Med möjlighet att nå hastigheter på upp till 965 km/h (600 mph) är maglevtåg och höghastighetståg ett bättre alternativ än flyg och bilar, då de främjar ekonomisk tillväxt samt minskar restiderna och utsläppen.
Sedan 1960-talet har maglevtåg utvecklats som ett sätt att möjliggöra snabbare, effektivare och miljömässigt hållbara transporter. Med den växande befolkningen och den ständigt ökande efterfrågan på resor har behovet av futuristiska transportalternativ aldrig varit mer angeläget.
I den här artikeln ska vi göra en resa in i maglevtågens värld och hur de blev verklighet. Vi ska även titta på några av de viktigaste utvecklingarna inom höghastighetståg och hur de fungerar.
Historien om maglev- och höghastighetståg
Maglevtåg är, enligt världens äldsta uppslagsverk som fortfarande publiceras, är ett ”svävande fordon för landtransport som bärs upp av antingen elektromagnetisk attraktion eller repulsion”. Det andra namnet på maglev är ”magnetisk levitationståg”. Även om maglev är ett höghastighetståg fungerar det utan fysisk kontakt mellan tåget och rälsen, och förlitar sig på magnetisk levitation och framdrivning för att glida smidigt över styrbanan. Bristen på friktion gör att Maglev-tåg kan nå ännu högre hastigheter.
Konceptet med magnetisk levitation för transport sträcker sig tillbaka till början av 1900-talet, och pionjärerna var den amerikanske professorn och uppfinnaren Robert Goddard och den franskfödde amerikanske ingenjören Emile Bachelet. Trots detta började utvecklingen av praktiska Maglev-tåg på 1960-talet. James Powell och Gordon Danby från Brookhaven är utvecklarna bakom tekniken. De tilldelades det första patentet för en tågkonstruktion med magnetisk levitation. Powell tänkte när han satt fast i trafiken att det måste finnas ett alternativ till vanliga tåg eller bilar för landtransporter.
Snabbtåg jämfört med maglevtåg
För närvarande finns världens snabbaste kommersiellt fungerande maglevtåg i Shanghai, och har en topphastighet på cirka 431 km/h. Under tester har dock Maglev-tåg nått ännu högre hastigheter. Till exempel nådde L0-serien SCMaglev i Japan en topphastighet på 603 km/h.
När det gäller höghastighetståg får filmen Bullet Train från 2022 av David Leitch science-fiction-entusiaster att undra om transporter som denna existerar i verkligheten. Även om tåget i filmen är fiktivt är det likt det som i dagligt tal kallas japanska bullet train som var ett av de första höghastighetstågen. Shinkansen, dess officiella namn, har varit i drift sedan 1964 och består av flera linjer som förbinder de större städerna i Japan. Hayabusa-tåget som drivs av JR East på Tohoku Shinkansen-linjen är för närvarande landets snabbaste snabbtåg. Den högsta hastigheten för detta japanska transportmedel är för närvarande 320 km/h.
Hur fungerar maglev- och höghastighetståg?
Efter att ha fått veta hur snabbt dessa turbotåg kan färdas, undrar du förmodligen hur maskinerna fungerar, med tanke på att de är de säkraste transportsätten i världen.
”Höghastighetståg är världens säkraste transportmedel, vilket har bevisats genom årtionden av drift över hela världen. Japan var det första landet som byggde höghastighetståg 1964 och har sedan dess transporterat 10 miljarder passagerare utan en enda skada eller dödsolycka!”
USA:s höghastighetstågtransport
När det gäller höghastighetståg finns det två olika typer: de som rullar på hjul och de som trotsar konventionerna. Maglev är ett av de höghastighetståg som inte har hjul utan istället använder elektromagnetiska krafter för att förflytta tåget ovanför spåren. Maglevtåg använder speciella supraledande magneter som, när de kyls till -450 ℉, skapar magnetfält som är tio gånger starkare än vanliga magneter. Med denna kraft kan de lyfta och förflytta tåget utan hjul. Eftersom det inte finns någon friktion kan dessa tåg enkelt glida fram i otroliga hastigheter.
När det gäller höghastighetståg på hjul är franska TGV (Train à Grande Vitesse) det snabbaste tåget i världen med en hastighet på 574,8 km/h. Detta rekord uppnåddes den 3 april 2007 på den nya LGV Est och har ännu inte övertrumfats. För att ta reda på mer om olika typer av höghastighetståg, kolla in artikeln om de 6 bästa järnvägsinnovationerna.
Världens 10 snabbaste tåg
Listan nedan visar alla de snabbaste höghastighetstågen i världen.
- Shanghai Maglev (Kina) – 431 km/h
- Fuxing Hao CR400AF/BF (Kina) – 350 km/h
- TGV (Frankrike) – 320 km/h
- ICE 3 (Tyskland) – 320 km/h
- Frecciarossa 1000 (Italien) – 300 km/h – klarar 400 km/h i tester
- AVE Class 103 (Spanien) – 310 km/h
- H5 och E5 Shinkansen (Japan) – 320 km/h
- KTX (Sydkorea) – 305 km/h
- Eurostar e320 (Storbritannien/Frankrike/Belgien) – 320 km/h
- Talgo 350 (Spanien) – 350 km/h i tester
Snabbtåg och hållbarhet
När världen rör sig mot en mer hållbar framtid framstår maglev- och bullet-tåg som en viktig del i arbetet med att minska koldioxidutsläppen från transporter. Genom att erbjuda ett attraktivt alternativ till flygresor och vägtransporter för medel- till långdistansresor lämnar dessa tåg viktiga bidrag till att motverka klimatförändringarna.
Till exempel minskar användningen av elektroniska framdrivningssystem i Maglevs användningen av fossila bränslen för kraftförsörjning och begränsar utsläppen, vilket gör dem till en hållbar transportform. Tack vare att det inte är någon friktion kräver maglevtåg i allmänhet mindre energi för att behålla hastigheten och det regenerativa bromssystemet återanvänder energi som går förlorad i traditionella tåg.
En av Distrelecs leverantörer är Siemens och Siemens Mobilitys Velaro Novo höghastighetsinnovation är ett tåg som ”omvandlar hastighet till hållbarhet”. Med sin låga energiförbrukning ökar det hållbarheten genom att använda energieffektiva framdrivningssystem, vilket bidrar till att använda 30 % mindre energi än tidigare Velaro-modeller och minskar CO2-utsläppen med 1 375 ton per år.
Framtiden för höghastighetståg
När vi blickar in i framtiden kommer maglev- och bullet-tåg att spela en avgörande roll för att revolutionera den globala transportsektorn. Med sin exceptionella hastighet, effektivitet och hållbarhet erbjuder dessa tåg en övertygande lösning för att möta de utmaningar som den växande urbaniseringen innebär och behovet av snabbare och grönare förbindelser.
Framsteg inom teknik och teknologi fortsätter att driva utvecklingen av höghastighetståg. Vi kan förvänta oss ännu högre hastigheter, större energieffektivitet och förbättrade säkerhetsfunktioner under de kommande åren. Forsknings- och utvecklingsinsatser inom områden som maglevteknik ger löften om att slå nya hastighetsrekord och ytterligare förbättra passagerarupplevelsen.
Med världens efterfrågan på snabbare, mer innovativa och hållbara resor kommer dessa underverk av modern teknik utan tvekan att forma framtidens transport för kommande generationer.
Vanliga frågor och svar
Genom att använda elektromagnetisk attraktion eller repulsion svävar ett maglevtåg, även känt som ett magnetiskt levitationståg, ovanför rälsen. Istället för att ha direktkontakt med spåren, som konventionella tåg, glider det smidigt tack vare de magnetiska krafterna. Maglevtåg kan färdas snabbare eftersom friktionen är lägre.
Det snabbaste tåget i världen är Shanghai Maglev, som kan färdas i 431 km/h. Det tar ungefär sju eller åtta minuter att resa de trettio kilometerna mellan Shanghai Pudong Airport och Longyang Road med hjälp av maglevteknik.
Franska TGV POS, som körs på LGV Est-linjen, är det snabbaste tåget i Europa, efter att ha satt världsrekord 2007 med en hastighet på 574,8 km/h. I likhet med Eurostar och Italiens Frecciarossa, kan TGV och Spaniens AVE färdas i upp till 320 km/h vid normal drift.
Till skillnad från traditionella höghastighetståg, som går på hjul, svävar maglevtåg ovanför spåren, vilket eliminerar kontakt mellan hjul och räls och minskar friktionen.
Tack vare avsaknaden av kontakt mellan tåget och spåret ger maglevtåg högre hastigheter, bekvämare resor och minskade underhållskostnader.
Både maglev- och höghastighetståg ger mindre utsläpp än bilar och flygplan. Maglev är något effektivare vid höga hastigheter, men miljöpåverkan beror på vilken energikälla som används för att driva systemet.
Ja, maglevtåg anses vara mycket säkra, med inbyggda system för att förhindra urspårning och olyckor, tack vare den avancerade tekniken.