Norvégia, „az éjféli nap országa” leginkább gyönyörű tájairól és viking örökségéről ismert, mostantól pedig az intelligens mobilitásról is. Köztudott, hogy Norvégiában az utakon már teljesen elektromos járművek közlekednek, és az egyik vezető ország a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátás elérésében.
A közelmúltbeli kormányzati ösztönzők, például az adókedvezmények és támogatások, valamint az alacsonyabb úthasználati díjak az okai annak, hogy az elektromos autók piaca Norvégiában olyan gyorsan nőtt, és az új autók eladásának közel 80%-a már elektromos.
Az egyik program, amelyet Norvégia elindított, az intelligens mobilitás, amelynek célja az üvegházhatású gázok globális kibocsátásának csökkentése. Az olyan közelmúltbeli események kapcsán, mint a COP26, most minden eddiginél fontosabb, hogy a közlekedés jelentős szerepet játsszon azáltal, hogy fenntarthatóbbá válik. A közlekedés villamosítása önmagában nem oldja meg ezeket a kihívásokat. A közlekedésnek intelligensebbé és rugalmasabbá kell válnia, kevesebb erőforrással.
Ezért Norvégia a Norvég Kutatási Tanácson keresztül elindította a Pilot-T finanszírozási rendszert, amelynek célja a rendszer és a mobilitási megoldások felgyorsítása.
„Ahhoz, hogy a Pilot-T támogatásra jogosultak legyenek, a projekteknek intelligens technológiát, valamint információ- és kommunikációtechnológiát kell tartalmazniuk, továbbá üzleti és méretnövelési tervvel kell rendelkezniük. A projektnek partnerséget vagy más együttműködési formát is magában kell foglalnia.”
Tor Mühlbradt, Innovation Norway
A program célkitűzései egyszerűek:
- A hatékony, környezetbarát és biztonságos közlekedési rendszerre vonatkozó közlekedéspolitikai célkitűzés megvalósításának elősegítése.
- Ipari fejlesztések és új tudás létrehozása Norvégiában, valamint annak lehetővé tétele, hogy a norvég üzleti és ipari szereplők kihasználhassák a közlekedési ágazat szerkezetátalakításában rejlő értékteremtési lehetőségeket.
- Több szereplő bevonása az együttműködésbe.
- Szükségük van az új ismeretek megvalósítására.
- Az eredmény egy alkalmazott kísérleti vagy teljes körű megoldás.
Mi az az intelligens mobilitás?
Az intelligens mobilitás a számos iparágban alkalmazott számos közlekedési módszerre utal. Gyakran jellemzően a tömegközlekedésre és a városi közlekedési rendszerekre utal. Ezek a rendszerek olyan dolgokat foglalnak magukban, mint az autómegosztás, az autonóm közlekedési rendszerek, az elektromos közlekedés, a járművek és a városi mobilitás, például az elektromos kerékpárok vagy a robogók.
Az intelligens mobilitás általában az intelligens várossá váláshoz tartozik, és magában foglalja a közlekedés és a kommunikáció optimalizálását és javítását a fenntarthatóság, a hatékonyság, a biztonság és a levegőminőség javítása érdekében. Európa-szerte számos város alkalmazza az intelligens mobilitási megoldásokat, hogy jobb, zöldebb és intelligensebb életmódot kínáljon a polgároknak.
Melyek a fő fókuszterületek?
Mobilitás mint szolgáltatás (autómegosztás, megosztott mikro-mobilitás, e-robogók, taxi, tömegközlekedés) – Az utak megosztásának ötlete már évek óta létezik, hogy megpróbálják csökkenteni a közúti forgalmat, a polgárok közlekedési költségeit és a károsanyag-kibocsátást. Számos olyan szolgáltató létezik, amely ezeket a szolgáltatásokat kínálja, általában SaaS-alapúan, mint például a Turo. Egy norvég start-up cég, a Sammevei, olyan fuvarmegosztó alkalmazást indított, amelynek célja, hogy elkerülje a forgalmi dugókat, pénzt takarítson meg, miközben vigyáz a környezetre.
A NAF szerint egy átlagos norvég átlagosan 20 percet áll a dugóban egy autóút során. Csúcsforgalom idején Norvégiában a sofőrök 7-ből 6 autóban egyedül ülnek. „Ez hosszú sorok kialakulásához vezet, ami idő- és pénzveszteséget, valamint felesleges CO2-kibocsátást eredményez.” („Samkjøring | SammeVei”)
Azzal, hogy a csúcsidőben körülbelül 10%-kal csökkentjük a gépkocsiforgalmat, megszűnnek a torlódások. A megoldás az, hogy mindenki valakivel együtt utazik egy célállomásra és vissza. Ennek érdekében a Sammevei kifejlesztett egy olyan fuvarmegosztó alkalmazást, amely összeköti az embereket a napi úti célokkal. („Samkjøring | SammeVei”)
Az innovation Norway programnak köszönhetően a Sammevei 2019-ben 4 millió norvég korona összegű támogatást tudott elnyerni, ami segít a köz- és magánhasználatra szánt alkalmazás kifejlesztésében. Norvégiában jelenleg több mint 10 000 felhasználó teszteli az alkalmazást.
Villamosítás (SW és HW töltése, könnyű járművek és akkumulátorok) – Már tudjuk, hogy az elektromos járművek iránti kereslet drámaian megnőtt Norvégiában az elmúlt néhány évben. Bár a kereslet hihetetlenül pozitív, a járművezetők nehezen találnak szabad töltőket. Ez több változó tényezőtől függ, de az egyik ilyen tényező a rendelkezésre álló töltőállomásokról, azok állapotáról és áráról szóló valós idejű adatokhoz való hozzáférés.
A SmartCharge alkalmazás megoldást kínál erre a problémára. Ez egy felhőalapú alkalmazás, amely lehetővé teszi a norvégiai eV infrastruktúra teljes körű vezérlését és automatizálását, beleértve a távoli karbantartást is. Lehetővé teszi az EV (elektromos jármű) töltőállomások tulajdonosai számára, hogy eladják a saját maguk által termelt energiát. („Smart charging solutions for e-mobility – The Explorer”)
A SmartCharge felhasználói felülete hozzáférést biztosít az üzemeltetők számára a korábbi adatokhoz, és képes kezelni a működést, az energiaoptimalizálást és a kifizetéseket. A felhasználók, a tulajdonos és az idő alapján dinamikus árképzést is tartalmazhatnak.
Az alkalmazás segít a járművezetőknek megtalálni a megfelelő EV-töltőállomást az egyéni igényeik alapján. A közlekedési adatok figyelembevételével képes kiszámítani az optimális útvonalat. Az alkalmazás a fizetések megkönnyítését is magában foglalja.
Logisztika (platformok, szoftverek, szolgáltatásként történő szállítás, intelligens otthon és tárolás) – Az összetett problémák megoldása összetett algoritmusokat igényel. Az Epigram AI gépi tanulási platform mesterséges intelligencia rendszert fejleszt a töltési viselkedés elemzésére és az elektromos járművek töltésével kapcsolatos tervezés javítására.
Ez rendkívül hasznosnak bizonyul majd a nagyvárosok számára, mivel biztosítja, hogy a csúcsidőszakokban, amikor a legnagyobb szükség van rá, mindenütt elegendő töltő álljon rendelkezésre. Az eV-infrastruktúra ilyen típusú megközelítése valóban felbecsülhetetlen értékűnek bizonyulhat a jövőben, és bizonyos esetekben csökkentheti a költségeket.
Autonómia (járművek, érzékelők, tesztelés) – A közlekedési rendszer egyes aspektusainak – beleértve a járműveket is – atomizálása nagyobb hatékonyságot és a kibocsátások csökkenését eredményezi. A holland Samskip vállalat autonóm, nulla károsanyag-kibocsátású rendszereket fejleszt a tengeri és közúti áruszállítás számára.
A fenntarthatóság üzleti tevékenységünk középpontjában áll, és célunk, hogy továbbra is hatékonyan kapcsoljuk össze logisztikai szállítási rendszereinket és csökkentsük a CO2-kibocsátást. A multimodális logisztika olyan zöld szállítási módszer, amely csökkenti a szállítási költségeket, lerövidíti a szállítási időt, javítja a szállítás minőségét, csökkenti az utak zsúfoltságát és környezetbarát. Csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást és a zajszennyezést, miközben javítja az energiahatékonyságot. („Samskip and Sustainability – Samskip”)
A Samskip hosszú múltra tekint vissza Norvégia szolgálatában, és értékes tapasztalatot, erős helyi jelenlétet, valamint kiterjedt ügyfélkört épített ki. Gyakori konténeres multimodális járatok kötik össze Norvégiát Európa többi részével.
Csatlakoztathatóság és analitika (mobilitási analitika, közelítési technológia, építési technológia, intelligens közlekedési rendszerek) – Az adatok hatalmas szerepet játszanak a mesterséges intelligenciában és az automatizált rendszerekben. A Tracsense az útviszonyok valós idejű nyomon követésére szolgáló rendszert fejleszt. A felhőalapú gépi tanulás lehetővé teszi a TracSense számára, hogy megjósolja a közelben lévő útviszonyokat, valamint az út további szakaszait. A fejlett előrejelző algoritmus a legfrissebb időjárás-előrejelzéseket is beépíti, hogy minden útra vonatkozóan pontos útállapotot kínáljon. Az autóra szerelt érzékelő a helyszínen frissíti ezt a becslést, és ezáltal növeli az előrejelzés pontosságát. Ez a megközelítés lehetővé teszi a TracSense számára, hogy valós idejű hiperlokális útállapot-becsléseket adjon. („TracSense – Friction Estimation beyond Real-time”)
A féktávolságot és a jármű manőverezési határait az út és a kerék közötti súrlódás határozza meg. A TracSense az ADAS (fejlett vezetői asszisztens rendszerek) és az önvezető autók számára olyan intelligenciát kínál, amely minden útviszonyok között garantálja a biztonságos működést. A TracSense autóba szerelt érzékelőit és felhőszolgáltatásait úgy tervezték, hogy zökkenőmentesen beépüljenek a jármű fedélzeti rendszereibe.
A várható útviszonyokra vonatkozó helyzetfelismerés növelése jelentősen növeli a közlekedésbiztonságot. A járművezető és a jármű fedélzeti rendszerei számára nyújtott pontos és helyi információk lehetőséget nyújtanak a kockázatok megelőző és hatékony csökkentésére.
Az intelligens mobilitási megoldások lehetővé teszik a nulla kibocsátású városok kialakítását
Az ambiciózus szakpolitikák és az intelligens mobilitási megoldások élénk ökoszisztémája előnyt biztosít Norvégiának a villamosítás terén. Norvégia az intelligens mobilitási megoldások innovációs központjává válik, köszönhetően a kormányzati programoknak és a technológia nyilvános elfogadásának.
A tömegközlekedési ágazatban is számtalan előnye van a zöld átállásnak. A modern technológia nemcsak a kibocsátást csökkenti, hanem javíthatja a mozgásszabadságot, és fokozhatja a biztonságot is.
