Cookie Settings
Cookie Settings
Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

Other cookies are those that are being identified and have not been classified into any category as yet.

No cookies to display.

A robotok növekvő jelentősége a logisztikai ágazatban

Avatar photo

Kiválasztjuk a terméket, betesszük a kosárba, fizetünk, és várjuk, hogy megérkezzen a csomag. A vásárló számára ilyen egyszerű a folyamat. Az online kereskedelem kulisszái mögött azonban az áru eljuttatása az üzletbe vagy a vásárló otthonába ennél sokkal, de sokkal összetettebb logisztikai művelet. A logisztikai vállalatok vezetőségi ülésein a legégetőbb kérdés mindig is az volt: hogyan dolgozhatnánk gyorsabban és hatékonyabban a szolgáltatás minőségének veszélyeztetése nélkül? Erre a kérdésre most megtalálták a választ: intelligens gépekkel, és ami még izgalmasabb, robotokkal.

Cikkünkben feltárjuk, milyen hatást gyakorol a robotika a szállítás lánc egyes pontjain, a raktározástól kezdve egészen a kézbesítésig. A Statista által kiadott jelentés szerint a logisztikai ágazat 2021-ben 158 ezer logisztikai robotot vásárolt, és ez a szám 2023-ban 250 ezerre nőhet. Az előrejelzések szerint a raktárak robotizálásának piaca a 2023-as 6,1 milliárd dollárról 2028-ra 10,5 milliárd dollárra bővülhet, ami 11,4%-os átlagos éves növekedési ütemet jelent. De miért ennyire keresettek a robotok, és hogyan forradalmasítják a logisztikai ágazatot?

Hogyan forradalmasítják a robotok a logisztikát?

Automatizálás automata vezérlésű járművel és robotkarral egy intelligens elosztó raktárban.

Raktározás 

A „raktárak robotizálása” alatt olyan robotok, automatizált rendszerek és specializált szoftverek alkalmazását értjük, amelyek különféle feladatokat látnak el, például anyagot szállítanak, felgyorsítva ezáltal az ismétlődő raktári műveleteket. 

A raktári robotok típusai

Jelenleg a piac számos különféle raktári robotot kínál, kaphatók például automata vezérlésű járművek (AGV-k), automata együttműködő robotok vagy kooperatív robotok és robotkarok. A felsorolt robotok mindegyike felgyorsítja, egységesíti és pontosabbá teszi a raktári folyamatokat. A raktárban alkalmazott robotok képesek tárgyak felvételére és mozgatására, dobozok bezárására és lezárására, valamint a leltározás támogatására. A raktárakban az alábbi robottípusokkal találkozhatunk a leggyakrabban: 

  • Automata vezérlésű járművek (AGV-k) – raktári környezetben az automata vezérlésű járművek segítenek a leltári tárgyak, áruk és szállítmányok mozgatásában, de csak előre meghatározott útvonalon képesek közlekedni. Az automata vezérlésű járművek gyakorlatilag kiváltják a kézi működtetésű targoncákat és raktári állványokat. Néhány automata vezérlésű jármű fizikai irányjelzők – például vezetékek, mágnescsíkok, pályák, padlóba épített érzékelők vagy más fizikai jelzések – révén követ előre meghatározott útvonalakat a raktári létesítmények között. Míg más AVG-k kamerák, lidar, infravörös érzékelők és egyéb csúcstechnológiás eszközök segítségével navigálnak munkakörnyezetükben, észlelik az akadályokat és kerülik el az ütközést. 
  • Robotkarok – a raktárakban és elosztóközpontokban a termékek kezelésére gyakran alkalmaznak több csuklóból álló, hajlítható csuklós robotkarokat. Ezek a robotok felveszik és elhelyezik a termékeket, ezért csomagok felvételére, rakodására és tárolására, valamint raklapozásra alkalmazhatók. 
  • Automata tárolási és visszakeresési rendszerek (AS/RS) – számítógép-vezérelt rendszerek összessége, amelyek automatizálják a leltárkezelést, és szükség szerint tárolják/visszakeresik a termékeket. Ezeket a technológiákat általában a raktárműveletek végrehajtási szoftverével párhuzamosan használják abból a célból, hogy felgyorsítsák a termékek elhelyezését és visszakeresését. 
  • Goods-to-person – A goods-to-person (G2P) technológia az AS/RS rendszerhez hasonló elven működik. A G2P technológia egy automatizált tárolási rendszer alapján meghatározott átvételi állomásokra szállítja az árut, ahol a dolgozók feldolgozzák a rendeléseket.

Kooperatív robotok

Egy robotkéz és egy emberi kéz ökölpacsizik szürke háttér előtt

A kooperatív robotokat arra tervezték, hogy emberekkel harmonikusan együttműködve segítsenek az ismétlődő feladatok elvégzésében. Biztonságosságuk, alkalmazkodó képességük, gyors bevethetőségük és egyszerű programozhatóságuk révén a kooperatív robotok sikerrel alkalmazhatók mind a gyártási, mind a logisztikai folyamatokban. Ennek köszönhetően egyre nagyobb népszerűségre tesznek szert, és egyre több raktári feladatba integrálják őket.

2023 májusában a Universal Robots bemutatta a világ első ponthegesztő kooperatív robotját az Automate 2023 kiállításon. Ezt a feladatot korábban a hegesztőpisztoly súlya és a hegesztési varratok kivitelezési nehézségei miatt nem tudták kooperatív robotok ellátni. Az Opel eisenachi autógyárába nemrégiben bevezetett kooperatív robotok pedig csavarokat hajtanak be motorszerelvényekbe. Ezzel a vállalatnak sikerült mentesítenie munkavállalóit egy fizikailag megterhelő feladat alól, amely egyébként hosszú távú egészségügyi problémákat és a termelékenység csökkenését eredményezte volna.

Milyen munkafeladatokat tudnak elvégezni robotok a raktárban?

Be- és kicsomagolás

A robotika drasztikusan növelheti a logisztikai ágazat termelékenységét, különösen a dobozok be- és kicsomagolása terén. A robotok automatizálás révén jelenősen javíthatják a dobozok be- és kicsomagolásának sebességét és pontosságát, ami jókora költségcsökkenéssel járhat a logisztikai vállalatok számára. 

Ezen túlmenően a robotok biztonságosabbá tehetik az árucsomagolás folyamatát, mivel megkönnyíthetik a terjedelmesebb tárgyak raktáron belüli mozgatását, és az emberek számára veszélyes területeken is képesek tevékenykedni. A robotok alkalmazásának egy másik előnye, hogy csökkentik az emberi hiba előfordulásának valószínűségét. 

Az alábbi videó jól példázza, hogyan tudják a raktári robotok egységesíteni a csomagolási folyamatot – a rövidfilmben a Brightpick hatékony automatizált kommissiózási folyamata látható, amely sikerrel alkalmazható élelmiszerek, gyógyszeripari termékek, elektronikai cikkek és testápolási termékek esetén. 

Karbantartás

A robotoknak köszönhetően elérhetővé vált a berendezéskarbantartás automatizálása a logisztikai és szállítmányozási ágazatban. A gépek felügyeletéhez hasonló gépi tanulási technológiákkal  csökkenthető a berendezések állásideje, hiszen érzékelők segítségével megvizsgálhatjuk a gépeket és elemezhetjük teljesítményüket, így még azelőtt feltárhatjuk a rendellenességeket, hogy valódi problémává nőnék ki magukat – pénzt és időt takarítva meg a vállalat számára. Ha többet szeretne tudni arról, hogyan támogatja a mesterséges intelligencia a karbantartást, olvassa el ezt a cikkünket

Készletfelügyelet

A készletkezelési folyamatok automatizálásával a vállalatok biztosíthatják, hogy soha ne legyen készlethiányuk. Az érzékelőkkel felszerelt robotok képesek figyelemmel kísérni a készletszint alakulását és egy központi adatbázisba továbbítani megállapításaikat, hatékonyan kiküszöbölve ezáltal az emberi hiba kockázatát. A vállalatok pedig e megállapítások alapján feltölthetik árukészletüket és gondoskodhatnak arról, hogy a vásárlóknak ne kelljen termékekre várniuk. 

Csomagok nyomon követése

A csomagok nyomon követéséhez alkalmazott robotikai technológiák számtalan előnnyel járnak. Ahogy a szállítmányok keresztülhaladnak a szállítási láncon, a robotok képesek gyorsan és pontosan beolvasni a csomagokat, valós időben követve útjukat. Ezen információk alapján azután optimalizálható a szállítási útvonal, amivel garantálni lehet a szállítmány időben történő kiszállítását. 

Szállítás

Az óceánt szelő teherszállító hajó 3D-s képe. Konténerekkel megrakott hatalmas teherszállító hajó a tengeren.

A következő néhány évtized során egyre nagyobb teret nyernek majd az áruszállításban a mesterséges intelligencián alapuló rendszerek és az automatizálási technológiák, felgyorsítva és hatékonyabbá téve a folyamatot. A kiváló szolgáltatásnyújtás érdekében számos iparág vezet majd be innovatív technológiákat.

Tengeri szállítmányozás

Az első teljesen autonóm, zéró kibocsátású konténerhajó 2022-ben kihajózott egy norvég kikötőből, megkezdve kétéves próbaüzemét. A Yara Birkeland a Yara és a KONGSBERG vállalat együttműködésének köszönhetően szállhatott vízre. A hajó 7 MWh-ás akkumulátorának energiatároló kapacitása az 1000-szerese egy átlagos villanyautóba épített akkumulátor teljesítményének. Míg a jelenleg üzemelő legnagyobb tengeri hajók 24 ezer konténert tudnak szállítani a Yara Birkeland sebességének kétszeresével, a konténerhajó 120 konténer szállítására képes 10 csomó átlagsebességgel. A tengeri szállítás során alkalmazott egyéb funkciók – például az útvonal-optimalizálás, a megelőző karbantartás és az adatgyűjtés – is jelentős mértékben fejleszthetők a mesterséges intelligencia használatával.

Vasúti teherszállítás

A Chalmers Egyetem 2022-ben kísérleti jelleggel útjára indított egy önvezető robotot, amely a vasúti sínek állapotát felügyeli. A robot célja, hogy a problémák lehető legkorábbi azonosítása révén csökkentse a karbantartási költségeket és a vasúti késéseket. A robot kamerák, 3D-s lézer alapú távérzékelés, GPS, gyorsulásmérő és számos tanulás útján szerzett adat révén képes emberi beavatkozás nélkül közlekedni a síneken. Képes lassítani, amikor más vonatok közelébe ér, valamint leolvasni a különböző táblákat és jelzéseket.

„Napjainkban a vasúti pályákat gyakran csak azután javítják, hogy meghibásodás történt, és egyre költségesebb a társadalomnak, ha hosszabb időre le kell zárni bizonyos pályaszakaszokat. E robot segítségével gyorsan feltárhatók és orvosolhatók a hibák, még mielőtt balesetre vagy kisiklásra kerülne sor, növelve a vasúti személy- és teherszállítás rendelkezésre állását, és pénzt takarítva meg a társadalom számára. Ráadásul a vasúti karbantartó munkások is nagyobb biztonságban dolgozhatnak” – állítja Krister Wolff, a Chalmers Egyetem docense. 

Autonóm tehergépjárművek

Az iparági szakértők előrejelzése szerint a következő tíz évben megszokott látványt nyújtanak majd a vezető nélküli teherautók a közutakon. Az autonóm tehergépjárművek bevezetése előre fogja lendíteni a logisztikát és a szállítási lánc irányítását. A magasabb fokú automatizmus előreláthatóbbá teszi a kiszállítási időket, ami javítja a folyamat általános hatékonyságát. Ez a megnövekedett hatékonyság pedig lehetővé teszi a pontos kézbesítést és az eljárások egyszerűsítését.

Az autonóm járművek előtt álló kihívások egyike a környezetben zajló események értelmezése és az arra való megfelelő reagálás. Míg a személyautók esetében a sávváltás néhány másodperces művelet, ez a manőver tehergépjárműveknél általában mintegy 7–8 másodpercet vesz igénybe. A TuSimple teherfuvarozási vállalat kifejlesztett egy olyan technológiát, amelynek köszönhetően a teherautó madártávlatból szemlélheti útvonalát, ezáltal nagyobb rálátást nyer közvetlen környezetére. A jármű körül különleges kamerákat helyeztek el, a téradatok és a 2D-s tárgykövetés és -érzékelés együttes alkalmazása révén pedig részletes 3D-s képet állítanak elő a környezetről.

A kiszállítás utolsó szakasza

Egy önjáró robot csomagokat kézbesít egy nagyvárosban.

A fejlődés a szállítási lánc utolsó láncszemét sem kerüli el. A világ minden pontján találunk olyan vállalatokat, amelyek a kézbesítést egységesítő technológiák kifejlesztésén dolgoznak. 

Önjáró robotok (AMR-ek)

2023. júniusában Litvánia bevezette Európa első közúton közlekedő csomagkézbesítő robotjait. Bevezetésüket az autonóm járműveket gyártó Clevon, a LastMile szállítmányozási platform és az IKI szupermarketlánc együttműködése tette lehetővé. Az önjáró szállítórobotok felveszik az árut a szupermarketben, majd kiszállítják a vásárlók otthonába. A vásárlók egy, a mobiltelefonjukra küldött kóddal tudják felnyitni az önjáró szállítórobotokat. 

Az Egyesült Királyságban a DPD futárszolgálat 2023 folyamán 10 brit városra terjeszti ki autonóm robotok által végzett kézbesítési szolgáltatását. A robotok a járdán navigálnak mindössze egy kamera segítségével, a vásárlók pedig a mobiltelefonjukon lévő térképen követhetik a robot útját. Mindeközben pedig az észt Starship vállalat – amely elsőként indított önjáró robotokkal végzett kézbesítési szolgáltatást egy brit városközpontban – 2023. májusában teljesítette az ötmilliomodik autonóm kézbesítését. Miután az önjáró robotok számos iparágban hasznosíthatók, nem meglepő, hogy várakozások szerint 2030-ig a piac jelentős növekedésének lehetünk tanúi, az átlagos éves növekedési ütem eléri majd a 15,5%-ot. 

Kézbesítő drónok

Azonban nem csupán a nagyvárosok utcáin láthatunk innovatív kézbesítési módokat. A Forbes szerint az éttermek átlagosan 40%-ot takaríthatnak meg kiszállítási költségeiken automata, drónok általi kézbesítéssel. Az áruszállítás mellett a drónok hatékonyan képesek például orvosságot szállítani a vásárlóknak. Az amerikai Zipline vállalat egy ideje már életmentéshez szükséges vért és egészségügyi felszereléseket szállít Ruanda 12 eldugott helyen lévő vidéki kórházába, és ma már együttműködést folytat a kontinens már országaival is. 

A McKinsey & Company szerint a kézbesítő drónok ugyanolyan költséghatékony megoldássá válhatnak a csomagszállításban, mint a hagyományos kiszállítási módok. Egyes régiókban, ahol alacsony kiépítettségű a közlekedési infrastruktúra, már most a drónok jelenthetik a kézbesítés legköltséghatékonyabb módját, ráadásul üzemeltetésük sokkal környezetbarátabb, mint a teherautóké. 

A kézbesítő drónok költséghatékonysága más szállítási módokkal való összevetésben Forrás: McKinsey & Company.

Mi várható a jövőben?

Milyen jövő vár a robotokra a logisztikai ágazatban?

Mivel a vásárlói elvárások, valamint a csomagok, szállítmányok és megrendelések volumene hagyományos módszerekkel már-már kezelhetetlen mértéket kezd ölteni, az autonóm robotok javíthatják a logisztikai folyamatokat és új lehetőségeket kínálhatnak a termelékenység fokozására, a kockázatok és költségek csökkentésére, valamint az adatgyűjtés fejlesztésére. A vállalatok folyamatosan keresik azokat a megoldásokat, amelyek segítségével megőrizhetik versenyképességüket, ugyanakkor egyértelműen látszik, hogy a szállítás lánc valamennyi szakaszában bőven van még tere a fejlődésnek. Jelen pillanatban is számos innováció tart kísérleti szakaszban vagy kerül bevezetésre annak érdekében, hogy javítsa a logisztikai ágazat működését. 

A technológiai fejlődés magával hozhatja azt a lappangó félelmet, hogy a robotok munkahelyeket vesznek el, de nem feltétlenül ez a dolog kimenetele. Az emberek már ma is hatékony együttműködésben dolgoznak a robotokkal, de az együttműködés fokozásával optimalizálhatnánk a teljes folyamatot. Nem kellene félnünk attól, hogy a robotok munkahelyektől fosztanak meg bennünket, inkább integrálni kell folyamatainkba a robotikai rendszerek által kínált hozzáadott értéket. A vállvetve egymás mellett dolgozó emberek és robotok képe izgalmas jövőt vetít elénk.

Total
0
Shares
Előző bejegyzés

Bionikus járművek: biomechanikai elvek integrálása az intelligens közlekedésbe

Következő bejegyzés

Hogyan változtatják meg a robotok a közlekedést?

Kapcsolódó bejegyzések