Futuristiske transportmåter eksisterer ikke bare i science-fiction-filmer; de finnes allerede her og nå og vil snart forme hvordan folk pendler, jobber og lever.
Siden 1886, da Karl Benz lanserte et ‘kjøretøy drevet av en gassmotor’, har bilindustrien endret seg drastisk. Fra kjøretøyer drevet av gass, bensin til endelig hybrid- og elbiler. Takket være teknologien forandrer kjøretøysektoren reisemåter og forbedrer menneskers liv. Nye transportformer gjør pendling raskere, tryggere og mer behagelig. Fremtiden innen transport handler imidlertid ikke bare om sikkerhet, men også om oppgradering og lansering av en ny æra.
Hyperloop-tog, flygende eller gående biler, selvkjørende scootere eller kjøretøyer som forvandles til forskjellige former – representerer de en ny generasjon transport? Så langt har futuristiske kjøretøyer blitt sett i sci-fi, men den siste utviklingen av nye teknologier, som IoT, AI og LiDAR, samt Cloud computing, gjør tradisjonelle kjøretøyer til autonome biler og gjør fiksjon til en ny virkelighet.
Hvilke typer transport vil vi sannsynligvis bruke i fremtiden?
Mange lurer på hvordan transport vil arte seg i 2050, men de nye innovative formene for transport kan bli virkelighet enda tidligere. De kommende transportformene vil kreve nye og bedre energikilder samt fysisk og teknologisk infrastruktur. Avansert teknologi og elektrifisering vil danne fremtiden for transport.
1. Autonomt helikopter
Den autonome industrien vil være en trussel for den nåværende bilen, noe som resulterer i den største og mest dramatiske transformasjonen siden den kom på markedet på 1900-tallet. Autonome fly er fremtiden for massetransport. Flygende drosjer er definitivt en drøm for de som har dårlig tid i store byer og som ønsker å unngå trafikkork.
Uber og flere kinesiske bedrifter investerer i denne raskt utviklende transportteknologien. De flygende bilene fra Blade Runner kalt ‘Spinner’ vil kunne bli en del av det virkelige hverdagslivet. Oppstarten av Uber Elevate er planlagt i 2023.
I 2017 demonstrerte Aurora Flight Sciences, et selskap med fokus på luftfartsforskning, et helt autonomt militært helikopter som også kan fjernstyres. Et år senere gjennomførte Airbus en testflyging av Vahana, et selvstyrt, elektrisk vertikal start- og landingsdemonstrator (eVTOL) som er et helelektrisk, enkeltsete og tilt-wing-kjøretøy.
I april i år i kunngjorde Airbus Flightlab gjennom via Vertex. Flightlab er full av synsbaserte sensorer og algoritmer for situasjonsbevissthet og hinderidentifikasjon, takket være autonom teknologi. Dessuten har den fly-by-wire for forbedret autopilot og et avansert grensesnitt mellom mennesker og maskiner for overvåking og kontroll av fly. Disse teknologiene er designet for å redusere helikopterpilotenes arbeidsbelastning, forbedre sikkerheten og gjøre planlegging og styring av oppdrag enklere.
De avanserte kamerasensorene hjelper til med å unngå hindringer og velger den mest passende ruten til destinasjonen. OMRON er et ledende merke innen industriell automatisering, og tilbyr sensorer som analyserer bilder for å utføre et tegn, posisjonering og utseende. On-board-LiDAR er en annen teknikk som er nyttig i den nye flyteknologien. LiDAR er en undersøkelsesmetode som innebærer å belyse et element med pulserende laserlys og detektere de reflekterte pulser ved hjelp av en sensor.
2. Hyperloop
Elon Musk introduserte i 2012 et 700 MPH Hyperloop-konsept. Hans idé var å lage en transportform som ville være billig, som veitransport, men rask som luft. I samarbeid med Tesla og SpaceX satte dette i gang en ny æra med høyhastighetsinnovasjon. Hyperloop kan redusere ventetiden ved å gå hvert annet minutt, mer regelmessig enn andre høyhastighetsbaner.
8. november 2020 reiste de første passasjerene trygt på en hyperloop – noe som skrev seg inn i transporthistorien.
Virgin Hyperloop
Gjennom Musks fokus på utvikling av elbiler og romraketter bestemte han seg for å la andre fortsette å jobbe med Hyperloop. Dette førte til at selskaper dedikert til avansert teknologi, som Virgin Hyperloop, med hell designet en prototype i 2017, ledet av Richard Branson. Branson håpet å etablere et fullt operativt system i løpet av 3 år, noe han har gjort. Virgin Hyperloop jobber for tiden med Hyperloop Transportation Technologies for å gjøre virkelighet av hyperloop innen 2030.
3. Drone Bus
Sammen med flygende drosjer og autonome helikoptre som kun kan transportere noen få mennesker, kan en flygende buss ta en gruppe på førti. I tillegg til et større antall passasjerer tar det bare en time å reise med en dronebuss fra Los Angeles til San Francisco eller London til Paris, på samme måte som et fly. Forskjellen er imidlertid at dronebussen vil kunne lande og ta av nærmere bysentrum.
Som en Uber Taxi-konkurrent vil Kelekona-lastebiler transportere frakt for en verdi av 10 000 pund for prisen av en Amtrak-billett. Til å begynne med er det en planlagt 30-minutters flyturer fra Manhattan til Hamptons, som vil koste 85 dollar. Flykarosseriet kan bli laget av 3D-printet kompositt og aluminium.
Selskapet bekreftet også at de har den enorme batterikraften som kreves for slike flyvninger. Denne mengden energi ville være tilstrekkelig til å drive hundrevis, om ikke tusenvis av hjem. Kelekona sammenligner batterikapasiteten med Teslas modell S- og modell 3-batterier. Kelekona forventer at deres Airbus skal kunne lette i 2022 for gods og 2024 for menneskelige passasjerer hvis flyet passerer den nødvendige FAA-sertifiseringsprosessen.
4. Elektrisk scooter
Elektriske scootere har blitt veldig populære i det siste som et raskt og kostnadseffektivt transportmiddel. Imidlertid tenker mange selskaper allerede på å forbedre denne transportmåten. Layer og Nio designet en stilig scooter som bruker kunstig intelligens for å få folk til sine favorittdestinasjoner. Den kobles til smarttelefoner via en app og lar førerne spørre og motta talekommandoer om plassering eller hvor mye batteri som er igjen.
Et av de mest populære motorsykkelmerkene, Harley Davidson, laget en futuristisk elektrisk scooter som ser ut som en motorsykkel, men i en veldig moderne utgave. Videre bestemte motorsykkelprodusenten seg for å satse videre på strøm og lanserte ytterligere to elektriske kjøretøyer LiveWire. Men scooteren er mye mer håndterbar enn den store LiveWire-motorsykkelen – som er miljøvennlig, lettkjørt og en ideell ny attraksjon for Harley Davidson-fans.
5. Gåbil
Hyundai, en populær bilprodusent, designet en bil som kunne vært tatt rett ut av en Star Wars-film. Dette gående kjøretøyet skiller seg vesentlig fra tradisjonelle kjøretøy. Det ser ut som at den nesten har bein og knær, og kan klatre opp bratte skråninger og kjøre på forskjellige underlag, terreng og steinete overflater, noe som utgjør en perfekt futuristisk transportmåte. Det ble først og fremst designet som et kjøretøy for forsvaret.
I tillegg til å gåbiler, vil fremtiden også bringe med seg biler med muligheten til å forvandle seg til forskjellige ting. Toyota har allerede laget konceptbilen e-Palette, som kan konverteres fra en vanlig førerhus til en butikk som selger alle typer produkter eller til en varebil. Det vil forbedre bilens grunnleggende funksjonalitet så vel som deres allsidighet.
Teknologien som kan forhindre trafikkork
Med tanke på at det for et halvt århundre siden var knapt noen biler på veiene (ikke mange hadde råd til dem), har nå nesten alle et kjøretøy. Det har ført til et økt antall køer og trafikkorker, spesielt i byer. Det skader miljøet og sikkerheten. Over en million mennesker blir hvert år drept eller skadet som følge av veitrafikkulykker. Teknologi kan redusere ulykker ved å lansere IoT-aktiverte veisensorer som øyeblikkelig kommuniserer med smarte biler på den beste måten å unngå farer eller ugunstige veiforhold. Fremveksten av smarte veier knyttet til tingenes internett (IoT) har potensial til å drastisk redusere dødsulykker.
Varebiler eller busser vil ha justerbare seter for å gjøre dem mer tilpasningsdyktige i nær fremtid. Takket være teknologien vil snart folk kunne bruke tilpassede ruter basert på brukerdata. Trådløse batteriladere vil også bli installert under motorveier, noe som bidrar til å kutte luftforurensning og praktisk talt eliminere bruk av fossilt brensel til å drive biler. Nylig fullførte Sverige et prøveprosjekt. To kilometer vei ble omgjort til et elektrifisert spor som lader kjøretøyer som elektriske biler og lastebiler mens de er i bevegelse.
Teknologi vil gjøre den største forskjellen i den nye æra av transportformer, er det til det bedre? Dette er noe vi snart vil få svar på fordi futuristiske kjøretøy allerede er nært forestående. Det vil forandre verden og måten å pendle på enormt.
Anbefalte produkter
TIM310-1030000 – Industriell LiDAR-sensor, Sick
Laser lyssensor med navigasjon, deteksjon, måling og multi-ekko-teknologi prinsipper for drift. Det er en liten, kostnadseffektiv og enkel sensor for områdeovervåking. Den bruker integrerte programvarealgoritmer og har et lavt strømforbruk på typisk 2,2 W.
D6T-44L-06 – Termisk sensor, Omron Electronic Components
Deteksjon med høy følsomhet av stasjonær menneskelig tilstedeværelse. Den høye SNR oppnås ved hjelp av OMRONs proprietære MEMS- og ASIC-teknologi. Den digitale utgangen gir overlegen støyimmunitet og områdetemperaturføling med høy presisjon og lite cross talk-område.
AL1-H – Industriell trådløs lader, Alfatronix
AL1-serien trådløse lademoduler er ment å være integrert i bilutstyr, slik at denne tjenesten kan utvides til både private og offentlige transportapplikasjoner. Denne modulen finnes vanligvis i utstyr som gjør at mobiltelefoner kan ligge i bilen mens de lades. Integrering i ryggkonsoller og bordplater er to vanlige bruksområder.
6AV2123-2GB03-0AX0 – HMI-panel Ktp700, Siemens
Paneler for interaksjon med SIMATIC S7-1200 for drift og overvåking av maskiner og systemkomponenter. Den har fritt konfigurerbare knapper, og de grunnleggende HMI-funksjonene inkluderer et signalsystem, kvitteringshåndtering, graf-funksjonalitet og språkbytte. Siemens HMI-panel kobles til standard Ethernet/PROFINET (grunnleggende funksjonalitet).
