Solcelledrevne kjøretøy er et rent, fornybart og miljøvennlig alternativ med et stort potensiale. De fanger energien fra solen og konverterer denne om til elektrisitet.
Solkraft er en av de mest populære fornybare energikildene og blir mer vanlig for andre oppgaver enn å strømforsyne hjemmene våre. Over hele verden sliter man med å kutte klimautslipp og å redusere bruken av fossile brennstoff. Man kan derfor ikke overdrive hvor viktig solkraft vil være for å forsyne våre transportnettverk.
I denne artikkelen vil vi derfor se nærmere på solcelledrevet transport og hvordan teknologiske utviklinger har gjort disse mer effektive og praktiske for daglig bruk. Denne artikkelen vil gå gjennom fordelene ved solcelledrevet transport og viser kjøretøyene som er tilgjengelig i dag.
Solcellebiler – er det mulig?
Ifølge The Guardian har solcellebiler blitt mer populære i løpet av de siste årene. Mercedes-Benz avslørte nettopp at fra 2024 vil det være mulig å legge til solcellepaneler på alle av merkets elbiler og Toyota har allerede begynt å utruste sine modeller med solceller.
Ifølge den uavhengige forskningsorganisasjonen TNO er planen at solcellebiler vil finnes på veiene allerede i år!
“We have this handy fusion reactor in the sky called the sun; you don’t have to do anything, it just works. It shows up every day.”
– Elon Musk
Hvordan fungerer solceller på biler?
En av de vanligste måtene å generere elektrisitet fra solen på er å bruke solcellepaneler. De er vanligvis å se på hustak og bygninger, men ved å inkludere disse i selve karosseriet kan disse også strømforsyne biler.
Disse bilene har utviklet seg fra enkle prototyper til praktiske alternativer for daglig transport. Panelene har blitt mer effektive, robuste og kostnadsdyktige, og derfor er vi nå vitne til en stor endring i bilsektoren hvor flere og flere produsenter tar i bruk solkraftdrevne løsninger.
Solkraft i transportsektoren
Solcellebiler har eksistert i flere tiår og den første prototypen går helt tilbake til 70-tallet. Det har aldri vært et mer gunstigere tidspunkt for å utnytte utviklingene i denne teknologien og satse videre på solcellebiler. Nedenfor har vi samlet en liste over de ulike alternativene som fins i dag:
Solcellebilen Lightyear
Det nederlandske selskapet Lightyear skapte overskrifter med lanseringen av Lightyear 0, verdens første kommersielle solcellebil. Den kunne reise omtrent 70 kilometer per dag på solkraft alene, men en prislapp på drøye 2,6 millioner gjorde at dette var et konsept som ikke var gunstig på et kommersielt nivå. Lightyear gikk konkurs og skiftet derfor fokus til den mer praktiske Lightyear 2, med planer om å gjøre denne rimeligere og enklere å få tak i. Den har en prislapp på rundt 430 000 kroner. Denne strategien viser at Lightyear er opptatt av å revolusjonere bilsektoren og å fremme bærekraftig transport.
Sono Motors og sollcelledrevede busser
Tyske Sono Motors har utviklet solcellesett for bybusser. “Solcellesettet for busser er en fullstendig og svært effektiv ettermontert solcelløsning for dieselbusser,” står det på selskapets nettsider. Den har innebygde solcellepaneler på utsiden som lader batteriet, øker området og reduserer behovet for ekstern lading. Dette er et bærekraftig transportalternativ for byområder og er utviklet for delte mobilitetstjenester.
I tillegg til solcellebilene og bussene vi har nevnt i denne artikkelen skal vi også gå gjennom solcelledrevede tog som vi snakket mer om i artikkelen vår om de 10 mest innovative teknologiene i bærekraftig sektor. Selv om disse ikke er like vanlige om soldrevne busser, er det ulike initiativer og eksperimenter innen jernbanesektoren som omhandler solkraft.
I Australia driver Byron Bay Railroad Company verdens første solkraftdrevne tog. Toget har solcellepaneler på taket og kjører langs en skinne på tre kilometer. 23% av energien som genereres fra solcellepanelene strømforsyner batteriene på toget og de resterende 77% mates tilbake til strømnettet for å strømforsyne lokalsamfunnet. Batteriene som brukes for å lagre ekstra energi kan også brukes i siutasjoner med lite lys.
Oppstartsbedrifter, som sveitsiske Sun-Ways har utviklet kraftgenererende jernbaneskinner. Dette er solcellepaneler som befinner seg mellom skinnene. Selskapet hevder at som et resultat vil det nasjonale jernbanenettverket kunne generere “1 TWh solkraft i året, eller omtrent 2% strømforbruket i Sveits.”
Fordeler med solcellebiler
Ved å redusere hvor avhengige vi er av fossile brennstoff kan vi også bli energiuavhengige og redusere drivhusgasser betraktelig. Men det fins også flere fordeler bortsett fra miljøvennlige hensyn. Med en rikelig og fornybar energikilde med minimale operasjonelle kostnader kan man også redusere kostnadene betraktelig.
Fremtidens solcelledrevet transport
Det er ingen hemmelighet at klimaendringer har ført til at vi må tenke annerledes når det gjelder hvilken påvirkning energien vi bruker har på miljøet og hvor energien kommer fra. Solcellebiler og kjøretøy har blitt et skinnende håp i en fremtid som stadig ser mørkere og mørkere ut, og vi har en reell mulighet til å bane veien mot en bærekraftig og ren fremtid.
