Nie da się ukryć, że w ostatnich latach pojazdy elektryczne zyskały na popularności. Ze względu na rosnąca świadomość konsumentów w zakresie wpływu, jaki samochody spalinowe wywierają na środowisko, w którym żyjemy, producenci samochodów na całym świecie postanowili znaleźć alternatywne, przyjazne dla środowiska rozwiązanie.
Wraz z rosnącą świadomością dotyczącą ochrony klimatu, zaczęliśmy się zastanawiać nad najlepszymi warunkami pogodowymi, w których pojazdy elektryczne nie tylko jeżdżą, ale osiągają najlepsze zasięgi.
Według najnowszych badań, baterie pojazdów elektrycznych działają optymalnie w temperaturze od 20°C do 25°C. Za pomocą narzędzia do pomiaru temperatury w pojazdach elektrycznych GeoTab przeanalizowaliśmy, w których miastach na całym świecie panuje najlepszy klimat, pozwalający na maksymalne zwiększenie przebiegu.
Zgromadzone dane pozwoliły nam porównać średnią roczną temperaturę w 56 dużych miastach na całym świecie. Wykorzystaliśmy narzędzie GeoTab, aby ustalić, jaka temperatura jest optymalna dla BMW i3.
Z naszych danych wynika, że idealną temperaturą dla samochodu elektrycznego, pozwalającą na przejechanie największej liczby kilometrów na jednym ładowaniu, jest 21°C. Oznacza to, że Hong Kong, Kair, Houston i Rio de Janeiro oferują idealną średnią temperaturę do osiągnięcia maksymalnego przebiegu 245 km. Na pierwszym miejscu znajduje się Rio, gdzie średnia temperatura wynosi 24°C. Przy wyższych temperaturach liczba kilometrów będzie się szybko zmniejszać.
Niskie temperatury również negatywnie wpływają na wydajność. Właściciele samochodów elektrycznych w krajach takich Kanada, Polska, Rosja, Islandia, a także w niektórych rejonach Wielkiej Brytanii muszą szczególnie zadbać o swoje pojazdy w miesiącach zimowych. Średnia roczna temperatura w Reykjaviku wynosi zaledwie 4°C, co sprawia, że mieszkańcy tracą średnio 55 km z pełnego naładowania w porównaniu z tymi, którzy korzystają z samochodów elektrycznych w optymalnym przedziale temperatur.
Jeśli mieszkasz w kraju, w którym warunki pogodowe nie sprzyjają pojazdom elektrycznym, zapoznaj się z szeregiem porad i wskazówek, które pozwolą Ci utrzymać sprawność pojazdu przez cały rok.
Optymalne wykorzystanie samochodu elektrycznego w zimie
W chłodniejszych miesiącach zdarza się, że pojazdy spalinowe nie wystartują od razu. Jest to spowodowane spadkiem temperatury benzyny, co spowalnia jej odparowywanie. W przypadku pojazdów elektrycznych jest inaczej – są one zaprojektowane tak, aby można było je uruchomić nawet w bardzo niskich temperaturach. Pomimo tego, że zimno nie przeszkadza w uruchomieniu pojazdu, może mieć wpływ na czas jego pracy. Niekorzystne warunki środowiskowe wpływają na baterie magazynujące energię elektryczną.
Osłanianie pojazdu elektrycznego przed czynnikami atmosferycznymi w trudnych warunkach pogodowych będzie miało korzystny wpływ na stan akumulatora. Warto więc parkować samochód w garażu lub zadaszonym miejscu.
Wiadomo również, że pojazdy elektryczne są znacznie cięższe – ich średnia masa wynosi 1 940 kg, co wiąże się z potencjalnie większym ryzykiem podczas jazdy po oblodzonej nawierzchni. Oznacza to, że ich obciążenie na drodze pokrytej lodem jest znacznie większe niż w przypadku pojazdów z silnikiem spalinowym, dlatego ważne jest, aby w trudnych warunkach jeździć powoli i bezpiecznie.
Optymalne wykorzystanie samochodu elektrycznego w okresie letnim
Lód i śnieg to nie jedyne warunki, na które należy zwracać uwagę, jeśli chodzi o żywotność baterii pojazdu elektrycznego i jego oczekiwany przebieg na jednym ładowaniu. Wysokie temperatury mogą negatywnie wpływać na czas pracy pojazdu, ponieważ baterie litowo-jonowe stosowane w pojazdach elektrycznych działają znacznie gorzej i szybciej wyczerpują się w cieplejszym klimacie.
Podczas gorących dni, włączenie klimatyzacji w samochodzie może być kuszące, jednak stosowanie jej podczas jazdy może zmniejszyć zasięg pojazdu nawet o 17%. Jeśli uzyskanie jak największej wydajności ładowania jest dla nas priorytetem, może to nie być najlepsze rozwiązanie.
Chcesz przesiąść się na samochód elektryczny? Sprawdź naszą ofertę samochodów elektrycznych. Skorzystaj z naszej usługi „kliknij i odbierz”– już dziś, w pięciu prostych krokach kupisz nowy lub zatwierdzony używany samochód online.
Metodologia
Firma Elfa Distrelec przygotowała listę wszystkich głównych miast świata. Następnie określono dla nich średnią najwyższą i najniższą temperaturę oraz średnią temperaturę ogólną. Korzystając z narzędzia GeoTab EV Temperature Tool, wprowadziliśmy każdą temperaturę, używając BMW i3 jako przykładu pojazdu elektrycznego, aby sprawdzić, które miasta mają najlepszą średnią temperaturę dla pojazdów elektrycznych.
