Der Markt für Elektrofahrzeuge hat 2019 die 2 Millionen-Marke überschritten. Es wird prognostiziert, dass der Anteil der E-Fahrzeuge am Neuwagenverkauf bis 2030 auf 42 % ansteigen wird. Diese Marktentwicklung wird einerseits durch staatliche Förderung der E-Mobilität vorangetrieben und andererseits durch strengere gesetzlicher Vorgaben. Des weiteren dürfte das Interesse vieler Autofahrer an E-Autos steigen.
Damit sich die E-Mobilität durchsetzt – jedenfalls in der derzeitigen Form mit Batteriebetrieb – sind wesentliche Investitionen in die Ladeinfrastruktur erforderlich. Derzeit ist noch nicht geklärt, wo Millionen von E-Autos innerhalb kurzer Zeit geladen werden sollen und wer die Ladestationen (wo?) aufstellen wird.
Ladestationen für Elektroautos erzeugen während des Ladevorgangs eine nicht unerhebliche Menge an Verlustwärme, die aus dem Gehäuse mit Lüftern abgeführt werden muss. Soweit die Ladestationen im witterungsgefährdeten Außenbereichen platziert sind, muss eine zuverlässige Kombination aus Gehäusedichtung und Wärmemanagement gefunden werden. Denn einerseits muss die E-Ladestation gedichtet gegenüber Witterungseinflüssen sein, aber andererseits muss die Abwärme abgeführt und Frischluft zugeführt werden.
Für den im potentiell witterungsgefährdeten Luftstrom liegenden Bereich hat Sanyo Denki die neuen Endurance Cooling Fans entwickelt. Sie sind eine “Fit and Forget”-Wärmemanagementlösung für die Kühlung von Geräten im Außenbereich, die sogar gegen feuchte oder nasse Luft, Nebel oder Schnee unempfindlich sind.
Die Lüfter der 9WP-Reihe haben die Schutzklasse IP68 und verfügen über vollständig abgedichtete Lüftermotoren und Kabelausgänge. Die Lüfter sind doppelt kugelgelagert und haben eine typische Lebensdauer von 40.000 Stunden bei 60 °C. Das Einbaumaß der Axiallüfter beträgt zwischen 60 mm und 120 mm. Das kompakte 97 mm-Sonderformat ist auch im Programm.
Zusätzlich umfasst die IP68-gedichtete 9WL-Serie eine Untergruppe mit einer besonders hohen Laufleistung und extrem langen Standzeit. Deren mittlere Lebensdauer ist mit 180.000 Stunden viermal so lang wie bei Standardserie, was über 20 Jahren Dauerbetrieb entspricht.
