Det er ingen hemmelighet at elbiler har blitt mer populære de siste årene. Forbrukere blir mer bevisst på hvordan bensin- og dieselbiler påvirker planeten og mange bilprodusenter er nå ute etter å finne en alternativ, miljøvennlig løsning.
Bevisstgjøring om klima og klimabevegelsen fortsetter å vokse og vi begynte da å lure… hva er de absolutt beste kjøreforholdene en elbil trenger for å trives?
Ifølge ferske studier fungerer en elbil optimalt i temperaturer mellom 20°C og 25°C. Ved å bruke GeoTabs temperaturverktøy for elbiler kan vi analysere hvilke byer som har det beste klima for å få mest ut av elbilen din.
For å samle dataen sammenlignet vi gjennomsnittstemperaturen i 56 store byer rundt om i verden ved å bruke GeoTabs verktøy for å se hvilke temperaturer som var optimale for BMW i3.
Dataen vår viste at det ideelle klimaet for at en elbil skal flest mulig kilometer ut av en enkelt ladning er 21°C; noe som betyr at Hong Kong, Cairo, Houston og Rio de Janeiro har den perfekte gjennomsnittstemperaturen for å nå toppkjørelengde på 245 km. Rio de Janeiro har en gjennomsnittstemperatur på 24°C – noe høyere enn dette og antall kilometer reduseres raskere.
På en annen side kan kalde temperaturer ha negativ innvirkning på elbilen din. I land som Canada, Polen, Russland, Island og noen områder i Storbritannia må man ta ekstra godt vare på elbilene sine i vintermånedene. Reykjavík har en årlig gjennomsnittstemperatur på kun 4°C, noe som betyr at elbilbrukere mister omtrent 55 km av en full ladning sammenlignet med de som bor i byer innen det ideelle temperaturområdet.
Alt er likevel ikke håpløst; hvis du bor i et land med ikke helt gunstige temperaturforhold fins det mange ulike tips og triks for å holde bilen din i gang året rundt.
Få mest ut av elbilen din om vinteren
Om vinteren er det en sjanse for at biler med forbrenningsmotorer ikke kan starte fordi bensinen blir kaldere og vil bruke mer tid på å fordampe. Dette er ikke tilfelle når det kommer til elbiler – disse bilene er laget for å starte uansett, selv om temperaturen faller betraktelig. Selv om kulden ikke nødvendigvis vil påvirke om bilen starter eller ikke kan den likevel ha negativ innvirkning på batteriene i bilen og hvor lenge bilen kan kjøre.
Å skjerme elbilen din fra tøffe værforhold er bra for batteriets ytelse, så hvis du har en garasje eller en skjermet område hvor du kan oppbevare bilen når du ikke bruker den bør disse tas i bruk.
I tillegg til dette er elektriske biler kjent for å være tyngre, med en gjennomsnittsvekt på 1940 kg, noe som kan føre til større risiko på isete veier. Dette betyr at de er tyngre enn bensin- eller dieselbiler, så det er viktig å sørge for at du kjører sakte og trygt etter forholdene.
Få mest ut av elbilen din om sommeren
Is og snø er ikke det eneste man må tenke på når det gjelder elbilens batteriliv og hvor mange kilometer man får ut av en lading. Varme kan også ha en negativ innvirkning på hvor lenge bilen din kan kjøre, fordi litium-ionbatterier som brukes i elbiler yter dårligere i varmere klima.
Selv om været er varmere enn vanlig, kan det være fristende å bruke kjøleanlegget. Men hvis du bruker dette mens du kjører kan dette påvirke hvor lenge du kan kjøre med opptil 17%. Så hvis du vil få mest ut av ladingen din er ikke dette det beste valget.
Har du lyst å kjøpe en elbil? Ta en titt på elbilene som er til salgs her. Bruk vår klikk & hent-tjeneste og se fem enkle trinn for å kjøpe din nye eller brukte bil på nett.
Metode
Elfa Distrelec lagde en liste over alle store globale byer. Vi fant så den høyeste gjennomsnittstemperaturen og den laveste gjennomsnittstemperaturen for å finne den samlede gjennomsnittstemperaturen. Vi brukte GeoTabs temperaturverktøy for elbil hvor vi satte inn hver temperatur og brukte BMW i3 som et eksempel, for å se hvilke byer hadde den beste gjennomsnittstemperaturen for elbiler.
