Elbiler er en av de mest effektive løsningene for overgangen til en mer bærekraftig hverdag og for å redusere karbonutslipp. Denne guiden er perfekt for deg som har tenkt å kjøpe en elbil. Vi hjelper deg forstå de viktigste aspektene ved ladenettverk og anbefaler ulikt ladeutstyr.
Er elbiler verdt det?
Først er det viktig å gå gjennom hvordan elbilmarkedet endres og hvilke fordeler elbiler har.
Ifølge data fra S&P Global Mobility hadde elbiler en årlig vekstrate på 36% i 2022. Dette markedet er størst i Kina, men vokser også i Europa og USA. Les mer om hvilke land som er klare for elbilovergangen i vår elbilindeks.
Fordeler ved å bruke elbiler:
- Sparer kostnader
- Overlegen ytelse
- Miljøvennlig
- Mindre karbonavtrykk
- Behøver ikke bensin eller diesel
- Mindre vedlikehold som følge av en effektiv elektrisk motor
- Stillegående
- Gratis parkering (tilgjengelig i spesifikke områder)
- Elbil-tariffer
- Reis lengre for mindre
Å bytte til elbil
Det kan virke som en stor endring å bytte fra en tradisjonell bil med en forbrenningsmotor til en elbil. Endringen ved å fylle på tanken med bensin til å bruke elektrisitet for å lade batteriet kan virke stressende for mange: hva hvis bilen går tom for strøm i ingenmannsland?
Sannheten er den at ladestasjoner er svært utbredt, men det er viktig å påpeke at dette varierer fra land til land og ifølge ACEA fins halvparten alle ladere i EU i to land: Nederland og Tyskland. Men dette nettverket utvikles stadig og en av de største grunnene til å kjøpe en elbil er at du kan lade den hvor som helst. I Europa fins det kart og nettsider som viser når de nærmeste ladepunktene.
En annen faktor man tenker på er om det er billigere å lade en elbil en å fylle en bensintank. Svaret på det spørsmålet er ja. De fleste elbileiere lader bilen hjemme og sparer derfor mye penger. Se mer om kostnader nedenfor.
Hvor finner man ladestasjoner?
Den eneste plassen man kan fylle på bensin er på bensinstasjonen, mens du kan lade elbilen din fra hvor som helst: hjemme, på jobb, på en restaurant, når du spiser, når du handler, når du står parkert, eller på bensinstasjoner som også har ladepunkter.
Derfor er det kanskje ikke så vanskelig å kjøpe en elbil. Men fordi den fungerer på en annen måte enn du kanskje er vant til, kan det fort bli komplisert fordi du må lære nye ting. Fortsett å lese hvis du har lyst å lære mer.
Ladetider
Hvor lang tid det tar å lade en elbil er avhengig av størrelsen på batteriet og laderen du bruker. De fleste nettuttak i hjem og offentlige plasser er ladere i klasse 2, mens andre plasser også tilbyr rask DC-lading.
Ladehastigheten kan også påvirkes av ulike faktorer, som størrelser på batteriet, bilens ladekapasitet, ladeutgangen ved ladestasjonen, DC-ladekurven, ladingens tilstand og værforhold.
Å fullstendig lade en elbil kan ta alt fra 20 minutter til 40 timer. Med 7 kW ladestasjon tar det en gjennomsnittlig elbil (60 kWh batteri) under 8 timer å fra tom til full lading. De fleste bilister velger å lade titt og ofte, istedenfor å vente på at ladingen skal gå tom. Med en 50 kW hurtiglader kan du øke rekkevidden til mange elbiler med opptil 160 km på kun 35 minutter.
For å bestemme hvor lang tid det vil ta å lade bilen, er det viktig å forstå de tre ladenivåene elbiler har.
Ulike type ladere
Det fins tre ladenivåer for elbiler. Jo høyere nivå, jo høyere strømeffekt og jo raskere tar det å lade bilen. Som vi nevnte ovenfor er det ulike faktorer som er med på å bestemme hvor lang tid det tar å lade en elbil. Men i dag, fins det tusenvis av hurtigladere som kan lade bilen din på kun 15 minutter.
Nivå 1 (120 V)
Dette er det tregeste valget og bruker er en husholdningssokel med 120 V AC-strøm. Disse laderene er vanligvis inkludert i de fleste elbiler og har en rekkevidde på mellom 5 til 8 kilometer per time. De er best egnet for lading over natten eller for forlengede opphold ved parkeringsplasser da disse laderen kan ta mellom 40 og 50 timer å lade en tom elbil og 5-6 timer å lade en tom hybridbil.
Nivå 2 (208 V – 240 V)
Disse laderne fins vanligvis i hjem, på arbeidsplasser og på offentlige ladestasjoner. Disse bruker en 240 V AC-strømkilde og er raskere sammenlignet med nivå 1. Her får du mellom 18 og 48 kilometer per ladetime, avhengig av bil og ladespesifikasjoner. Nivå 2-ladere kan lade en tom ebil i løpet av 4 til 10 timer, og en tom hybrid bil på 1 eller 2 timer.
Nivå 3 (Hurtig DC-lading)
Dette er den raskeste ladingen, med høyeffekts DC-lading direkte i batteriet slik at du slipper å bruke en lader. Disse laderne gir mellom 96 og 160 km rekkevidde på så lite som 30 minutter, noe som gjør at de er ideelle for langdistanse reiser eller for raske ladinger på farten. De er ofte dyrere å installere og bruke, men de er perfekt hvis du ikke har sjansen til å lade hjemme. Ulempen er at de kun er tilgjengelig på offentlige ladestasjoner, som bensinstasjoner, kjøpesenter eller parkeringshus.
Ladekostnader
Ladekostnadene avhenger av ulike faktorer, som hvilket land du befinner deg og og hvilken bil du har. Dette er også kostnader som varierer over hele Europa. Det koster f.eks. 50% mer å lade i Tyskland, Italia og Danmark sammenlignet med i Polen eller i Norge.
Standarduttak
Ifølge data fra Nature Communications koster det mellom 0.10 og 0.20 euro per kilowatt time (kWh) å lade hjemme ved et standarduttak, noe som gir mellom 5 og 8 km per time. Å lade en bil med et 80 kW batteri koster mellom 8 og 16 euro, og gir et rekkevidde på 480 km, avhengig av bilen.
Veggboks
Hvis man regner ut gjennomsnittet for installasjonskostnadene til en bil, er det mellom seks og ti ganger raskere å lade hjemme og koster mellom 0.20 og 0.35 euro per kWh. Disse resultatene er svært ulike, sammenlignet hvis man lader hjemme med et standarduttak.
Hurtig DC-lader
En hurtig DC-lader kan lade en elbil fra 5% til 80% på mellom 20 og 45 minutter, avhengig av bil, og koster mellom 0.40 og 0.65 euro kWh. En fullstendig hurtiglading koster mellom 24 og 39 euro.
Anbefalte produkter
Veggbokser for hjem/kontor, Charge Amps
DC strømrelé for elbillading, Omron OCB
Les mer i vår guide til ladekabler og og kontakter.
