasjoner som allerede har implementert forebyggende vedlikeholdssystemer.<\/p>\n\n\n\n

Fremtiden<\/h2>\n\n\n\n

Ettersom kostnadene ved AI-basert teknologi presses ned, er det sannsynlig at forebyggende vedlikehold blir stadig mer utbredt i MRO-landskapet.

En rapport fra Allied Market Research, som ble publisert<\/a> i september, viste at det globale forutseende vedlikeholdsmarkedet vil vokse til 23 milliarder USD innen 2026, fra 2,8 milliarder USD i 2018.<\/p>\n\n\n\n

Denne endringen vil bli drevet av et \u00f8kt antall dyktige medarbeidere som er oppl\u00e6rt til \u00e5 h\u00e5ndtere den maskinl\u00e6ringen og IoT-teknologien som er n\u00f8dvendig for \u00e5 implementere forutseende MRO-systemer. S\u00e5 hvis selskaper \u00f8nsker \u00e5 v\u00e6re i forkant av den automatiserte vedlikeholdsteknologien, m\u00e5 de investere i AI- og IoT-funksjonene n\u00e5, samtidig som de forbedrer h\u00e5ndteringen av nettsikkerheten og datasikkerheten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Steve Herd Administrerende direkt\u00f8r i Elfa Distrelec Steve Herds motivasjon er \u00e5 endre og utvikle forretningsdriften, og siden…\n","protected":false},"author":12,"featured_media":8061,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[215],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":{"0":"post-8060","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vedlikehold-reparasjon-og-drift","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\nDerfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi - KnowHow<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi - KnowHow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Steve Herd Administrerende direkt\u00f8r i Elfa Distrelec Steve Herds motivasjon er \u00e5 endre og utvikle forretningsdriften, og siden…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KnowHow\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-20T12:16:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-09-21T11:06:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"787\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Distrelec Staff\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Distrelec Staff\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Distrelec Staff\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\"},\"author\":{\"name\":\"Distrelec Staff\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/6d5ebf1d44e5bfdc2c169f9e3174a398\"},\"headline\":\"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi\",\"datePublished\":\"2021-09-20T12:16:34+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-21T11:06:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\"},\"wordCount\":1113,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg\",\"articleSection\":[\"Vedlikehold, reparasjon og drift\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\",\"name\":\"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi - KnowHow\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-20T12:16:34+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-21T11:06:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg\",\"width\":787,\"height\":200},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"name\":\"KnowHow\",\"description\":\"KnowHow Hub\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\",\"name\":\"Distrelec\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"width\":530,\"height\":98,\"caption\":\"Distrelec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/6d5ebf1d44e5bfdc2c169f9e3174a398\",\"name\":\"Distrelec Staff\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/6a34b87a71f225a9769ecf61350f5755\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2f26291f42c8c1389d11bb961432c5d876f56037d35e25e2fcf9a5df8f0e34b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2f26291f42c8c1389d11bb961432c5d876f56037d35e25e2fcf9a5df8f0e34b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Distrelec Staff\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.distrelec.ch\"],\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/content-team\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi - KnowHow","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi - KnowHow","og_description":"Steve Herd Administrerende direkt\u00f8r i Elfa Distrelec Steve Herds motivasjon er \u00e5 endre og utvikle forretningsdriften, og siden…","og_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/","og_site_name":"KnowHow","article_published_time":"2021-09-20T12:16:34+00:00","article_modified_time":"2021-09-21T11:06:11+00:00","og_image":[{"width":787,"height":200,"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Distrelec Staff","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Distrelec Staff","Ansl. lesetid":"6 minutter","Written by":"Distrelec Staff"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/"},"author":{"name":"Distrelec Staff","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/6d5ebf1d44e5bfdc2c169f9e3174a398"},"headline":"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi","datePublished":"2021-09-20T12:16:34+00:00","dateModified":"2021-09-21T11:06:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/"},"wordCount":1113,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg","articleSection":["Vedlikehold, reparasjon og drift"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/","name":"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi - KnowHow","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg","datePublished":"2021-09-20T12:16:34+00:00","dateModified":"2021-09-21T11:06:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#primaryimage","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg","width":787,"height":200},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/vedlikehold-reparasjon-og-drift\/derfor-investerer-selskaper-i-automatisert-vedlikeholdsteknologi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Derfor investerer selskaper i automatisert vedlikeholdsteknologi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","name":"KnowHow","description":"KnowHow Hub","publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization","name":"Distrelec","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","width":530,"height":98,"caption":"Distrelec"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/6d5ebf1d44e5bfdc2c169f9e3174a398","name":"Distrelec Staff","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/6a34b87a71f225a9769ecf61350f5755","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2f26291f42c8c1389d11bb961432c5d876f56037d35e25e2fcf9a5df8f0e34b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a2f26291f42c8c1389d11bb961432c5d876f56037d35e25e2fcf9a5df8f0e34b?s=96&d=mm&r=g","caption":"Distrelec Staff"},"sameAs":["https:\/\/www.distrelec.ch"],"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/content-team\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MRO-automated-title-banner.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8060"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=8060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}