Cookie Settings
Cookie Settings
Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

Other cookies are those that are being identified and have not been classified into any category as yet.

No cookies to display.

Tengerészeti biztonság 2023-ban: Elektronikus biztonsági berendezések, digitális ikrek és kiberbiztonság

Avatar photo

Az egész világ egyre inkább online-ná válik, és szinte folyamatosan összeköttetésben áll, ami ugyan nagyon izgalmas, ijesztő kilátásokat is rejthet magában. A digitális technológiák sokféle módon segítik a vállalkozásokat, például automatizálják a feladatokat, valós idejű adatszolgáltatást biztosítanak, sőt, még a hibákat is észlelik a költségek megtakarítása érdekében. Ezért számos iparágban fontos lehet a vállalkozások számára, hogy alkalmazzák ezeket az innovációkat, nehogy lemaradjanak. A kifinomult technológiákkal azonban megnő a kiberbűnözés kockázata. 

Szeptember 28-án ünneplik a tengerészeti világnapot, ezért most a tengerészeti iparra irányítjuk a figyelmünket. Ezen a területen az elektromos berendezések és a digitális technológiák segíthetnek a biztonság növelésében, de több belépési pontot is biztosíthatnak a hackerek és a kibertámadások számára. Már foglalkoztunk azzal, hogy az MI hogyan alakítja a hajózási ágazat jövőjét, de ebben a cikkben a tengerészet biztonságának jelenlegi trendjeit vizsgáljuk meg a digitális világban. A trendek közé tartozik a digitális ikrek és az elektromos biztonsági berendezések lehetősége, de nem szabad megfeledkeznünk a kiberbiztonsági kockázatok miatti további aggodalmakról. 

A tengerészeti ipar biztonságának áttekintése

A biztonság évek óta a tengerészeti ipar egyik fő kérdése, és úgy tűnik, hogy 2023-ban sincs ez másképp. Az Allianz 2023. évi biztonsági és hajózási jelentése szerint a körülbelül 30 évvel ezelőtt elveszett hajók száma meghaladta a 200-at. Ez a szám az elmúlt néhány évtizedben folyamatos csökkenést mutatott, számos tényezőnek, például a szigorúbb előírásoknak, a fejlettebb hajótervezésnek és a jobb technológiának köszönhetően. 2022-ben 38 hajó veszett el világszerte, és ez a szám az eddigiekhez képest sokkal jobb helyzetet jelez. 

1. ábra: Az elveszett hajók számának javulása az elmúlt évtizedben. Forrás: Allianz

Ami azonban a hajózási sérüléseket és baleseteket illeti, ez a szám sokkal konzisztensebb volt évről évre, tavaly összesen 3032 volt – ez a szám 2023-ban még mindig túl magas. A gépek sérülése vagy meghibásodása a tengeri incidensek leggyakoribb oka, ami a teljes szám közel felét teszi ki, miközben az elmúlt öt évben tűz miatt elveszített hajók száma összesen 64 volt.

Bár a tengerészeti ipar prioritásai közé tartozik a fenntarthatóbbá válás, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet az ipar feladatául jelölte ki, hogy elérje a nettó nulla kibocsátást 2050-ig – a fokozott biztonság szintén kiemelten fontos. A hajózási társaságok manapság kifinomult technológiákkal bírnak, amelyek segítenek a jövőben a tengeri incidensek visszaszorításában. Olvassa tovább cikkünket, ha meg szeretné ismerni a jelenleg elérhető legmodernebb technológiákat a tengeri biztonság javítására 2023-ban.

Elektronikus biztonsági berendezések a tengeri biztonság érdekében

Erős biztonsági intézkedésekre van szükség a tengeri környezet megőrzéséhez, a tengerészek biztonságához és a tulajdon védelméhez. Az elektronikus biztonsági berendezések az elmúlt néhány évben jelentős fejlesztéseken mentek keresztül, ami teljesen megváltoztatta a legénység navigációját és vészhelyzetekre való reagálását. Bemutatunk néhány fejlesztést:

Vészhelyzeti helyzetjelző rádiójeladók (EPIRB-k)

Az EPIRB-k gyorsan és pontosan értesítik a mentőszemélyzetet, ha valaki bajba kerül, nagymértékben növelve a sikeres mentés valószínűségét. A modern EPIRB-kbe fejlett technológiát, különösen a GPS-integrációt építenek be, pontos helykoordinátákat biztosítva a vészjelzések során, szemben a hagyományos, műholdas rendszereken keresztüli módszerrel. Az egyes EPIRB-kben található automatikus azonosító rendszer (AIS) technológiája azt is lehetővé teszi, hogy a környező hajók megkapják a vészjelzéseket, és segítséget nyújtsanak a mentés során. 

Automatikus azonosító rendszerek (AIS)

Amint azt az előző pontban említettük, az AIS-rendszerek lehetővé teszik a hajók számára, hogy információkat osszanak meg más hajókkal. A hajó azonosságát, helyzetét, irányát és sebességét folyamatosan közlik. Ez a valós idejű adatátvitel nagymértékben javítja a helyzetfelismerést mind a hajóüzemeltetők, mind a közeli hajók számára, csökkentve a baleseti kockázatokat és növelve a hajózás biztonságát.

Man-Overboard (Ember a vízben, MOB) rendszerek

Az egyik legsúlyosabb vészhelyzet, amely a tengeren megtörténhet, az ember a vízben. Ezzel a biztonsági problémával a MOB-rendszerek foglalkoznak. Ezek a rendszerek gyakran érzékelőkkel ellátott hordható eszközöket tartalmaznak, amelyek felismerhetik, ha valaki vízbe esik. Riasztókat indítanak el a hajón, és vészjelzéseket küldenek GPS-helyjelöléssel, hogy segítsenek megtalálni a bajba jutott személyt. 

Tűzérzékelő rendszerek

A tengeri biztosítási kárigények legköltségesebb oka a tűz, 2022-ben több mint 200 tűzesetet jelentettek a tengeren, és ez a szám egy évtizede a legmagasabb. Az elektronikus tűzérzékelő rendszerek folyamatosan szkennelik a hajó különböző részeit, hogy érzékelhetőek-e tűzre utaló jelek, például füst vagy emelkedő hőmérséklet. Általános gyakorlat, hogy tűzérzékelő eszközöket építenek be a hajó központi megfigyelő rendszerébe. Ez a kapcsolat lehetővé teszi a tűzesetek zökkenőmentes kezelését. Tűz észlelésekor riasztást adnak, értesítik a legénység tagjait, és gyorsan bevethetők a tűzoltó felszerelések. 

Ütközéselhárító rendszerek

Az ütközéselhárító rendszerek a tengeri biztonság szerves részét képezik. Ezek a rendszerek számos élvonalbeli technológiát, például radart, lidart, szonárt és kamerákat használnak a hajó körüli terület megfigyelésére, és valós idejű adatokkal látják el a személyzet tagjait, akik így tudják döntéseik segítségével elkerülni az ütközéseket. A mesterséges intelligencia és a gépi tanulási algoritmusok kihasználásával ezek a rendszerek fokozott helyzetfelismerést, automatizált riasztásokat és navigációs segítséget nyújtanak, különösen kihívást jelentő körülmények között. 

Digitális ikrek

A hajószimuláció, a biztonság és a működési hatékonyság javítása érdekében a tengerészeti ágazat felkarolta a digitális ikrek ötletét. A digitális ikrek egy fizikai eszköz számítógépes másolata, amely lehetővé teszi a tervezési és biztonsági fejlesztéseket anélkül, hogy ténylegesen meg kellene kezdeni a fizikai munkát. Szenzorok, adatgyűjtés és kifinomult modellező eszközök kombinációjával állítják elő őket, és a következő módokon segíthetnek: 

  • Tervezés és prototípuskészítés – A digitális ikreket mérnökök és hajótervezők használják a hajótervek szimulálására és fejlesztésére. Mielőtt a tényleges hajót megépítenék, a hajó virtuális modelljének kidolgozásával észrevehetik a tervezési problémákat, javíthatják a teljesítményt, és garantálhatják a biztonsági és környezetvédelmi előírások betartását.
  • Képzés és fejlesztés – A legénység tagjai úgy fejleszthetik képességeiket és készülhetnek fel a valós problémákra, hogy valósághű szimulációkban vehetnek részt, amelyek különféle forgatókönyveket mutatnak be, a nehéz időjárási körülmények között való navigálástól a vészhelyzeti reagálásig.
  • Prediktív karbantartás – A digitális ikrek olyan érzékelőkkel rendelkeznek, amelyek folyamatosan ellenőrzik számos fedélzeti rendszer állapotát, beleértve a motorokat, a meghajtást és a navigációs eszközöket. A meghibásodások és balesetek megelőzése érdekében proaktív módon történhet a karbantartás a karbantartási igényeket előrejelző valós idejű adatok felhasználásának köszönhetően.
  • Vészhelyzeti reagálás – A digitális ikrek valós idejű adatokat kínálnak a hajó állapotáról, beleértve a tengeri vészhelyzeteket is. Ez az információ lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy megalapozott döntéseket hozzanak az evakuálásról, a kárelhárításról, valamint kapcsolatot tartsanak a hatóságokkal és a mentőcsapatokkal.

A digitális ikrek hatékony technológiát jelentenek a tengerészeti ipar számos területén, különösen a biztonságban. A technológia nagyobb biztonságot tesz lehetővé a tervezés, a képzés és a karbantartás során, ugyanakkor olyan információkat is biztosít, amelyek segítségével a személyzet gyorsabban reagálhat vészhelyzetekre. Nem a tengerészeti ágazat az egyetlen, amely profitál a digitális ikrekből.

Kiberbiztonság: a legnagyobb veszély a tengerészeti iparra?

A tengerészeti biztonság javítására jelenleg alkalmazott innovatív technológiák ellenére néhány aggály továbbra is fennáll. Az egyik legégetőbb probléma a kiberbiztonság. 

Ahogy a világ egyre inkább összekapcsolódik, a kiberbiztonság egyre fontosabb, figyelmet igénylő kérdés. Amint az a 2. ábrán látható, valójában a kiberbiztonság jelenti a legnagyobb üzleti kockázatot világszerte 2023-ban. Ez igaz a tengerészeti iparra is, különösen az AI és az IoT technológia egyre növekvő elterjedése miatt a hajózási műveletekben. A hackerek súlyos csapást mérhetnek a hajók, a legénység és a rakomány biztonságára azáltal, hogy behatolnak különféle, a hajó működését lehetővé tévő rendszerekbe. 2017-ben a dán Maersk szállítmányozási és logisztikai vállalat pusztító kibertámadást szenvedett el, amely körülbelül 300 millió dolláros kárt okozott a vállalatnak.

Az IMO, az EU, valamint a nemzeti és regionális szervezetek számos jogszabályt érvényesítenek azért, hogy megköveteljék a hajótulajdonosoktól különböző kiberbiztonsági rendszerek telepítését. A hackerek bizalmas adatokat lophatnak el, megzavarhatják a navigációs rendszereket, vagy tönkretehetik a hajó külső kommunikációját, veszélyeztetve a legénységet és a vállalatot is.

2. ábra: A vállalkozásokat érintő fő üzleti kockázatok világszerte 2023-ban. Forrás: Allianz

A tengerészeti iparágat érintő kiberbiztonsági aggályok típusai 

A tengerészeti iparra leselkedő kiberfenyegetések listája terjedelmes. Ezek közé a kockázatok közé tartozik: 

Beszivárgás a navigációs rendszerekbe

A navigációs rendszerek sérülékenységei komoly veszélyt jelentenek a tengerészeti biztonságra. A hackerek olyan navigációs eszközöket vehetnek célba, mint a globális helymeghatározó rendszer (GPS) vagy az elektronikus térképmegjelenítő és információs rendszerek (ECDIS), ami súlyos következményekkel járhat. Ha egy kibertámadás manipulálja a hajó által fogadott GPS-adatokat, az téves helymeghatározáshoz vezethet. Ez a félrevezetés azt eredményezheti, hogy a hajók tudtukon kívül letérnek tervezett útvonalukról, növelve a más hajókkal való ütközés, zátonyra futás kockázatát, vagy akár lezárt területekre való belépést.

A kommunikáció megzavarása

Egy másik sürgető kiberbiztonsági fenyegetés a tengerészeti ágazatban a létfontosságú kommunikációs hálózatok megzavarása. A vészhelyzeti tevékenységet megnehezíthetik a megzavart kommunikációs rendszerek, így az emberi életet veszélyeztetik. Vészhelyzetekben a hajók vészjelző eszközökre, például rádióadó-vevőkre és műholdas kommunikációs rendszerekre támaszkodnak, hogy riasztást adjanak le a hatóságoknak és a közeli hajóknak. A mentési munkák késhetnek, és a legénység tagjainak biztonsága veszélybe kerülhet az ezeket a rendszereket megzavaró kibertámadások miatt.

A tengerészeti hatóságokkal, a parti őrséggel és más hajókkal való hatékony koordináció alapvető fontosságú, különösen vészhelyzetekben. A kibertámadások megnehezíthetik fontos információk továbbítását, a segítségkérést vagy mások tájékoztatását a hajó helyzetéről.

Rendszerek távvezérlése

A kiberbűnözők és a hackerek jogellenesen bitorolhatják a hajó vezérlő- és navigációs rendszereinek irányítását. Ez magában foglalhatja a hajó meghajtórendszerét és a kormányzást, ami ezt követően komoly biztonsági aggályokat okoz. A hajó vezérlőrendszeréhez való hozzáférés hirtelen irányváltoztatást, nem kívánt gyorsulást vagy lassulást eredményezhet, növelve a más hajókkal való ütközések kockázatát. Egyéb rendszerek, amelyek manipulálhatók, sőt letilthatók, a riasztók és a tűzvédelmi rendszerek.

Adatmanipuláció

Az adatgyűjtés és -továbbítás a hajózási műveletek kulcsfontosságú része, lehetővé téve a legénység számára, hogy hatékonyan döntsön és cselekedjen. Amikor a hackerek jogosulatlanul hozzáférnek ezekhez az adatokhoz, manipulálhatják azokat, és félrevezethetik a legénységet, hogy nem biztonságos döntéseket hozzon, amellyel veszélybe sodorhatja önmagát, a hajót és rakományt. Bemutatunk erre néhány példát: 

  • Rakománybiztonság: A rakománykövetési adatokat megváltoztató kibertámadások ahhoz vezethetnek, hogy félretájékoztatják a kezelőket rakományuk helyét, hőmérsékletét vagy állapotát illetően. Ez veszélyeztetheti a legénység vagy a hajó biztonságát azáltal, hogy a rakomány károsodását, romlását vagy elvesztését okozza.
  • Időjárási információk: Egy hajóút tervezése és biztonsága nagymértékben függ az időjárás-előrejelzésektől. Az olyan kibertámadások, amelyek megváltoztatják a meteorológiai adatokat, helytelen döntéseket eredményezhetnek az útmódosítással, a sebesség megválasztásával vagy a viharok elől való menedékkereséssel kapcsolatban, ami veszélyeztetheti a hajót.
  • Teljesítménymutatók: A biztonságos működés fenntartásához pontos adatokra van szükség a hajó teljesítményéről. A teljesítményadatok megváltoztatása a helytelen karbantartási döntések vagy működési beállítások miatt a motor vagy a berendezés meghibásodásához vezethet.

Mint látható, a kibertámadások jelentős biztonsági kockázatokat okozhatnak – a fent felsoroltak mindössze példák. A hajók és rakományuk védelme érdekében a hajótulajdonosoknak és a vállalatoknak kifinomult kiberbiztonsági technológiákat és megoldásokat kell integrálniuk hajóikba. 

A DNV tengerészeti kiberprioritási jelentése szerint a tengerészeti szakemberek ezt prioritásként kezelik 2023-ban. A jelentés 800 tengerészeti szakembert mért fel olyan vezető tengerészeti szervezetektől, mint az amerikai parti őrség, a hamburgi kikötői hatóság és a Stena Drilling. 

Ezek a szakemberek azt vetítik előre, hogy a kiberbiztonság súlyos incidenseket fog okozni a következő néhány évben. Az alábbiakban a 3. ábrán mutatjuk be ezek valószínűségét.

3. ábra: Annak valószínűsége, hogy a kibertámadások a következő súlyos incidenseket okozzák. Forrás: DNV.

A biztonság jövője a tengerészeti iparban

A 2023-as jelenlegi állás szerint tudatosan állunk hozzá a biztonság fontosságához a tengerészeti ágazatban, de a problémák továbbra is fennállnak. A technológia fejlődése valószínűleg még több aggodalommal jár majd. Például, amint a tengerészeti ipar elkezd áttérni az alternatív üzemanyagokra, ez több biztonsági aggályt is okozhat, mivel a viszonylag teszteletlen üzemanyagok globális szinten kerülnek szállításra és elégetésre. 

A kiberbiztonság komoly aggodalomra ad okot az iparág számára, ugyanakkor nagy lefedettséggel bír. Ha a hajózási társaságok kifinomultabb hozzáférési pontokkal rendelkező, biztonságosabb rendszereket tudnak megvalósítani, akkor a kockázat csökkenthető. Fontos azonban, hogy az új technológiákkal az élen járjanak, és megértsék a velük kapcsolatban felmerülő kockázatokat, mielőtt alkalmaznák azokat. Bár a biztonság az évtizedek során jelentősen javult, az iparágban tevékenykedőknek továbbra sem lankadhat a figyelme a rakomány megfelelő védelme, a balesetek megelőzése, az életek megmentése és az üzleti hírnév védelme érdekében. 

Total
0
Shares
Előző bejegyzés

Intelligens csomagolás: a termékek biztonságának és nyomon követésének javítása

Következő bejegyzés

Következő generációs képzés: Hogyan forradalmasítja az AR és a VR a biztonságot?

Kapcsolódó bejegyzések