Le 30 septembre 2021, ABB, la société d’ingénierie suisse, a lancé le chargeur de voiture électrique le plus rapide du monde pour percer sur le marché en pleine croissance des voitures électriques.
Jusqu’à présent, la recharge d’un véhicule électrique nécessitait un peu plus de planification, mais une nouvelle technologie plus rapide est en train de changer l’e-mobilité. Les stations de recharge publiques pour les véhicules électriques sont de plus en plus répandues en raison de l’augmentation de la demande et des incitations à remplacer les moteurs à combustion interne (MCI). Le temps moyen consacré à la recharge d’une voiture électrique est de 6 à 12 heures, du vide au plein.
Les gouvernements du monde entier élaborant des politiques publiques en faveur des véhicules électriques et des réseaux de recharge pour lutter contre le changement climatique, la demande d’infrastructures de recharge des VE, notamment de bornes de recharge rapides, pratiques et faciles à utiliser, est plus forte que jamais.
Frank Muehlon, président de la division E-mobility d’ABB
Découvrez le chargeur de voiture électrique le plus rapide du monde, qui fournit 100 km d’énergie en moins de trois minutes. Idéal pour les personnes qui veulent gagner du temps.
ABB lance le chargeur Terra 360
ABB (ABBN : SIX Swiss Ex) est une société d’ingénierie suisse qui offre une gamme complète de solutions de charge et d’électrification pour les voitures électriques, les bus électriques et hybrides, les camionnettes, les camions, les ferries et les trains. ABB est arrivé sur le marché de l’e-mobilité en 2010 et a depuis vendu plus de 460 000 chargeurs pour voitures électriques sur plus de 88 marchés, dont plus de 21 000 chargeurs rapides DC et 440 000 chargeurs AC par le biais de Chargedot.
C’est un jour important pour ABB, qui, en tant que leader mondial de la recharge rapide des véhicules électriques, joue un rôle clé dans l’avènement d’une société à faible émission de carbone.
Theodor Swedjemark, directeur de la communication et du développement durable chez ABB
Le mois dernier, ABB a conçu le “chargeur de voiture électrique le plus rapide du monde”, appelé Terra 360. Avec une puissance totale maximale de 360 kW, il s’agit sans aucun doute de l’un des chargeurs de véhicules électriques les plus puissants disponibles sur le marché. Il est capable de recharger n’importe quelle voiture électrique en 15 minutes. Les progrès réalisés dans le domaine des transports répondent aux besoins d’un large éventail de conducteurs de VE, qu’ils aient besoin d’une charge rapide ou qu’ils souhaitent recharger leur batterie en faisant autre chose.
Le chargeur Terra 360 peut être utilisé de diverses manières. Il peut être installé dans les locaux commerciaux d’une organisation pour recharger les voitures, camionnettes et camions électriques ou pour répondre aux besoins des conducteurs de VE privés dans les stations-service, les dépanneurs et les sites de vente au détail. Cela permet aux propriétaires de charger jusqu’à quatre véhicules pendant la nuit ou de donner aux VE une charge rapide pendant la journée. Grâce à leur modeste taille, les chargeurs Terra 360 peuvent être déployés dans de petits dépôts ou des parkings ayant un espace limité.
Terra 360 est conçu en tenant compte des exigences et des attentes quotidiennes des conducteurs de véhicules électriques. Il sera disponible en Europe d’ici fin 2021 et aux États-Unis, en Amérique latine et dans la région Asie-Pacifique d’ici 2022. Le Terra 360 combine la vitesse et la commodité avec le confort, la facilité d’utilisation et un sentiment de familiarité, grâce à l’énorme savoir-faire d’ABB en matière d’e-mobilité. Les chargeurs connectés d’ABB permettent un service mondial rapide et une maintenance proactive.
Quelle voiture électrique se recharge le plus rapidement ?
Les véhicules électriques deviennent rapidement populaires. Les propriétaires de voitures électriques se demandent s’il est possible d’avoir une charge complète de la batterie en 15 minutes. Aujourd’hui, les fabricants d’automobiles s’empressent de développer davantage de véhicules électriques à mesure que les infrastructures s’améliorent. Il y aura plus de 100 modèles sur le marché d’ici la fin 2021.
Cependant, toutes les voitures ne peuvent pas être rechargées rapidement et toutes ne fonctionnent pas de la même manière car elles ont besoin d’adaptateurs. Une fiche J1772 est la norme pour les VE, sauf si vous avez une Tesla ou si vous essayez d’utiliser une station de recharge Tesla EV. Tous les chargeurs ne fonctionnent pas avec tous les véhicules électriques. Un chargeur Tesla ne fonctionnera pas sur un véhicule non Tesla sans adaptateur. Les Tesla utilisent leur propre type de connecteur entre l’appareil et le véhicule.
Les voitures électriques les plus courantes sont équipées d’un chargeur de niveau 1. Une rallonge de 110 volts qui peut être branchée sur une prise normale. En général, il faut toute la nuit à la voiture pour être chargée. Ensuite, les chargeurs de niveau 2 utilisent une prise de 240 volts, comme pour le sèche-linge électrique. Cela signifie qu’ils réduisent fréquemment le temps de charge de plus de la moitié.
Enfin, les chargeurs de niveau 3, tels que les bornes Supercharger de Tesla et les bornes de recharge universelles d’Electrify America intégrées dans diverses stations-service et centres commerciaux, utilisent le courant continu pour charger un véhicule électrique très rapidement, jusqu’à 350 kW si la voiture peut le supporter.
Selon Kelley Blue Book, ces marques de voitures sont les véhicules électriques qui se rechargent le plus rapidement :
- Lucid Air – 20 miles par minute (32 km)
- Porsche Taycan – 15,5 miles par minute (25 km)
- Tesla Model 3 – 15 miles par minute (24 km)
- Tesla Model S – 13,3 miles par minute (21,5 km)
- Nissan Leaf – 12,5 miles par minute (20 km)
Quel est le chargeur de VE le plus rapide ?
La technologie de recharge des véhicules électriques se développe en créant un transport plus intelligent, fiable et sans émissions. Les chargeurs haute puissance, parmi d’autres de la marque ABB, ont déjà été développés dans le monde entier. L’avenir des transports s’efforcera de mettre en œuvre des solutions encore meilleures et plus rapides pour améliorer la vie quotidienne.
De nombreuses grandes villes disposent désormais de chargeurs rapides à l’extérieur des centres commerciaux et des lieux de travail. Les réseaux de chargeurs devraient commencer à s’étendre le long des autoroutes. Bientôt, les gens achèteront un chargeur à distance livré chez eux ou il y aura même des robots qui rechargeront les véhicules dans les parkings.
Produits recommandés
Régulateur de charge 124 x 128 x 64 mm 1622452, Phoenix Contact
Le régulateur de charge EV-CC-AC1-M3-CBC-SER-HS est utilisé pour la charge des véhicules électriques sur les réseaux triphasés AC selon IEC 61851-1, Mode 3. Ils sont dotés d’un boîtier pour un montage sur rail DIN et possèdent toutes les fonctions de charge, des paramètres de configuration complets et un contrôleur de blocage.
Retenues pour connecteurs pour véhicules, 75×44,7x75mm, Phoenix Contact
Retenue pour connecteur pour véhicule en tant que position de stationnement sur les stations de charge pour E-Mobility (EVSE) Type 2, IEC 62196-2
Prise de charge pour VE de type 2, 22kW, 32A, Weidmüller
Des solutions de charge pour les professionnels qui vous permettent de reprendre la route rapidement. Avec une capacité de charge maximale de 7,4 kW en monophasé (230 V) ou de 22 kW en triphasé (400 V), courant maximal de 32 A, prise de courant de type 2, NFC, RFID, compteur MID-conform, Modbus TCP.
Adaptateur de point de charge pour véhicule électrique, CEE 7/3, Megger
L’adaptateur de point de charge de véhicule électrique EVCA210 de Megger simule la connexion d’un véhicule électrique à une station de charge. L’utilisateur lance le processus de charge simulée en sélectionnant les états Proximity Pilot (PP) ou Control Pilot (CP) sur le commutateur rotatif. Conformément aux normes IEC/ EN 61851-1 et IEC/ HD 60364-7-722, l’adaptateur peut être utilisé avec un testeur simple ou multifonction et des connecteurs appropriés pour évaluer la fonctionnalité et la sécurité des stations de charge pour véhicules électriques monophasés et triphasés. Contenu du kit : Adaptateur de borne de recharge pour véhicules électriques EVCA210, fiche de recharge de type 1, fiche de recharge de type 2, étui souple, notice.
Câble de recharge pour véhicules, Type 2 – Type 2, Mode 3, 22kW, 5m, Weidmüller
Le bon câble de charge AC pour chaque type de véhicule. Type de fiche – point de charge : Type 2, Type de fiche – côté véhicule : Type 2, Puissance de charge, max. : 22 kW, Nombre de phases : 3, Courant nominal : 32 A, Longueur du câble : 5 m, Type de câble : régulier.
Prise de charge pour VE de type 2, 11kW, 16A, Weidmüller
Prise de charge pour VE de type 2 avec courant max. de 16 A. Boîtier mural, capacité de charge max. de 11 kW avec connexion au réseau triphasé (400 V), Modbus RTU.
