Jusqu’à présent, les véhicules autonomes n’ont été rencontrés que dans les films et les jeux vidéo ; dans 10 ans, ou peut-être même plus tôt, ils deviendront une réalité quotidienne.
Un article de McKinsey & Company suggère que le secteur des véhicules autonomes pourrait générer 300 à 400 milliards de dollars d’ici 2035. Le développement et la prolifération des véhicules autonomes pourraient avoir un impact considérable sur l’état de l’industrie de l’électronique grand public. Vous découvrirez ci-dessous quels appareils électroniques verront leur demande augmenter en raison du développement sans précédent des véhicules autonomes, mais voyons d’abord comment les systèmes de conduite autonome se comportent actuellement.
Les niveaux d’automatisation SAE
L’agence américaine de normalisation SAE International a défini six niveaux d’automatisation des véhicules :
- Niveau 0 – pas d’automatisation. Le véhicule n’est pas équipé de fonctions de conduite automatisée et la conduite est 100 % manuelle.
- Niveau 1 – conduite assistée. Les véhicules sont équipés d’un système qui fournit une assistance constante à l’accélération, au freinage et à la vitesse. Le régulateur de vitesse adaptatif en est un exemple.
- Niveau 2 – automatisation partielle. Une grande partie des véhicules autonomes commercialisés aujourd’hui sont de niveau 2. Ils sont équipés de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). Les ADAS fournissent une assistance continue pour la direction, l’accélération et le freinage, mais le conducteur est attentif et impliqué à 100 %.
- Niveau 3 – conduite conditionnelle. Le véhicule prend le contrôle de toutes les fonctions de conduite, mais le conducteur doit être à la place du conducteur et prêt à prendre le contrôle lorsque c’est nécessaire. C’est un niveau que nous n’avons pas encore atteint.
- Niveau 4 – automatisation de haut niveau. La différence entre le niveau 3 et le niveau 4 est que le système peut intervenir en cas de dysfonctionnement à la place du conducteur. Toutefois, le conducteur a toujours la possibilité de prendre le contrôle.
- Niveau 5 – automatisation complète. Les véhicules de niveau 5 n’ont ni pédales ni volant et sont entièrement autonomes.
Actuellement, la plupart des véhicules autonomes se classent dans les niveaux 2 et 3, et il reste encore un long chemin à parcourir pour atteindre le niveau 5.
Quel sera l’impact des véhicules autonomes sur l’électronique grand public ?
Les voitures entièrement automatisées peuvent sembler un simple rêve à ce stade. Cependant, à mesure que la technologie se développe, la demande d’électronique grand public utilisée dans de nombreux processus automatisés augmentera. Voici quelques exemples de solutions dont la demande augmentera avec le développement des véhicules autonomes.
Technologie des capteurs
Les véhicules autonomes s’appuient fortement sur des capteurs pour toute une série de fonctions, en particulier pour naviguer en toute sécurité. Les technologies de capteurs les plus courantes utilisées dans les véhicules autonomes sont les suivantes :
Le LiDAR (en anglais, light detection and ranging) est une technologie utilisée dans les véhicules autonomes pour scanner leur environnement et détecter les obstacles sur la route. Le capteur LiDAR utilise des milliers de faisceaux de lumière laser infrarouge pour éclairer une cible et mesure ensuite le temps nécessaire aux faisceaux pour se réfléchir sur les éléments environnants et atteindre les photodétecteurs. En utilisant la vitesse de la lumière, les systèmes LiDAR peuvent calculer la distance d’un objet par rapport à une voiture. Découvrez les capteurs LiDAR industriels de SICK, idéaux pour la surveillance de zones.
Le radar (en anglais, radio detection and ranging) utilise des ondes radio pour mesurer différents paramètres du milieu environnant. Les ondes radio réfléchies par les objets environnants peuvent être utilisées pour calculer les angles, les distances et les vitesses des objets. Le radar est particulièrement performant sur de longues distances et dans des conditions météorologiques défavorables, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des véhicules autonomes.
Le sonar (en anglais, sound navigation and ranging) est utilisé dans les véhicules autonomes pour détecter la proximité d’objets et d’obstacles et pour la navigation. Comme les capteurs LiDAR et radar, les capteurs sonar actifs émettent des ondes sonores et détectent les échos qui rebondissent sur la surface. Les capteurs sonar n’ont pas besoin de lumière pour fonctionner, mais leur efficacité peut être entravée par le fait que la vitesse du son n’est pas aussi rapide que celle de la lumière.
Les caméras sont utilisées par les véhicules autonomes pour capturer des images haute résolution sous différents angles. Sur la base des données d’image, les caméras autonomes peuvent identifier les panneaux de signalisation, reconnaître les objets, contrôler le mouvement du véhicule et créer des images en 3D. Découvrez notre gamme de dashcams Transcend avec double caméra et capteurs d’image haute sensibilité. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Connectivité et communication
Il est possible que les voitures fassent à l’avenir partie du réseau intelligent IoT, au même titre que les smartphones, les ordinateurs portables et les montres intelligentes. Les véhicules autonomes devraient accroître la demande de dispositifs IoT, ainsi que de connexions internet à haut débit et de réseaux mobiles plus rapides pour permettre une intégration transparente avec le véhicule.
Avec le développement des véhicules autonomes, on peut également s’attendre à une augmentation des besoins en matière de stockage et de traitement des données. Les fabricants d’électronique grand public peuvent tirer profit de l’offre de services cloud améliorés dans ce domaine, y compris les services personnalisés et la maintenance prédictive. En plus, les véhicules autonomes dépendent fortement des systèmes de navigation et de cartographie. Les fabricants d’électronique grand public peuvent profiter de cette occasion pour développer des systèmes de cartographie optimisés qui peuvent être intégrés dans un véhicule autonome, fournissant des mises à jour du trafic en temps réel et une optimisation des itinéraires.
Sécurité et sûreté
L’une des questions les plus sérieuses liées aux véhicules autonomes est leur sécurité et la garantie d’une conduite sans accident. Les capteurs et la technologie ADAS jouent un rôle essentiel dans la prévention des collisions et la sécurité des passagers. Les fabricants d’électronique grand public développent et améliorent les composants ADAS afin de renforcer la sécurité routière. Ces technologies comprennent des capteurs, des caméras et des processeurs et sont responsables d’aspects tels que le freinage d’urgence, l’alerte en cas de collision et l’alerte de franchissement de ligne.
La sécurité routière n’est pas le seul défi auquel sont confrontés les véhicules autonomes. La connectivité croissante entre les systèmes de véhicules autonomes s’accompagne d’un risque de piratage informatique, de sorte qu’il convient d’accorder une attention particulière à la question de la cybersécurité. Les systèmes d’authentification biométrique (BAS), tels que la reconnaissance faciale et les lecteurs d’empreintes digitales, permettent d’accroître le niveau de sécurité des véhicules autonomes et de prévenir les intrusions. En outre, les véhicules autonomes généreront et stockeront beaucoup de données, il est donc important que les fabricants proposent des options de stockage de données sécurisées avec des niveaux de cryptage élevés.
Un autre moyen de garantir la sécurité des véhicules autonomes est d’autoriser les mises à jour logicielles OTA (over-the-air). Cela garantit que toutes les mises à jour logicielles sont effectuées automatiquement et sans intervention manuelle.
Conclusion
À mesure que les véhicules se rapprochent du niveau 5 d’autonomatisation, il devient de plus en plus évident qu’ils auront un impact significatif sur l’électronique grand public. Ces dispositifs jouent un rôle clé dans le succès des véhicules autonomes, en prenant en charge diverses fonctions des voitures autonomes. Les fabricants d’électronique grand public joueront un rôle important dans le développement des véhicules autonomes et des technologies qui les accompagnent. En donnant la priorité à la sécurité, à la connectivité et à l’efficacité, ces entreprises peuvent contribuer activement à la poursuite du développement. La prochaine décennie promet un essor considérable du marché des véhicules autonomes, ce qui ouvre des perspectives passionnantes pour les entreprises d’électronique grand public.
