{"id":8500,"date":"2024-04-01T14:46:21","date_gmt":"2024-04-01T13:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=8500"},"modified":"2024-04-04T14:48:37","modified_gmt":"2024-04-04T13:48:37","slug":"topp-5-futuristiske-transportmater","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/","title":{"rendered":"Topp 5 futuristiske transportmidler"},"content":{"rendered":"\n<p><em><em>Futuristiske transportmidler finnes ikke bare i science fiction, men er for tiden i utviklingsfasen og har potensial til \u00e5 endre reisem\u00e5tene v\u00e5re.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"cnvs-block-toc cnvs-block-toc-1709645103858\" >\n\t<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-drop-cap\">Da Carl Benz i 1886 utviklet det f\u00f8rste kj\u00f8ret\u00f8yet med en bensinmotor har bilindustrien endret seg drastisk, fra bensindrevne biler til hybrid- og elbiler. Nye utviklinger er i ferd med \u00e5 hvordandre hvordan vi reiser p\u00e5 og gj\u00f8re pendling raskere, tryggere og mer komfortabel. Fremtidens transport handler imidlertid ikke bare om sikkerhet, men ogs\u00e5 om \u00e5 oppgradere og starte en ny \u00e6ra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Den nye generasjonen kan by p\u00e5 Hyperloop-tog, selvkj\u00f8rende biler og <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/fremtidens-bytransport-luftmobilitet-og-flyvende-biler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">flyvende drosjer<\/a>, leveringsdroner og formskiftende kj\u00f8ret\u00f8y . Futuristiske transportmidler har frem til n\u00e5 kun v\u00e6rt \u00e5 se p\u00e5 lerretet men nye innovasjoner som IoT, AI og lidar (Light Detection Range), i tillegg til investeringer i elektrifisering og fornybar energi, gj\u00f8r at vi n\u00e5 har autonome og mer milj\u00f8effektive biler p\u00e5 markedet. I denne artikkelen skal vi se n\u00e6rmere p\u00e5 disse teknologiene og hvilke transportmidler vi kanskje kommer til \u00e5 se i fremtiden.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"hva-er-fremtidens-transportteknologi\" class=\"wp-block-heading\">Hva er fremtidens transportteknologi? &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Om ikke lenge vil kanskje de flyvende bilene fra <em>Blade Runner<\/em> v\u00e6re hverdagskost. Men for \u00e5 f\u00e5 det til trenger vi fysiske og teknologiske oppgraderinger i infrastruktur, og nye og mer milj\u00f8vennlige energikilder, og slik danner elektrifiseringer grunnlaget for fremtidens transport. Les mer om hvordan disse teknologiene kommer til \u00e5 endre m\u00e5ten vi reiser og pendler p\u00e5 i det neste tir\u00e5et.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"1-selvkjorende-biler\" class=\"wp-block-heading\">1. Selvkj\u00f8rende biler<\/h3>\n\n\n\n<p>Selvkj\u00f8rende eller f\u00f8rerl\u00f8se biler en type kj\u00f8ret\u00f8y som kan navigere og fungere uten menneskelig inngrep takket v\u00e6re avansert programvare og sensorer.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bilene kan f\u00f8re til den st\u00f8rste og mest dramatiske omstillingen siden bilindustrien ble etablert p\u00e5 1900-tallet. Ved hjelp av en kombinasjon av <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/search?q=LIDAR&amp;queryFromSuggest=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">kameraer<\/a>, radar, <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/semiconductors\/modules\/communications-networking-modules\/gps-modules\/c\/cat-DNAV_PL_01070103?queryFromSuggest=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lidar<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/semiconductors\/modules\/communications-networking-modules\/gps-modules\/c\/cat-DNAV_PL_01070103?queryFromSuggest=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GPS<\/a>, odometri og avanserte algoritmer evaluerer disse kj\u00f8ret\u00f8yene sensordata og finner egnede navigasjonsruter.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Selvkj\u00f8rende biler er ikke tilgjengelig enda, men store selskaper pr\u00f8ver iherdig \u00e5 gj\u00f8re dem til en realitet. En av disse er Tesla og i videoen nedenfor kan du se hvordan de tester sitt Autopilot-system.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Full Self-Driving\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tlThdr3O5Qo?start=2&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Andre akt\u00f8rer er blant annet Waymo og Uber, som slo seg sammen for \u00e5 utvikle <a href=\"https:\/\/www.freethink.com\/transportation\/autonomous-cars\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">selvkj\u00f8rende taxier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"2-evtol\" class=\"wp-block-heading\">2. eVTOL<\/h3>\n\n\n\n<p>Luftb\u00e5rne reiser med autonome fly kan v\u00e6re fremtiden for massetransport. eVTOL er fly som bruker elektrisitet for \u00e5 sveve, ta av og lande vertikalt, og disse kan endre urban luftmobilitet fullstendig. Flyene kan operere i trange omr\u00e5der som tradisjonelle fly ikke kan n\u00e5, for eksempel i byer, og vil v\u00e6re en dr\u00f8m for alle de som vil unng\u00e5 trafikken i storbyene.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Transportnettverksselskapet Uber har sammen med flere kinensiske selskaper investert stort i denne teknologien. Videoen nedenfor gir en forsmak p\u00e5 hvordan denne teknologien kommer til \u00e5 brukes <a href=\"https:\/\/www.uber.com\/ch\/en\/elevate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">i fremtiden<\/a>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Uber AIR: The Future of Airborne Travel | Uber Elevate | Uber\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mUEj6EnBzks?start=84&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>I 2018 gjennomf\u00f8rte Airbus en testflyving av sitt selvstyrte, heleketriske enseters eVTOL-fly, <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2018-02-vahana-the-self-piloted-evtol-aircraft-from-a3-by-airbus#:~:text=The%20test%20was%20completed%20at,second%20flight%20the%20following%20day.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vahana<\/a>. I april 2021 lanserte de <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2021-04-airbus-to-test-advanced-autonomous-features-on-helicopter-flightlab\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fli<\/a><a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/automation\/human-machine-interfaces\/c\/cat-L2D_3356799\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">g<\/a><a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2021-04-airbus-to-test-advanced-autonomous-features-on-helicopter-flightlab\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">htlab<\/a>, et helikopter med synsbaserte sensorer og algoritmer for situasjonsbevissthet og identifikasjon av hindringer. Det bruker ogs\u00e5 FBW (Fly-by-Wire), et flykontrollsystem som bruker datamaskiner for \u00e5 behandle pilotens eller autopilotens styringssignaler, samt et avansert <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/automation\/human-machine-interfaces\/c\/cat-L2D_3356799\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">menneske-maskin-grensesnitt<\/a> for overv\u00e5king og kontroll under flyging. Disse teknologiene er utviklet for \u00e5 redusere arbeidsbelastningen for helikopterpilotene, \u00f8ke sikkerheten og gj\u00f8re planlegging og styring av oppdrag enklere.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"EAGLE eyeing autonomous flight\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y_okw5AyWr4?start=42&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 id=\"3-hyperloop\" class=\"wp-block-heading\">3. Hyperloop<\/h3>\n\n\n\n<p>I 2012 introduserte Elon Musk konseptet Hyperloop &#8211; et tog med mulighet til \u00e5 n\u00e5 hastigheter over 300 km\/t. Ideen var \u00e5 skape et transportmiddel som ville v\u00e6re like billig som veitransport, men like raskt som et fly. Dr\u00f8mmen med Hyperloop var \u00e5 redusere ventetiden ved \u00e5 ha avganger med et par minutters mellomrom, og derfor mer regelmessige enn andre h\u00f8yhastighetstog.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"How Elon Musk&#039;s 700 MPH Hyperloop Concept Could Become The Fastest Way To Travel\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S5fOWB6SNqs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Musk valgte \u00e5 prioriterte \u00e5 utvikle elbiler og romraketter, noe som ga andre akt\u00f8rer muligheten til \u00e5 fortsette arbeidet. Dette f\u00f8rte til at selskaper som Virgin Hyperloop, med Richard Branson i spissen, lyktes med \u00e5 designe en prototype i 2017. Branson h\u00e5pet \u00e5 etablere et fullt operativt system i l\u00f8pet av tre \u00e5r. <em>&laquo;Den 8. november 2020 reiste de f\u00f8rste passasjerene trygt med hyperloop &#8211; og skrev transporthistorie&raquo;<\/em>, men hva skjedde senere? Selskapet ble senere omd\u00f8pt til Hyperloop One og ville if\u00f8lge <a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2023\/12\/21\/24011448\/hyperloop-one-shut-down-layoff-closing-elon-musk\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">The Verge<\/a> gj\u00f8re seg klar til \u00e5 legge ned virksomheten ved utgangen av 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>Selv om andre selskaper og land satser p\u00e5 hyperloop, som for eksempel <a href=\"https:\/\/www.hyperlooptt.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HyperloopTT<\/a>, er det fortsatt uvisst om en hyperloop blir en realitet innen 2030 eller senere.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"4-dronebusser\" class=\"wp-block-heading\">4. Dronebusser<\/h3>\n\n\n\n<p>Mens flyvende drosjer og autonome helikoptre bare kan transportere noen f\u00e5 personer, vil flyvende busser kunne transportere en gruppe p\u00e5 opptil f\u00f8rti personer. Bortsett fra et h\u00f8yere antall passasjerer, tar det bare en time \u00e5 reise med dronebuss fra Los Angeles til San Francisco eller London til Paris, p\u00e5 samme m\u00e5te som en flytur. Forskjellen er imidlertid at dronebussen vil kunne lande og ta av n\u00e6rmere bysentrum.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Som en konkurrent til Uber kan <a href=\"https:\/\/evtol.news\/kelekona-unnamed-evtol\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Kelekona<\/a> transportere 4500 kg gods til samme pris som en Amtrak-billett. Til \u00e5 begynne med er det planlagt en 30-minutters flytur fra Manhattan til Hamptons, som vil koste 85 dollar. Flyet vil lages av <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/office-computing-network-products\/3d-printing\/c\/cat-L2D_2095692\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">3D-printetede<\/a> materialer og aluminium.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A different class of eVTOL\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dV91vXU4YHk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Selskapet bekreftet ogs\u00e5 at de har den enorme <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/search?q=battery+power&amp;filter_categoryCodePathROOT=cat-L1D_379521\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">batterikapasiteten<\/a> som kreves for \u00e5 holde slike flyvninger i gang. Denne energimengden ville v\u00e6re tilstrekkelig til \u00e5 forsyne hundrevis, om ikke tusenvis av hjem med str\u00f8m. Kelekona sammenligner batterikapasiteten med Teslas Model S- og Model 3-batterier.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>De planlegger tilsynelatende \u00e5 avduke den f\u00f8rste prototypen av sin egen flygende buss snart, ettersom de for tiden arbeider med \u00e5 designe og bygge kj\u00f8ret\u00f8yet.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"5-gaende-biler\" class=\"wp-block-heading\">5. G\u00e5ende biler<\/h3>\n\n\n\n<p>Bilprodusenten Hyundai har designet en bil som ser ut som tatt rett ut av en Star Wars-film. Dette g\u00e5ende kj\u00f8ret\u00f8yet skiller seg vesentlig fra tradisjonelle kj\u00f8ret\u00f8y.  Det ser nesten ut som om den har ben og kn\u00e6r, og har evnen til \u00e5 klatre opp bratte bakker og kj\u00f8re p\u00e5 forskjellige underlag, terreng og steinete overflater. Den ble f\u00f8rst og fremst utviklet som et kj\u00f8ret\u00f8y for forsvaret.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CES 2019 | Hyundai ELEVATE: Walking Car\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SZvQtlh6ueM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>I tillegg til g\u00e5ende biler vil fremtiden ogs\u00e5 by p\u00e5 biler som kan forvandles. Toyota har allerede utviklet konseptbilen <a href=\"https:\/\/www.toyota-europe.com\/startyourimpossible\/e-palette\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">e-Palette<\/a>, som kan konverteres fra vanlig f\u00f8rerhus til en butikk eller en varebil. Det vil forbedre bilens grunnleggende funksjonalitet og allsidighet.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"hvorfor-er-futuristisk-transport-viktig\" class=\"wp-block-heading\">Hvorfor er futuristisk transport viktig?<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"urbanisering-og-begrenset-trafikk\" class=\"wp-block-heading\">Urbanisering og begrenset trafikk<\/h3>\n\n\n\n<p>Med tanke p\u00e5 at det for et halvt \u00e5rhundre siden knapt fantes biler i gatene, har n\u00e5 nesten alle en bil. Dette \u00f8ker trafikken spesielt i byene, og skader milj\u00f8et og p\u00e5virker sikkerheten. Hvert \u00e5r blir over en million mennesker drept eller skadet som f\u00f8lge av trafikkulykker. IoT-aktiverte (tingenes internett) veisensorer, som umiddelbart kommuniserer med smarte biler om hvordan de best kan unng\u00e5 farer eller ugunstige veiforhold, og <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/transportation\/smart-mobility-transforming-transportation-with-intelligent-solutions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">smarte veier<\/a> har potensial til \u00e5 redusere antall trafikkulykker drastisk.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"fornybare-drivstoff\" class=\"wp-block-heading\">Fornybare drivstoff<\/h3>\n\n\n\n<p>Man ansl\u00e5r at den moderne amerikanske petroleumsindustrien startet i 1859 og siden den gang har vi bare blitt mer og mer avhengige av drivstoffet. Men for \u00e5 bekjempe klimaendringer m\u00e5 vi finne alternative kilder. Batteridrevede elektriske kj\u00f8rt\u00f8y er leder an i dette skiftet, men jakten er langt fra over.<\/p>\n\n\n\n<p>I kombinasjon med hydrogen gir biogassens fornybare og karbonn\u00f8ytrale egenskaper revolusjonerende muligheter for drivstoffteknologien. Fokuset b\u00f8r derfor ligge p\u00e5 \u00e5 utvikle flere kj\u00f8ret\u00f8y som bidrar til \u00e5 redusere avhengigheten av fossilt brensel og g\u00e5 over til fornybar energi.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"sikkerhet\" class=\"wp-block-heading\">Sikkerhet<\/h3>\n\n\n\n<p>Teknologiske utviklinger er med p\u00e5 \u00e5 utforme sikrere, smartere og mer effektive transportsystemer. Innf\u00f8ringen av semi-autonome og autonome biler har potensial til \u00e5 endre trafikksikkerheten fullstendig ved \u00e5 fjerne menneskelige feil &#8211; den viktigste \u00e5rsaken til trafikkulykker. Siden <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/energy-and-power\/emerging-trends-and-challenges-for-power-electronics-in-electric-vehicles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">elbiler<\/a> har lavere tyngdepunkt, gir de bedre stabilitet og mindre risiko for velt. Integreringen av smart teknologi og nettverk muliggj\u00f8r trafikkoppdateringer og farealarmer i sanntid, noe som bidrar til \u00e5 \u00f8ke passasjersikkerheten ytterligere.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Teknologier som <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/search?q=LORA&amp;queryFromSuggest=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LoRa<\/a> gj\u00f8r det ogs\u00e5 enklere og tryggere \u00e5 kj\u00f8re. LoRa gj\u00f8r parkeringsplasser &laquo;smarte&raquo; ved hjelp av utviklinger innen tr\u00e5dl\u00f8s radiofrekvensteknologi. Sanntidsinformasjonen om hvor travle parkeringsplassene er kan deles med en rekke IoT-aktiverte applikasjoner, noe som muliggj\u00f8r en mer effektiv parkeringsstyring og tilknytning til et st\u00f8rre smartby-system.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"hva-vil-fremtidens-transport-bringe\" class=\"wp-block-heading\">Hva vil fremtidens transport bringe?<\/h2>\n\n\n\n<p>Med ny transportteknologi st\u00e5r vi p\u00e5 randen av en ny innovasjons\u00e6ra. Med transportmidlene som er nevnt i denne artikkelen, og andre futuristiske kj\u00f8ret\u00f8y som <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvordan-revolusjonerer-maglev-og-lyntog-transportsektoren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">maglevtog<\/a>, elektriske sparkesykler, hoverbikes og mye mer, n\u00e6rmer vi oss sakte, men sikkert en fremtid der vi kan fly, kj\u00f8re p\u00e5 autopilot og reise i supersonisk hastighet.<\/p>\n\n\n\n<p>Det har ogs\u00e5 mulighet til \u00e5 endre v\u00e5r oppfatning av hva et kj\u00f8ret\u00f8y skal v\u00e6re, fra varebiler og busser som har justerte seter til <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/forsvar-romfart-og-marine\/fremtidens-lavkarbonfly-luftskip\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">luftskip<\/a>. Snart vil man kunne bruke personlige ruter basert p\u00e5 bruker data og <a href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/power\/industrial-wireless-chargers\/c\/cat-DNAV_PL_2053817?queryFromSuggest=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tr\u00e5dl\u00f8se batteriladere<\/a> installeres under motorveier for \u00e5 redusere luftforerensning og eliminere bruken av fossile drivstoff. Eksempler p\u00e5 dette ser man i Sverige, hvor man har planer om \u00e5 bygge verdens <a href=\"https:\/\/www.topgear.com\/car-news\/electric\/sweden-will-build-worlds-first-ev-charging-road\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">f\u00f8rste el-vei<\/a>, hvor man lader bilen mens man kj\u00f8rer.<\/p>\n\n\n\n<p>Teknologien vil utgj\u00f8re den st\u00f8rste forskjellen i den nye transportepoken, men vil den v\u00e6re til det bedre? Med <a href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/hvorfor-roboter-vil-vaere-bedre-sjaforer-enn-mennesker\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">roboter som sj\u00e5f\u00f8rer<\/a> og mer avanserte kj\u00f8re- og parkeringssystemer kan vi h\u00e5pe p\u00e5 f\u00e6rre ulykker og en tryggere fremtid. En ting er sikkert: fremtidens transport vil i stor grad endre hvordan vi reiser og pendler p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"anbefalte-produkter\" class=\"wp-block-heading\">Anbefalte produkter<\/h3>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Industrielle lidarsensorer fra Sick<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Lidar spiller en avgj\u00f8rende rolle i utviklingen av nye transportformer, s\u00e6rlig i selvkj\u00f8rende biler og eVTOL. Et eksempel p\u00e5 denne teknologien er laserlyssensoren med navigasjons-, deteksjons-, m\u00e5le- og multiekko-teknologi. Det er en liten, kostnadseffektiv og enkel sensor for omr\u00e5deoverv\u00e5king. Den bruker integrerte programvarealgoritmer og har et lavt str\u00f8mforbruk p\u00e5 2,2 W.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  width=\"1020\"  height=\"570\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAA\/wAAAI6AQMAAACgqdGlAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAF1JREFUeNrtwQEBAAAAgiD\/r25IQAEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAvBsfSQABeZS+xAAAAABJRU5ErkJggg==\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-7676 pk-lazyload\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg 1020w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg?resize=300,168 300w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg?resize=768,429 768w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg?resize=380,212 380w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg?resize=550,307 550w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Sick-TIM310-1030000-30125397-01.jpg?resize=800,447 800w\" ><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-red-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/search?q=LIDAR&amp;queryFromSuggest=true\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>KJ\u00d8P N\u00c5<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Maskinsynssystemer fra Luxonis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Luxonis utvikler teknologi for innebygd kunstig intelligens og datasyn. Varemerket inngikk et samarbeid med OSRAM for \u00e5 innlemme Belago 1,1 punktprojektor i sine 3D-l\u00f8sninger for blant annet f\u00f8rerl\u00f8se kj\u00f8ret\u00f8y, robotikk og droner. Dette gjorde det mulig \u00e5 produsere 3D-kart av h\u00f8y kvalitet for applikasjoner som identifisering av objekter og unng\u00e5else av hindringer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  width=\"1020\"  height=\"570\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAA\/wAAAI6AQMAAACgqdGlAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAF1JREFUeNrtwQEBAAAAgiD\/r25IQAEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAvBsfSQABeZS+xAAAAABJRU5ErkJggg==\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-69334 pk-lazyload\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg 1020w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg?resize=300,168 300w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg?resize=768,429 768w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg?resize=380,212 380w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg?resize=550,307 550w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Luxonis-OAK-D-PRO-POE-AF-A00569-30387426-02.jpg?resize=800,447 800w\" ><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-red-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/machine-vision-systems-oak-luxonis\/pf\/3778716\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>KJ\u00d8P N\u00c5<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Tr\u00e5dl\u00f8s industrilader fra Alfatronix<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">Den tr\u00e5dl\u00f8se lademodulen i AL1-serien er beregnet p\u00e5 \u00e5 integreres i bilutstyr, slik at tjenesten kan utvides til b\u00e5de privat og offentlig transport. Modulen finnes vanligvis i utstyr som gj\u00f8r det mulig \u00e5 holde mobiltelefonen p\u00e5 plass i kj\u00f8ret\u00f8yet mens den lades. Bruksomr\u00e5der inkluderer integrering i seteryggkonsoller og bordplater.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  width=\"1020\"  height=\"570\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAA\/wAAAI6AQMAAACgqdGlAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAF1JREFUeNrtwQEBAAAAgiD\/r25IQAEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAvBsfSQABeZS+xAAAAABJRU5ErkJggg==\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-7683 pk-lazyload\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 1020px) 100vw, 1020px\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg 1020w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg?resize=300,168 300w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg?resize=768,429 768w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg?resize=380,212 380w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg?resize=550,307 550w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Alfatronix-AL4-30152803-01.jpg?resize=800,447 800w\" ><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-red-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/industrial-wireless-charger-5w-32vdc-ip65-alfatronix-al1\/p\/30152801\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>KJ\u00d8P N\u00c5<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>HMI-paneler fra Siemens<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p style=\"font-size:14px\">HMI-paneler i SIMATIC S7-1200-serien betjener og overv\u00e5ker maskiner og systemkomponenter. Den har knapper som kan konfigureres fritt, og har grunnleggende funksjoner som et signalsystem, oppskriftsstyring, graffunksjonalitet og spr\u00e5kbytte. HMI-panelene kobles til standard Ethernet\/PROFINET (grunnleggende funksjonalitet). <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img  loading=\"lazy\"  decoding=\"async\"  width=\"600\"  height=\"336\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAlgAAAFQAQMAAABZE5JvAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAC9JREFUeNrtwQEBAAAAgiD\/r25IQAEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMCvAWPAAAF0SWEMAAAAAElFTkSuQmCC\"  alt=\"\"  class=\"wp-image-7697 pk-lazyload\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-ls-sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\"  data-pk-src=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/P_ST80_XX_02329V.jpg\"  data-pk-srcset=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/P_ST80_XX_02329V.jpg 600w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/P_ST80_XX_02329V.jpg?resize=300,168 300w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/P_ST80_XX_02329V.jpg?resize=380,213 380w, https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/P_ST80_XX_02329V.jpg?resize=550,308 550w\" ><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-499968f5 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-red-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.elfadistrelec.no\/no\/basic-hmi-panels-simatic-siemens\/pf\/593587\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>KJ\u00d8P N\u00c5<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Futuristiske transportmidler finnes ikke bare i science fiction, men er for tiden i utviklingsfasen og har potensial til&hellip;\n","protected":false},"author":16,"featured_media":8818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1020,1714,222],"tags":[],"coauthors":[1738,1774],"class_list":{"0":"post-8500","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-automasjon","8":"category-baerekraftighet","9":"category-transport-no","10":"cs-entry","11":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Topp 5 futuristiske transportmidler - KnowHow<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les mer om fem futuristiske transportmidler og hvordan disse revolusjonerer fremtidens mobilitet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Topp 5 futuristiske transportmidler - KnowHow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les mer om fem futuristiske transportmidler og hvordan disse revolusjonerer fremtidens mobilitet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KnowHow\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-01T13:46:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-04-04T13:48:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Justyna Matuszak, Elia Esposito\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Justyna Matuszak\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Justyna Matuszak, Elia Esposito\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\"},\"author\":{\"name\":\"Justyna Matuszak\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/0f190c371d7aa3b29340b10882910edb\"},\"headline\":\"Topp 5 futuristiske transportmidler\",\"datePublished\":\"2024-04-01T13:46:21+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-04T13:48:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\"},\"wordCount\":1841,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Automasjon\",\"B\u00e6rekraftighet\",\"Transport\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\",\"name\":\"Topp 5 futuristiske transportmidler - KnowHow\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-01T13:46:21+00:00\",\"dateModified\":\"2024-04-04T13:48:37+00:00\",\"description\":\"Les mer om fem futuristiske transportmidler og hvordan disse revolusjonerer fremtidens mobilitet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg\",\"width\":2000,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Topp 5 futuristiske transportmidler\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"name\":\"KnowHow\",\"description\":\"KnowHow Hub\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization\",\"name\":\"Distrelec\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"width\":530,\"height\":98,\"caption\":\"Distrelec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/0f190c371d7aa3b29340b10882910edb\",\"name\":\"Justyna Matuszak\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/9a432b6fa69e68c439c1a2d8acf914c3\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cropped-Justyna-scaled-3-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cropped-Justyna-scaled-3-96x96.jpg\",\"caption\":\"Justyna Matuszak\"},\"description\":\"Justyna, as a Digital Content Writer at Distrelec, is responsible for writing and managing content on KnowHow. She studied Journalism and Social Communication with a specialisation in social media and e-PR. In that time, she participated in journalist internships in Wroclaw (PL) and London. She is passionate about innovations, the digital world and the impact technology has on our lives. Her interests are sport, music and film photography.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.distrelec.com\",\"https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/justyna-matuszak-217b51172\"],\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/justyna-matusza\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Topp 5 futuristiske transportmidler - KnowHow","description":"Les mer om fem futuristiske transportmidler og hvordan disse revolusjonerer fremtidens mobilitet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Topp 5 futuristiske transportmidler - KnowHow","og_description":"Les mer om fem futuristiske transportmidler og hvordan disse revolusjonerer fremtidens mobilitet.","og_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/","og_site_name":"KnowHow","article_published_time":"2024-04-01T13:46:21+00:00","article_modified_time":"2024-04-04T13:48:37+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":800,"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Justyna Matuszak, Elia Esposito","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Justyna Matuszak","Ansl. lesetid":"9 minutter","Written by":"Justyna Matuszak, Elia Esposito"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/"},"author":{"name":"Justyna Matuszak","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/0f190c371d7aa3b29340b10882910edb"},"headline":"Topp 5 futuristiske transportmidler","datePublished":"2024-04-01T13:46:21+00:00","dateModified":"2024-04-04T13:48:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/"},"wordCount":1841,"publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg","articleSection":["Automasjon","B\u00e6rekraftighet","Transport"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/","name":"Topp 5 futuristiske transportmidler - KnowHow","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg","datePublished":"2024-04-01T13:46:21+00:00","dateModified":"2024-04-04T13:48:37+00:00","description":"Les mer om fem futuristiske transportmidler og hvordan disse revolusjonerer fremtidens mobilitet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#primaryimage","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg","width":2000,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/transport-no\/topp-5-futuristiske-transportmater\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Topp 5 futuristiske transportmidler"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#website","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","name":"KnowHow","description":"KnowHow Hub","publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#organization","name":"Distrelec","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","width":530,"height":98,"caption":"Distrelec"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/0f190c371d7aa3b29340b10882910edb","name":"Justyna Matuszak","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/#\/schema\/person\/image\/9a432b6fa69e68c439c1a2d8acf914c3","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cropped-Justyna-scaled-3-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/cropped-Justyna-scaled-3-96x96.jpg","caption":"Justyna Matuszak"},"description":"Justyna, as a Digital Content Writer at Distrelec, is responsible for writing and managing content on KnowHow. She studied Journalism and Social Communication with a specialisation in social media and e-PR. In that time, she participated in journalist internships in Wroclaw (PL) and London. She is passionate about innovations, the digital world and the impact technology has on our lives. Her interests are sport, music and film photography.","sameAs":["http:\/\/www.distrelec.com","https:\/\/uk.linkedin.com\/in\/justyna-matuszak-217b51172"],"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/author\/justyna-matusza\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Untitled-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8500"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=8500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}