Markedet for hybrider og elbiler nådde over 2 millioner kjøretøy i 2019, og andelen solgte elbiler i Europa vil øke mot 42% nye biler innen 2030. Veksten skyldes en kombinasjon av gulrøtter i form av nye EV-subsidier, pisk, fra økt beskattning av forurensende biler og et ønske om at bilførere skal gjøre det de kan for å redde planeten.
Denne teknologirevolusjonen vil kreve en massiv investering i ladeinfrastruktur fra både myndigheter og private selskaper for å sørge for tilgjengelige EV-ladere i gater, på parkeringsplasser, utenfor hjemmet og på eksiterende bensinstasjoner.
EV-ladere genererer varme og kan ha behov for å bli avkjølt med vifter, men de plasseres ofte i utendørs hvor de er eksponert for vær og vind. Så hvordan kan produsentene av ladere sørge for at ustyret de leverer har et pålitelig termisk styringssystem, og sikre at det fungerer uten tilsyn utendørs?
Normalt er produsentene avhengige av skap som er forseglet for å holde været ute, men den genererte varmen må fjernes ved å trekke inn kjølig uteluft som fortrenger denne fra utstyret – så dette er ikke et enkelt alternativ.
Sanyo Denki, har løst problemene med fuktinntrengning med sine Endurance Cooling Fans som har en ‘fit and forget’ termisk styringsløsning for kjøling av utendørsutstyr.
9WP-serien med vifter har fullforseglede viftemotorer og kabeluttak for å gi dem IP68-beskyttelse, noe som gjør dem vanntette og nedsenkbare til 1 meter, de har begge doble kulelagre som gir dem en typisk levetid på 40.000 timer ved 60 grader C. De finnes som vanntette aksiale vifter fra 60 mm til 120 mm og også kompakte 97 mm blåsevifter.
For de som ønsker optimal driftssikkerhet, har 9WL-serien både IP68 og konstruksjon med lang levetid som gir dem 180 000 timer levetid som er over 20 år med kontinuerlig drift hele døgnet.
