Är verkligheten med flygande fordon redan här? Hur kommer detta att påverka våra städer och vårt dagliga liv?
Flygande taxibilar som tidigare bara setts i science fiction-filmer, kommer snart att dyka upp på himlen. I städer med hög befolkningstäthet och trafikstockningar öppnar urban lufttransport (UAM) nya möjligheter för stadsutveckling och vårt dagliga liv. Idén är dock inte så enkel – för att kunna lyfta behöver flygande farkoster först en plats att landa på.
Flygande taxibilar – sci-fi-koncept eller verklighet?
Urban air mobility eller flygpendling håller på att bli en populär idé för transportföretag. Huvudfokus ligger på elektriska vertikalstartande och vertikallandande flygplan (eVTOL). Enligt McKinsey kommer tusentals av dem att flyga över städerna år 2030. Flygande taxibilar kan alltså bli nästa stora grej inom stadstrafiken, men är infrastrukturen redo?
Enligt EIT Urban Mobility-rapporten förväntas den europeiska UAM-marknaden uppgå till 4,2 miljarder euro år 2030, med en prognos att bli verklighet inom 3 – 5 år. Dessutom instämde 47 % av respondenterna i denna rapport i att UAM i hög grad kommer att förbättra rörligheten och transporterna i städerna, efter att 57 % av experterna instämt i att UAM:s möjligheter och värden överväger den övergripande risken.
”Vi tror att i likhet med vad vi har med bilar idag, kommer detta [flygande fordon] att bli ett standardtransportmedel för hela vårt samhälle.”
– Daniel Wiegand, medgrundare och VD för Lilium Aviation
Fördelar med flygande farkoster
Stadsluftfarten erbjuder många fördelar:
- Miljövänligt
- Minskar luftföroreningar
- Ekonomisk
- Snabbare, tystare och effektivare än markfordon
- Kräver inte spår och vägar (enklare att implementera infrastruktur)
- Bäst för nödåtgärder och evakuering
- Kommer i slutändan att vara självgående
Topp 5 eVTOL-flygplan som nästan är redo att ”lyfta”
Flera företag planerar att lansera sina första UAM-fordon senast 2025 och vissa har redan gjort det. Bland andra finns Europabaserade Airbus (Nederländerna), Lilium och Volovopter (Tyskland) samt Japanbaserade SkyDrive. Förbered dig för fantastiska resor framöver!
CityAirbus NextGen (2024)
CityAirbus NextGen är en banbrytande prototyp av ett helelektriskt, fyrsitsigt eVTOL-flygplan (Electric Vertical Take-off and Landing). Den har ett lyft- och kryssningskoncept som ger en imponerande räckvidd på 80 km och en kryssningshastighet på 120 km/h. Dessa specifikationer gör den exceptionellt väl lämpad för ett brett spektrum av flygoperationer i stadsmiljöer, vilket ger värdefulla transportlösningar för både städer och samhällen.
CityAirbus NextGen eVTOL-flygplan monteras för närvarande av Airbus. Prototypflygplanets första flygning kommer nu att äga 2024.
Archer Midnight (2025)
Archer Aviations Midnight kommer att omdefiniera möjligheterna att resa med flyg, med en imponerande räckvidd på upp till 100 miles. Dess optimering ligger dock i att genomföra på varandra följande flygningar på cirka 20 miles, med en snabbladdningstid på cirka 12 minuter däremellan. Med Midnight vill Archer Aviation, en flygplanstillverkare baserad i Kalifornien, revolutionera flygresandet genom att kombinera fördelarna med låg kostnad och låg ljudnivå samtidigt som man upprätthåller de säkerhetsstandarder som är synonyma med kommersiella flygbolag.
Midnight har utformats för att prioritera säkerhet, hållbarhet och tyst drift. Företaget har åtagit sig att erhålla FAA-certifiering för Midnight i slutet av 2024, vilket banar väg för att inleda passagerarflygningar 2025.
Lilium Jet (2025)
I april 2017 flög ett tyskt flyg- och rymdföretags eVTOL-flygplan med namnet Lilium Jet för första gången. Lilium Jet kan anpassas till olika kunder och användningsområden och erbjuder optimerade konfigurationer för en exceptionell upplevelse. Den har en rymlig kabin med lyxiga klubbsäten för privata flygningar. Alternativt kan den rymma sex säten för passagerarflygningar eller vara sätesfri för nollutsläppslogistik.
”Lilium ser framför sig direkta förbindelser mellan innerstäder och städer över sträckor på mellan 40 och 200 km vid lanseringen (och upp till 500 km på längre sikt) med hastigheter på upp till 300 km/h, samtidigt som det möjliggör betydande tidsbesparingar för enskilda passagerare jämfört med alternativ.”
– Alastair McIntosh, Liliums utvecklingschef
Suzuki SkyDrive SD-XX (2025)
Vi presenterar Skydrive SD-XX, Suzukis senaste flygande bilprototyp, som kännetecknas av sin kompakta design, särskilt jämfört med SD-05-modellen. Detta eleganta flygplan har vertikal start- och landningsförmåga, vilket gör att det kan användas på olika platser. SD-XX erbjuder dessutom bekvämligheten att köra på marken efter landning. Suzuki siktar på att lansera denna futuristiska flygtaxi 2025, med planer på att visa upp den på världsutställningen 2025 i Osaka, Japan.
Volocopter VoloRegion (2026)
Volocopter grundades 2011 och är ett tyskt företag som arbetar för att främja effektiva resor i städer med hjälp av eVTOL-flygplan. Företaget var banbrytande inom området och nådde en viktig milstolpe 2011 med världens första bemannade flygning med en multikopter. Volocopter byggde vidare på sin expertis och utvecklade VoloRegion, ett eVTOL-flygplan med lång räckvidd som framgångsrikt genomförde sin första flygning i maj 2022.
VoloRegion är ett flygplan med fasta vingar, utrustat med två framdrivningsfläktar och sex elmotorer och rotorer, med lång räckvidd. VoloRegion har en lift-and-cruise-design och kan bekvämt transportera upp till fyra passagerare och snabbt tillryggalägga sträckor på upp till 100 km. Det uppnår en maximal flyghastighet på 250 km/h och en marschfart på 180 km/h, vilket garanterar effektiva och ändamålsenliga resor i städerna. Enligt Volocopter kommer flygplanet VoloRegion eVTOL att vara godkänt och i drift senast 2026.
Framtiden för flygande farkoster
Framtiden för flygande bilar och taxibilar närmar sig snabbt i takt med att företag investerar i och utvecklar eVTOL-koncept. Dessa exempel är bara en glimt av de många företag som arbetar med att förändra transportsektorn. Utmaningar inom infrastruktur, regelverk, kostnader, allmänhetens acceptans och mycket mer måste dock övervinnas. Trots detta är framtiden för flygande taxibilar närmare än vi tror, vilket kan leda till en drastisk förändring av stadstransporterna.
