{"id":13792,"date":"2021-12-01T15:19:00","date_gmt":"2021-12-01T15:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/?p=13792"},"modified":"2022-01-26T15:27:11","modified_gmt":"2022-01-26T15:27:11","slug":"elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/","title":{"rendered":"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych"},"content":{"rendered":"\n

Elektro-Automatik (EA)<\/a> jest czo\u0142owym europejskim dostawc\u0105 energoelektroniki dla przemys\u0142u motoryzacyjnego i wielu innych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u. EA projektuje i produkuje innowacyjne zasilacze w swoich niemieckich laboratoriach. Obecnie EA oferuje seri\u0119 zasilaczy ELR zaprojektowanych specjalnie z my\u015bl\u0105 o u\u0142atwieniu testowania samochodowych ogniw paliwowych.<\/p>\n\n\n\n

Ogniwa paliwowe s\u0105 stosowane od wielu lat, ale dzi\u0119ki post\u0119powi technologicznemu i globalnym inicjatywom na rzecz neutralno\u015bci klimatycznej, firmy motoryzacyjne takie jak Honda, Toyota, Hyundai i Mercedes poczyni\u0142y znaczne inwestycje.<\/p>\n\n\n\n

Projektowanie i produkcja wysokiej jako\u015bci ogniw paliwowych wymaga odpowiedniego scharakteryzowania urz\u0105dzenia i przetestowania jego dzia\u0142ania. W elektrowniach rezerwowych oraz pojazdach samochodowych ogniwa paliwowe s\u0105 montowane w stosy tak, aby spe\u0142ni\u0107 wymagania dotycz\u0105ce mocy niezb\u0119dnej dla danego zastosowania. Takie stosy mog\u0105 generowa\u0107 du\u017ce moce, dlatego do charakteryzacji i test\u00f3w ogniw paliwowych niezb\u0119dne s\u0105 wysokowatowe zasilacze i obci\u0105\u017cenia elektroniczne.<\/p>\n\n\n\n

Stosy ogniw paliwowych mog\u0105 wyprodukowa\u0107 ponad 10 kW energii. Elektro Automatik produkuje zasilacze i obci\u0105\u017cenia DC o du\u017cej mocy, przy czym produkty te posiadaj\u0105 kilka funkcji, kt\u00f3re upraszczaj\u0105 symulacj\u0119, charakterystyk\u0119 i testowanie ogniw paliwowych oraz sprawiaj\u0105, \u017ce testy s\u0105 bardziej efektywne.<\/p>\n\n\n\n

Czym jest ogniwo paliwowe?<\/h2>\n\n\n\n

Zanim om\u00f3wimy testowanie ogniw paliwowych, wyja\u015bnijmy, czym s\u0105 ogniwa paliwowe. Ogniwa paliwowe s\u0105 paliwem chemicznym. Podczas reakcji chemicznej powstaje energia, kt\u00f3rej produktem ubocznym jest ciep\u0142o. Dzia\u0142anie wi\u0119kszo\u015bci ogniw paliwowych jest cz\u0119sto oparte na bazie wodoru zmieszanego z utleniaczem, takim jak tlen, kt\u00f3ry nast\u0119pnie tworzy elektrolity.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Zalet\u0105 stosowania wodoru jest to, \u017ce produktem ubocznym reakcji chemicznej s\u0105 tylko ciep\u0142o i para wodna, co sprawia, \u017ce mamy do czynienia z czyst\u0105 energi\u0105. Wod\u00f3r wykorzystywany w ogniwach paliwowych mo\u017cna pozyskiwa\u0107 na kilka sposob\u00f3w, poprzez reforming parowy metanu z gazu kopalnego, gazyfikacj\u0119 biomasy, elektroliz\u0119 wody lub termochemi\u0119 s\u0142oneczn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Obecnie istnieje kilka r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w ogniw paliwowych, ale wszystkie sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z tych samych element\u00f3w: anody, katody i elektrolitu, kt\u00f3ry umo\u017cliwia przep\u0142yw jon\u00f3w pomi\u0119dzy dwoma stronami ogniwa paliwowego, jak pokazano na rysunku 1.<\/p>\n\n\n\n

Jak sprawdza si\u0119 odporno\u015b\u0107 na korozj\u0119?<\/h2>\n\n\n\n

Najwa\u017cniejszym parametrem ogniwa paliwowego jest jego element rezystancyjny. Rezystancja elektrolitu jest g\u0142\u00f3wnym czynnikiem wp\u0142ywaj\u0105cym na ca\u0142kowit\u0105 rezystancj\u0119 ogniwa paliwowego. Rezystancja polaryzacji modeluje rezystancj\u0119 zast\u0119pcz\u0105 reakcji, a pojemno\u015b\u0107 dwuwarstwowa modeluje interfejsy anoda-elektrolit-katoda. Im ni\u017csza jest ca\u0142kowita rezystancja ogniwa paliwowego, tym ni\u017csze s\u0105 straty mocy i wy\u017csza jest jego sprawno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Zbyt wysoka ca\u0142kowita rezystancja mo\u017ce uniemo\u017cliwi\u0107 ogniwom paliwowym uzyskanie maksymalnej mocy znamionowej przy wytwarzaniu mocy od kW do MW.<\/p>\n\n\n\n

Trudno\u015bci z pomiarem rezystancji ogniwa paliwowego wynikaj\u0105 z faktu, \u017ce \u017ar\u00f3d\u0142o napi\u0119cia ogniwa nie mo\u017ce by\u0107 odizolowane od element\u00f3w rezystancyjnych, jak sugerowa\u0142by model obwodu. Zamiast konwencjonalnego pomiaru rezystancji pr\u0105du sta\u0142ego, pomiar rezystancji ogniwa paliwowego wymaga pomiaru pr\u0105du zmiennego.<\/p>\n\n\n\n

Metoda przerywania pr\u0105du zwana jest tak\u017ce pomiarem pseudo-AC. Metoda ta polega na wytworzeniu pr\u0105du poprzez nag\u0142e prze\u0142\u0105czenie pr\u0105du obci\u0105\u017cenia z warto\u015bci sta\u0142ej do 0 A. Napi\u0119cie ogniwa paliwowego podnosi si\u0119 do warto\u015bci napi\u0119cia obwodu otwartego z napi\u0119cia zredukowanego przez iloczyn pr\u0105du obci\u0105\u017cenia i rezystancji ogniwa paliwowego.<\/p>\n\n\n\n

Jak wytworzy\u0107 pr\u0105d, by scharakteryzowa\u0107 ogniwo paliwowe? Do tego celu potrzebne jest obci\u0105\u017cenie elektroniczne i mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmiany jego sta\u0142ego pr\u0105du wyj\u015bciowego za pomoc\u0105 sygna\u0142u pr\u0105du zmiennego o zmiennej cz\u0119stotliwo\u015bci. Obci\u0105\u017cenie i generator przebieg\u00f3w mo\u017cna by ze sob\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107. Jednak poniewa\u017c generatory przebieg\u00f3w s\u0105 urz\u0105dzeniami o ma\u0142ej mocy, trudno by\u0142oby testowa\u0107 stosy zawieraj\u0105ce kilka ogniw paliwowych. Generator przebieg\u00f3w mo\u017cna by pod\u0142\u0105czy\u0107 poprzez tr\u00f3jnik Bias Tee do obci\u0105\u017cenia elektronicznego, jednak tr\u00f3jniki te s\u0105 elementami ma\u0142ej mocy u\u017cywanymi g\u0142\u00f3wnie do zastosowa\u0144 RF. Pod\u0142\u0105czenie generatora przebieg\u00f3w o niskiej mocy do obci\u0105\u017cenia elektronicznego o wysokiej mocy jest nie lada wyzwaniem.<\/p>\n\n\n\n

EA wychodzi naprzeciw temu wyzwaniu oferuj\u0105c obci\u0105\u017cenia elektroniczne ELR, kt\u00f3re integruj\u0105 generator kszta\u0142tu fali z obci\u0105\u017ceniem. Nie trzeba si\u0119 martwi\u0107 o zewn\u0119trzne po\u0142\u0105czenia i ochron\u0119 generatora kszta\u0142tu fali przed szkodliwym dzia\u0142aniem wysokiej mocy. Generator kszta\u0142tu fali generuje fale sinusoidalne, tr\u00f3jk\u0105tne, kwadratowe, trapezowe, rampy i fale arbitralne. Za pomoc\u0105 obci\u0105\u017cenia ELR mo\u017cna utworzy\u0107 dowolny rodzaj obci\u0105\u017cenia dynamicznego, w tym sinusoidalne perturbacje na rozpraszaczu pr\u0105du sta\u0142ego do charakteryzacji rezystancji ogniw paliwowych.<\/p>\n\n\n\n

Ponadto, za pomoc\u0105 wewn\u0119trznego generatora przebieg\u00f3w, obci\u0105\u017cenie ELR umo\u017cliwia poddanie badanego ogniwa paliwowego szerokiemu zakresowi zmian obci\u0105\u017cenia dynamicznego, zar\u00f3wno w przypadku test\u00f3w wydajno\u015bciowych, jak i wytrzyma\u0142o\u015bciowych. Obci\u0105\u017cenie mo\u017ce poddawa\u0107 ogniwa paliwowe du\u017cym skokowym zmianom obci\u0105\u017cenia przy r\u00f3\u017cnych cyklach pracy.<\/p>\n\n\n\n

Symulacja ogniwa paliwowego na potrzeby realistycznych bada\u0144 falownika lub przetwornicy DC-DC<\/h2>\n\n\n\n

Gdy ogniwo paliwowe jest ju\u017c scharakteryzowane, za pomoc\u0105 zasilaczy serii PSB, kt\u00f3re wyposa\u017cono r\u00f3wnie\u017c we wbudowany generator funkcji falowych, mo\u017cna symulowa\u0107 wyj\u015bcie z ogniwa paliwowego. U\u017cywaj\u0105c symulowanego ogniwa paliwowego, przetwornica dla urz\u0105dzenia takiego jak \u017ar\u00f3d\u0142o zasilania w trybie gotowo\u015bci lub konwerter DC-DC dla pojazdu samochodowego mo\u017ce by\u0107 testowana w najbardziej realistycznych warunkach. Wystarczy skorzysta\u0107 z aplikacji Function Generator w oprogramowaniu Elektro Automatik Power Control. Po wprowadzeniu kluczowych parametr\u00f3w napi\u0119ciowych i pr\u0105dowych aplikacja Function Generator App umo\u017cliwia zasilaczowi PSB emulowanie mocy wyj\u015bciowej stosu ogniw paliwowych.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Na rysunku 3 pokazano tabel\u0119, kt\u00f3ra przedstawia charakterystyk\u0119 ogniwa paliwowego w postaci krzywej V-I oraz definiuje moc wyj\u015bciow\u0105 ogniwa paliwowego. Przy maksymalnym napi\u0119ciu, moc wyj\u015bciowa ogniwa paliwowego jest zdominowana przez efekty elektrokinetyczne. Liniowa, omowa rezystancja ogniwa paliwowego determinuje charakterystyk\u0119 wyj\u015bciow\u0105 w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci krzywej. Natomiast w cz\u0119\u015bci krzywej o wysokim nat\u0119\u017ceniu pr\u0105du i niskim napi\u0119ciu, charakterystyka wyk\u0142adnicza jest definiowana przez energi\u0119 pobieran\u0105 w szybszym tempie ni\u017c wod\u00f3r i tlen mog\u0105 dyfundowa\u0107 do anody i katody w celu dostarczenia energii.<\/p>\n\n\n\n

Podczas symulacji wyj\u015bcia ogniwa paliwowego mo\u017cna przetestowa\u0107 dzia\u0142anie przetwornicy lub DC-DC, poniewa\u017c obci\u0105\u017cenia te pobieraj\u0105 zar\u00f3wno niski, jak i wysoki pr\u0105d. Uzyskane wyniki wskazuj\u0105, jak dobrze obci\u0105\u017cenia mog\u0105 utrzyma\u0107 swoj\u0105 moc pod zmiennym napi\u0119ciem ogniwa paliwowego. Do testowania inwerter\u00f3w i przetwornic DC-DC nie jest na szcz\u0119\u015bcie potrzebny skomplikowany zestaw testowy z zewn\u0119trzn\u0105 zmienn\u0105 rezystancj\u0105. Wystarczy zasilacz serii PSB.<\/p>\n\n\n\n

Ch\u0142odzenie i oszcz\u0119dno\u015b\u0107 energii<\/h2>\n\n\n\n

Zar\u00f3wno obci\u0105\u017cenia elektroniczne serii ELR, jak i dwukierunkowe zasilacze serii PSB mog\u0105 pobiera\u0107 energi\u0119 i dostarcza\u0107 j\u0105 z powrotem do sieci energetycznej z wyj\u0105tkow\u0105 wydajno\u015bci\u0105 96%. Podczas korzystania z obci\u0105\u017ce\u0144 ELR lub funkcji „sinking” zasilaczy PSB, inwertery w tych dw\u00f3ch obu urz\u0105dzeniach zapewniaj\u0105 regeneracj\u0119 energii w celu zmniejszenia koszt\u00f3w energii elektrycznej. Zwracanie zaabsorbowanej energii do sieci oszcz\u0119dza zapotrzebowanie na ch\u0142odzenie dla tych urz\u0105dze\u0144, kt\u00f3re mog\u0105 wytwarza\u0107 i poch\u0142ania\u0107 do 30 kW. Aby utrzyma\u0107 bezpieczn\u0105 temperatur\u0119 pracy, urz\u0105dzenia potrzebuj\u0105 wentylator\u00f3w o mniejszej wydajno\u015bci, kt\u00f3re pracuj\u0105 ciszej oraz mniej rozbudowanej infrastruktury ch\u0142odz\u0105cej. Korzystaj\u0105c z ni\u017cszych koszt\u00f3w u\u017cytkowania, mo\u017cna cieszy\u0107 si\u0119 \u015bwiadomo\u015bci\u0105, \u017ce pomaga si\u0119 \u015brodowisku.<\/p>\n\n\n\n

Praca w dowolnym zautomatyzowanym \u015brodowisku testowym<\/h2>\n\n\n\n

Zasilacze PSB i obci\u0105\u017cenia ELR firmy Elektro Automatik wyposa\u017cone s\u0105 w kilka interfejs\u00f3w umo\u017cliwiaj\u0105cych \u0142atw\u0105 komunikacj\u0119 i sterowanie w kilku \u015brodowiskach testowych. Oba urz\u0105dzenia standardowo zawieraj\u0105 interfejsy USB i ethernet, co u\u0142atwia pod\u0142\u0105czenie do komputera. Dzi\u0119ki opcjonalnym interfejsom ModBus i Profibus przyrz\u0105dy mog\u0105 by\u0107 sterowane przez programowalny sterownik logiczny (PLC). Za pomoc\u0105 interfejsu CAN przyrz\u0105dy mog\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z samochodowym systemem sterowania. Oznacza to wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107 ni\u017c w przypadku innych producent\u00f3w zasilaczy i obci\u0105\u017ce\u0144 elektronicznych<\/p>\n\n\n\n

Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n

Testowanie ogniw paliwowych jest z\u0142o\u017conym procesem. Jednak dzi\u0119ki odpowiednim narz\u0119dziom mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 o wiele \u0142atwiejszy. Elektro Automatik jest liderem w bran\u017cy energoelektronicznej i oferuje kilka rozwi\u0105za\u0144 do testowania ogniw paliwowych. Wodorowe ogniwa paliwowe s\u0105 uwa\u017cane za jedno z najczystszych paliw, poniewa\u017c charakteryzuj\u0105 si\u0119 nisk\u0105 lub zerow\u0105 emisj\u0105 dwutlenku w\u0119gla. Zapewnienie ich d\u0142ugowieczno\u015bci i sprawno\u015bci podczas eksploatacji i przechowywania wymaga regularnego testowania w wielu ga\u0142\u0119ziach przemys\u0142u, w tym w przemy\u015ble motoryzacyjnym.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Obci\u0105\u017cenia elektroniczne EL 9000 B<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
Kup teraz<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Obci\u0105\u017cenia elektroniczne serii EL 3000 i EL 9000<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\n
Kup teraz<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Obci\u0105\u017cenie elektroniczne ELR 9000<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
Kup teraz<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Zasilacze dwukierunkowe DC, EA-PSB 9000<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n
Kup teraz<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elektro-Automatik (EA) jest czo\u0142owym europejskim dostawc\u0105 energoelektroniki dla przemys\u0142u motoryzacyjnego i wielu innych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u. EA projektuje i…\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_appearance_grid":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[236],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":{"0":"post-13792","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-transport-pl","8":"cs-entry","9":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\nElektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych - KnowHow<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych - KnowHow\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Elektro-Automatik (EA) jest czo\u0142owym europejskim dostawc\u0105 energoelektroniki dla przemys\u0142u motoryzacyjnego i wielu innych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u. EA projektuje i…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"KnowHow\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-12-01T15:19:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-01-26T15:27:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Chris Rush\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Chris Rush\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label3\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data3\" content=\"Chris Rush\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\"},\"author\":{\"name\":\"Chris Rush\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/person\/7e26cae6e56b17cb61a1affd475750a2\"},\"headline\":\"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych\",\"datePublished\":\"2021-12-01T15:19:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-26T15:27:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\"},\"wordCount\":1439,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg\",\"articleSection\":[\"Transport\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\",\"name\":\"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych - KnowHow\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-01T15:19:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-26T15:27:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg\",\"width\":2000,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/\",\"name\":\"KnowHow\",\"description\":\"KnowHow Hub\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#organization\",\"name\":\"Distrelec\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png\",\"width\":530,\"height\":98,\"caption\":\"Distrelec\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/person\/7e26cae6e56b17cb61a1affd475750a2\",\"name\":\"Chris Rush\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/0b762e34464627c78b0fec855c9c3190\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1bdc8ec3fe6eb18780d0fb8d5b7a4a95c686174e124f8fc0b4bcf54c86fceb40?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1bdc8ec3fe6eb18780d0fb8d5b7a4a95c686174e124f8fc0b4bcf54c86fceb40?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Chris Rush\"},\"description\":\"Chris is a Digital Content writer here at Distrelec and his role is to create KnowHow articles whilst managing the overall platform. He has over 10 years experience working in the electronics' industry with a keen interest in development boards and wireless technology. Chris is also a published Author under McGraw-Hill. In his spare time he likes to go hiking and loves watching Sci-Fi films.\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.distrelec.ch\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/christopher-rush-32a2a640\/\"],\"url\":\"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/author\/chris-rush\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych - KnowHow","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych - KnowHow","og_description":"Elektro-Automatik (EA) jest czo\u0142owym europejskim dostawc\u0105 energoelektroniki dla przemys\u0142u motoryzacyjnego i wielu innych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u. EA projektuje i…","og_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/","og_site_name":"KnowHow","article_published_time":"2021-12-01T15:19:00+00:00","article_modified_time":"2022-01-26T15:27:11+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":800,"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Chris Rush","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Chris Rush","Szacowany czas czytania":"7 minut","Written by":"Chris Rush"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/"},"author":{"name":"Chris Rush","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/person\/7e26cae6e56b17cb61a1affd475750a2"},"headline":"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych","datePublished":"2021-12-01T15:19:00+00:00","dateModified":"2022-01-26T15:27:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/"},"wordCount":1439,"publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg","articleSection":["Transport"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/","name":"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych - KnowHow","isPartOf":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg","datePublished":"2021-12-01T15:19:00+00:00","dateModified":"2022-01-26T15:27:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg","width":2000,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/transport-pl\/elektro-automatik-wspiera-postepy-w-dziedzinie-neutralnej-dla-srodowiska-energii-dzieki-rozwiazaniom-do-testowania-i-symulacji-samochodowych-ogniw-paliwowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Elektro-Automatik wspiera post\u0119py w dziedzinie neutralnej dla \u015brodowiska energii dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do testowania i symulacji samochodowych ogniw paliwowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/","name":"KnowHow","description":"KnowHow Hub","publisher":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#organization","name":"Distrelec","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","contentUrl":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/distrelec_logo.png","width":530,"height":98,"caption":"Distrelec"},"image":{"@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/person\/7e26cae6e56b17cb61a1affd475750a2","name":"Chris Rush","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/0b762e34464627c78b0fec855c9c3190","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1bdc8ec3fe6eb18780d0fb8d5b7a4a95c686174e124f8fc0b4bcf54c86fceb40?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1bdc8ec3fe6eb18780d0fb8d5b7a4a95c686174e124f8fc0b4bcf54c86fceb40?s=96&d=mm&r=g","caption":"Chris Rush"},"description":"Chris is a Digital Content writer here at Distrelec and his role is to create KnowHow articles whilst managing the overall platform. He has over 10 years experience working in the electronics' industry with a keen interest in development boards and wireless technology. Chris is also a published Author under McGraw-Hill. In his spare time he likes to go hiking and loves watching Sci-Fi films.","sameAs":["http:\/\/www.distrelec.ch","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/christopher-rush-32a2a640\/"],"url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/author\/chris-rush\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/EA-banner-KH.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13792"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/knowhow.distrelec.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=13792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}