La pollution de l’air est le plus grand risque sanitaire environnemental auquel sont confrontées les populations européennes, la matière particulaire fine (PM2,5) ayant un impact majeur sur la santé humaine, les maladies prématurées et la mortalité prématurée. La Commission européenne a aligné ses normes de qualité de l’air sur les dernières recommandations de l’Organisation mondiale de la santé (OMS) en matière de qualité de l’air et, dans le cadre de son plan d’action zéro pollution, s’est engagée à réduire d’au moins 55 % d’ici 2030 le nombre de décès prématurés causés par les PM2,5, par rapport à ceux de 2005.
Bien que les politiques nationales et régionales aient contribué à réduire l’exposition aux particules fines, avec une baisse moyenne des concentrations annuelles de 22% sur la période 2009-2018, la pollution de l’air demeure le plus grand risque pour la santé environnementale en Europe. L’Agence européenne pour l’environnement prévoit que l’objectif de réduction de 55 % des décès prématurés sera atteignable d’ici 2026, sur la base de la poursuite de la tendance observée. Cependant, maintenir ce taux au cours de la prochaine décennie sera difficile. Ainsi, Distrelec a analysé les niveaux de particules fines dans toute la région européenne afin de conceptualiser l’équivalent en cigarettes et de comparer les niveaux actuels de mortalité au coût de la mise en place de capteurs IoT pour mesurer plus précisément la qualité de l’air.
Exposition aux particules fines en Europe, concept illustré
L’UE impose une limite de 25 µg/m3 d’exposition annuelle au PM2,5, avec toutes les capitales européennes respectant cette limite, sauf Sarajevo et Skopje. Cependant, en ce qui concerne les directives plus strictes de l’Organisation mondiale de la santé (5 µg/m3), toutes les capitales européennes, à l’exception de Tallinn en Estonie, étaient à des niveaux supérieurs. Les informations provenant de l’Agence européenne pour l’environnement indiquent une augmentation du risque de mortalité de 8% pour une augmentation de 10 µg/m3 de concentration de PM2,5. Avec 22 µg/m3 équivalant approximativement à une cigarette, Distrelec souhaite mettre en lumière ces chiffres de manière facilement compréhensible et proposer une solution technologique pour aborder la surveillance de la pollution de l’air.
Bien que l’Europe ne se soit pas aussi mal comportée que certains autres pays internationaux de notre étude, lorsqu’elle est visualisée comme le nombre équivalent de cigarettes fumées chaque année, la réalité de l’exposition aux particules fines prend tout son sens. Pour référence, le pire performant de notre étude était N’Djamena, au Tchad, avec une exposition aux particules fines équivalente à fumer 4,1 cigarettes par jour, soit 1488 par an, ce qui équivaut à 74 paquets entiers. Malgré cela, au niveau national, ils ont obtenu le deuxième plus bas score avec 163,74 décès par million d’habitants attribués à la pollution de l’air.
Cela a été suivi par 21 autres pays et capitales internationales, dont New Delhi (Inde), Kathmandou (Népal) et Lima (Pérou), avec des équivalents annuels en termes de paquets de cigarettes allant de 21 à 74. Et bien que les résultats européens n’aient pas atteint les mêmes niveaux, ces constatations seront probablement choquantes pour ceux qui se préoccupent de leur santé et de leur bien-être.
Sarajevo, la capitale de la Bosnie-Herzégovine, a obtenu le score le plus élevé dans notre étude en ce qui concerne les pays européens, avec une exposition aux particules fines équivalente à fumer 26,87 paquets de cigarettes par an, soit 538 cigarettes individuelles. Le pays a également présenté le quatrième taux de mortalité le plus élevé parmi les 47 pays étudiés, bien supérieur à celui du Tchad et de l’Inde où l’exposition aux particules est plus élevée.
Ceci a été suivi de quatre pays internationaux se situant dans la fourchette de 24 à 26 paquets de cigarettes par an, notamment Yerevan (Arménie), Ulaanbaatar (Mongolie), Beijing (Chine) et Bishkek (Kirghizistan).
Skopje, en Macédoine du Nord, a obtenu la deuxième place dans notre étude, avec une exposition aux particules fines équivalente à 22 paquets de cigarettes par an, soit 1,20 cigarette par jour. Cela correspondait au taux de mortalité le plus élevé associé à la pollution de l’air de tous les pays que nous avons étudiés, avec un taux de 1321 décès pour 1 000 000 d’habitants. Des recherches ont montré que les niveaux élevés de mortalité prématurée dans les Balkans liés à la pollution de l’air sont dus à la combustion de combustibles solides pour le chauffage domestique et l’industrie.
Zagreb, en Croatie, est juste derrière Skopje et Lima (Pérou) avec 22,07 paquets de cigarettes par an, mais elle se classe dixième en termes de taux de mortalité, enregistrant des décès dus à la pollution de l’air plus élevés que des pays comme l’Inde.
Parmi les pays européens, Londres (Royaume-Uni) avec une équivalence annuelle de 7,96 paquets de cigarettes, Madrid (Espagne) avec 7,88, Dublin (Irlande) avec 5,88 et les régions nordiques ont une exposition aux particules fines parmi les plus faibles et se classent en dehors de cette visualisation. Copenhague (Danemark) avait une équivalence de 7,21 paquets par an, soit 144 cigarettes individuelles, Oslo (Norvège) avait 5,72 paquets annuels, Stockholm (Suède) avait 5,64 et Helsinki (Finlande) avait 4,56.”
Taux de mortalité versus coût de la mise en place de capteurs IoT
Bien que les systèmes de surveillance de la pollution de l’air s’améliorent considérablement, avec de plus en plus de pays développant l’infrastructure nécessaire pour accueillir efficacement des capteurs IoT, Distrelec a voulu examiner le coût estimé de la mise en place de capteurs IoT à l’échelle de la ville capitale afin de permettre une surveillance de la pollution de l’air hyper-locale. Cela permettrait aux résidents de vérifier les niveaux de pollution de l’air en temps réel de leur rue ou de leur quartier afin de prendre des décisions plus éclairées en matière d’exposition aux particules fines, limitant ainsi certains des taux de mortalité liés à la pollution de l’air énoncés dans ce rapport. Cela pourrait également avoir un impact sur les choix de vie des gens, ainsi que sur les politiques gouvernementales en matière de changement climatique et de pollution de l’air pour concentrer au mieux les ressources sur les zones qui en ont le plus besoin.
Le graphique ci-dessous détaille les pays classés par ordre de coût le plus élevé de mise en place de capteurs, ainsi que les taux de mortalité associés à la pollution de l’air dans chacun de ces pays.
Les pays et les capitales qui bénéficieraient le plus de la mise en place de capteurs IoT
En particulier, nous avons voulu explorer les pays où les taux de mortalité étaient les plus élevés et où les coûts de mise en place des capteurs étaient faibles à modérés, afin de montrer quelles zones bénéficieraient le plus d’une amélioration de la surveillance de la pollution de l’air.
Athènes, en Grèce, pourrait être un candidat viable pour les capteurs IoT étant donné que ses taux de mortalité dus à la pollution de l’air ont atteint 545,87 pour 1 000 000 d’habitants, pour un coût total de 5 236,22 $. De même, Tirana, en Albanie, a un taux de mortalité de 532,03 pour 1 000 000 d’habitants et un coût de mise en œuvre de 5 617,92 $. Pendant ce temps, Sarajevo, qui occupait la première place en Europe en ce qui concerne notre visualisation des particules fines, pourrait également bénéficier d’une surveillance accrue de la pollution de l’air, avec un taux de mortalité élevé de 1094,15 pour 1 000 000 d’habitants et un coût total de mise en œuvre de 19 017,60 $.
À l’échelle internationale, New Delhi et Katmandou pourraient également bénéficier d’une amélioration de la surveillance de la pollution de l’air. L’Inde a un taux de mortalité de 717,17 pour 1 000 000 d’habitants, tandis que le Népal a un taux de 625,1 pour 1 000 000 d’habitants. Cela pourrait être régulé par un investissement dans les capteurs IoT de 5 738,88 $ pour couvrir la capitale New Delhi et de 6 646,08 $ pour Katmandou.
Quel coût est le plus élevé : la mortalité ou les finances ?
Il existe plusieurs domaines où les coûts élevés en termes de vies humaines sont également corrélés à un coût élevé de la mise en place de capteurs. La zone où cet investissement s’avère le plus important est Pékin, en Chine. Le taux de mortalité y est de 993,58 pour 1 000 000 d’habitants et le coût total de la mise en place des capteurs est de 2 205 571 $. Pendant ce temps, en Europe, Zagreb, en Croatie, figure parmi les 15 capitales les plus chères pour la mise en place de capteurs IoT, avec un coût de 86 150,40 $ et un taux de mortalité de 743,8 pour 1 000 000 d’habitants.
En fin de compte, cette étude révèle la gravité de la pollution de l’air en Europe et dans le monde, ainsi que son impact sur la santé publique. De nombreux pays ont des plans de réduction de la pollution de l’air en place, cependant, compte tenu de l’acceptation de la société envers la technologie émergente et du développement croissant des villes intelligentes, les capteurs IoT pourraient être une solution viable pour la surveillance en temps réel hyperlocale afin de mieux affiner la stratégie et permettre aux citoyens de prendre des décisions éclairées. Qu’il s’agisse de méthodes d’autoprotection telles que la fermeture des fenêtres, l’évitement des zones de forte pollution et l’utilisation d’un purificateur d’air à domicile, ou même l’utilisation d’un masque purificateur d’air en public, cela pourrait permettre aux citoyens d’avoir un meilleur contrôle sur leur santé.
Méthodologie
Nous avons utilisé les données de IQ air pour évaluer l’exposition aux PM2,5 dans les capitales européennes et internationales, puis nous avons comparé cela avec la statistique selon laquelle les niveaux d’exposition de 22µg/m3 sont à peu près équivalents à une cigarette.
Ensuite, nous avons pris la taille de ces capitales en kilomètres carrés et avons utilisé l’hypothèse selon laquelle une surveillance réussie de la pollution de l’air dans un espace urbain nécessiterait des capteurs IoT espacés de 5 km pour calculer le nombre de capteurs requis, en utilisant des moyennes du marché pour estimer le coût. Nous avons ensuite comparé le coût financier avec le coût humain en explorant la mortalité liée à la pollution de l’air dans les zones étudiées.
