Med möjlighet att nå hastigheter på upp till 965 km/h (600 mph) är maglevtåg och höghastighetståg ett bättre alternativ än flyg och bilar, då de främjar ekonomisk tillväxt samt minskar restiderna och utsläppen.
Sedan 1960-talet har maglevtåg utvecklats som ett sätt att möjliggöra snabbare, effektivare och miljömässigt hållbara transporter. Med den växande befolkningen och den ständigt ökande efterfrågan på resor har behovet av futuristiska transportalternativ aldrig varit mer angeläget.
I den här artikeln ska vi göra en resa in i maglevtågens värld och hur de blev verklighet. Vi ska även titta på några av de viktigaste utvecklingarna inom höghastighetståg och hur de fungerar.
Historien om maglev- och höghastighetståg
Maglev eller maglevtåg är enligt världens äldsta encyklopedi, som kontinuerligt publiceras, ett ”flytande fordon för landtransport som stöds antingen av elektromagnetisk attraktion eller repulsion”. Det andra namnet på maglev är ”magnetisk levitationståg”. Även om maglev är ett höghastighetståg fungerar det utan fysisk kontakt mellan tåget och rälsen, och förlitar sig på magnetisk levitation och framdrivning för att glida smidigt över styrbanan. Bristen på friktion gör att Maglev-tåg kan nå ännu högre hastigheter.
Konceptet med magnetisk levitation för transport sträcker sig tillbaka till början av 1900-talet, och pionjärerna var den amerikanske professorn och uppfinnaren Robert Goddard och den franskfödde amerikanske ingenjören Emile Bachelet. Trots detta började utvecklingen av praktiska Maglev-tåg på 1960-talet. James Powell och Gordon Danby från Brookhaven är utvecklarna bakom tekniken. De tilldelades det första patentet för en tågkonstruktion med magnetisk levitation. När Powell satt fast i trafiken tänkte han att det måste finnas ett alternativ till att använda vanliga tåg eller bilar för landtransporter.
Maglev- och bullettågens hastighet
Det snabbaste kommersiella maglevtåget i världen är för närvarande Shanghai Maglev Train, som har nått en topphastighet på cirka 430 km/h (267 mph). Under tester har dock Maglev-tåg nått ännu högre hastigheter. Till exempel uppnådde L0 Series SCMaglev i Japan en topphastighet på 603 km/h (375 mph).
När det gäller höghastighetståg har filmen Bullet Train av David Laitch från 2022 fått fans av science fiction att undra om transporter som dessa existerar i verkligheten. Även om tåget i filmen är fiktivt är det likt det som i dagligt tal kallas japanska bullet train som var ett av de första höghastighetstågen. Shinkansen, dess officiella namn, har varit i drift sedan 1964 och består av flera linjer som förbinder de större städerna i Japan. Hayabusa-tåget som drivs av JR East på Tohoku Shinkansen-linjen är för närvarande landets snabbaste snabbtåg. Den högsta hastigheten för detta japanska transportmedel är för närvarande 320 km/h (200 mph).
Hur fungerar maglev och höghastighetståg?
”Höghastighetståg är världens säkraste transportmedel, vilket har bevisats genom årtionden av drift över hela världen. Japan var det första landet som byggde höghastighetståg 1964 och har sedan dess transporterat 10 miljarder passagerare utan en enda skada eller dödsolycka!”
USA:s höghastighetstågtransport
Efter att ha fått reda på hur snabbt dessa turbotåg kan färdas undrar du förmodligen hur dessa maskiner fungerar, med tanke på att de är de säkraste transportmedlen i världen.
När det gäller höghastighetståg finns det två olika typer: de som rullar på hjul och de som trotsar konventionerna. Maglev är ett av de höghastighetståg som inte har hjul utan istället använder elektromagnetiska krafter för att förflytta tåget ovanför spåren. Maglevtåg använder speciella supraledande magneter som, när de kyls till -450 ℉, skapar magnetfält som är tio gånger starkare än vanliga magneter. Med denna kraft kan de lyfta och förflytta tåget utan hjul. Eftersom det inte finns någon friktion kan dessa tåg enkelt glida fram i otroliga hastigheter.
Ett annat tåg som använder magnetisk levitation är Hyperloop. Det är ett rörsystem som förbinder mobilitetscenter över hela planeten, med kapslar som rör sig otroligt snabbt i ett vakuum. Tack vare det minskade luftmotståndet gör det låga trycket att Hyperloop kan drivas energieffektivt.
När det gäller höghastighetståg på hjul är franska TGV det snabbaste tåget i världen med en hastighet på 574,8 km/h (357,2 mph). Detta rekord uppnåddes den 3 april 2007 på den nya LGV Est och har ännu inte övertrumfats. Om du vill veta mer om olika typer av höghastighetståg, kolla in artikeln om de sex bästa järnvägsuppfinningarna.
Snabba tåg och hållbar het
När världen rör sig mot en mer hållbar framtid framstår maglev- och bullet-tåg som en viktig del i arbetet med att minska koldioxidutsläppen från transporter. Genom att erbjuda ett attraktivt alternativ till flyg och bil för medellånga till långa resor bidrar dessa tåg avsevärt till insatserna för att bekämpa klimatförändringarna.
Till exempel minskar användningen av elektroniska framdrivningssystem i Maglevs användningen av fossila bränslen för kraftförsörjning och begränsar utsläppen, vilket gör dem till en hållbar transportform. Eftersom det inte finns någon friktion på rälsen behöver maglevtåg i allmänhet mindre energi för att hålla hastigheten, och det regenerativa bromssystemet återanvänder energi som skulle gå förlorad i konventionella tåg.
En av Elfa Distrelecs leverantörspartner är Siemens och Siemens Mobilitys höghastighetsinnovation Velaro Novo är ett tåg som ”omvandlar hastighet till hållbarhet”. Med sin låga energiförbrukning ökar det hållbarheten genom att använda energieffektiva framdrivningssystem, vilket bidrar till att använda 30 % mindre energi än tidigare Velaro-modeller och minskar CO2-utsläppen med 1 375 ton per år.
Höghastighetstågens framtid
När vi blickar in i framtiden kommer maglev- och bullet-tåg att spela en avgörande roll för att revolutionera den globala transportsektorn. Med sin exceptionella hastighet, effektivitet och hållbarhet erbjuder dessa tåg en övertygande lösning för att möta de utmaningar som den växande urbaniseringen innebär och behovet av snabbare och grönare förbindelser.
Framsteg inom teknik och teknologi fortsätter att driva utvecklingen av höghastighetståg. Vi kan förvänta oss ännu högre hastigheter, större energieffektivitet och förbättrade säkerhetsfunktioner under de kommande åren. Forsknings- och utvecklingsinsatser inom områden som maglevteknik ger löften om att slå nya hastighetsrekord och ytterligare förbättra passagerarupplevelsen.
Med världens efterfrågan på snabbare, mer innovativa och hållbara resor kommer dessa underverk av modern teknik utan tvekan att forma framtidens transport för kommande generationer.
