Att välja den bästa laddkabeln kan vara problematiskt om du är ny på elbilar. Du kanske undrar om du ska skaffa en kabel överhuvudtaget, och i så fall vilken som är bäst. Den här guiden hjälper dig att välja rätt elbilsutrustning genom att introducera dig till de olika laddningslägena för elbilar och pluggtyper.
Att välja rätt laddningskabel
Det finns ingen universell standard för elbilsladdning eftersom många tillverkare använder olika laddningsteknik. De viktigaste övervägandena är laddningskapaciteten och ”laddningshastigheten”, alltså mängden effekt som kabeln klarar av, vanligtvis mätt i kilowatt (kW). Det är avgörande att välja en kabel som är kompatibel med laddstationen och elbilens laddningsmöjligheter för att säkerställa effektiv och säker laddning.
Lägen för laddkablar
Laddkablar har fyra olika lägen. ”Nivån” av laddning är inte alltid korrelerad med dessa lägen. Läs den här artikeln om du vill veta mer om laddningsnivåer.
- Läge 1 – denna metod möjliggör enkel anslutning av en elbil till ett vanligt växelströmsuttag. Det ses dock inte som säkert för elbilar och har varit förbjudet i många länder. Denna laddningsmetod är idealisk för lätta elfordon som elcyklar och skotrar.
- Läge 2 – vanligtvis kommer ett elfordon (EV) som du köper att innehålla en laddningskabel som kallas Mode 2. Med en maximal effekt på 2,3 kW kan du använda den här anslutningen för att ladda din bil med ett vanligt hushållsuttag.
- Läge 3 – Din bil är ansluten till en speciell laddstation för elbilar via en Mode 3-laddningskabel, vilket är den vanligaste typen som används för AC-laddning. De kan hittas på kontor, hem, arbetsplatser, bostadsplatser, allmänna parkeringsplatser, etc.
- Läge 4 – 4 laddningskablar läge är endast utformade för DC-laddning, och strömmen omvandlas innan den skickas till fordonet. När du laddar en elbil med DC kan du drastiskt minska på laddningstiden. Denna process kallas ofta för snabbladdning eller ultrasnabbladdning. Kablarna måste vara permanent anslutna till laddstationen och är ofta vätskekylda för att hantera värmen eftersom denna laddningsmetod skickar mycket mer kraft direkt till en elbils batteri.
Typer av laddningskontakter för elbilar
Laddningskontakten är en anslutningskontakt som du sätter i en elbils laddningsuttag. Beroende på effekten, bilens fabrikat och landet där den tillverkades, kan dessa kontakter vara olika.
Laddningskontakter för elbilar (AC)
Typ 1
Typ 1-kontakter, även kända som SAE J1772, används oftast med bilmodeller från Nordamerika och Japan. De är enfasiga och har en maximal effekt på 7,4 kW.
Typ 2
Den officiella kontaktstandarden för Europeiska unionen är typ 2-kontakten, vanligtvis kallad “Mennekes” efter det tyska företag som skapade den. Dessa trefaskontakter kan erbjuda upp till 43 kW för offentlig laddning och upp till 22 kW för privat laddning, vilket är en större kraftöverföringskapacitet än typ 1-kontakter.
GB/T
Kina skapade sin egen laddningsteknik, känd som GB/T enligt Guobiao nationella standarder. GB/T-kontakten finns i två varianter: en för AC-laddning och den andra för DC-snabbladdning. Den enfasiga GB/T AC-laddningskontakten kan producera upp till 7,4 kW. Låt dig inte luras av dess liknande utseende som typ 2-kontakten, eftersom dess stift och receptorer är inverterade.
Laddningskontakter för elbilar (DC)
CCS
Standarden för snabbladdningskontakter i Nordamerika (CCS1) och Europa (CCS2) är Combined Charging System, eller förkortat CCS. Det kan stödja både AC- och DC-laddning, varför det är känt som ett hybridladdningssystem.
CCS1
CCS1-kontakten är en förbättrad typ 1 AC-kontakt som har två extra strömanslutningar för att ge DC snabbladdning. Bortsett från Teslas Supercharger-teknik, som har en egen kontakt och kan ladda med hastigheter på upp till 350 kW, är CCS1 den mest populära snabbladdningskontakten i Nordamerika.
CCS2
CCS2 är en förbättrad typ 2 AC-kontakt som har två extra strömanslutningar för att ge DC snabbladdning. DC-effekt sträcker sig från 50 kW till 350 kW för CCS-kontakter. För CCS1 eller CCS2 kan den övre delen av kontakten anslutas till en konventionell typ 1- eller typ 2-kontakt för att underlätta laddning av växelström samtidigt som de nedre likströmsanslutningarna lämnas obemannade.
CHAdeMO
CHAdeMO är en snabbladdningsteknik för batteridrivna elfordon utvecklad 2010 av CHAdeMo Association. Asien är nu världsledande inom produktion av elbilar som fungerar med CHAdeMO-kontakter, och CHAdeMO avslöjade nyligen teknologi som kan ladda mellan 200kW och 400kW. Enligt varumärkesdata finns majoriteten av CHAdeMO-laddningspunkter som används över hela världen i Europa. Hälften av dem finns i Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Norge och Spanien.
GB/T
Kina har sina egna DC-laddningsstandarder, precis som det har för AC-laddning. För närvarande kan upp till 237,5 kW levereras med nuvarande GB/T DC-laddningsuttag. För att skapa en tredje generation kontakter som ska kunna överföra 900 kW samarbetar GB/T aktivt med CHAdeMO.
Tesla Superchargers
Tesla-ägare kan ladda på sina egna laddstationer som är exklusiva för deras egna fordon. Tesla Supercharger har en unik proprietär kontakt som ser ut som ett standard AC Type 2-uttag men är bara kompatibel med Tesla-fordon. Även om Teslas Supercharger-nätverk dominerar den europeiska laddningsmarknaden har de börjat designa sina bilar med CCS2 i Nordamerika. Tesla avslöjade också att deras efterlängtade CCS till Tesla proprietära pluggadapter snart skulle vara tillgänglig, vilket gör det möjligt för Tesla-förare utanför Europa att använda DC-laddningsstationer som inte ägs av Tesla.
Adaptrar för elfordon
Förutom pluggar och laddkablar finns det även elbilsadaptrar. Elfordonsadaptrar är till för förare som vill byta laddningsmetoder eller köpa en annan EV eller PHEV (elbil med plug-in hybrid) av en annan typ. Det finns inte många adaptrar på marknaden, trots att det finns många standarder. Det är inte tillrådligt att använda adaptrar eftersom det introducerar en ny komponent i den elektriska anslutningen mellan en EV och en EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), vilket ökar risken för fel och äventyrar funktionssäkerheten.
Om du är elektriker kanske du är intresserad av en EV-laddare-testadapter. För att ta reda på mer om säkerheten för en wallbox, läs en fullständig artikel som utarbetats av en specialist från Megger.
Ta en titt nedan för att få EV-laddningskabel från märken, inklusive Phoenix Contact, Harting, Amphenol, Weidmuller och andra.
Rekommenderade produkter
Laddningskablar för fordon, DC CCS 2, öppen, Amphenol
Laddningskablar för fordon, AC Typ 2, Weidmueller
Laddningskablar för elfordon, AC Typ 2, HARTING
Laddpunktsadapter för elfordon, Chauvin Arnoux
Lär dig mer genom att läsa vår artikel som täcker allt du behöver veta om laddning av elbilar.
