A lorry is driving through the fields, in the background  there are wind turbines

Rola transportu w rolnictwie

Transport stanowi istotną część marketingu rolniczego. Podstawowym zadaniem transportu jest dostarczanie produktów rolnych z gospodarstw rolnych na rynki całego świata. Aby towary dotarły do konsumentów, konieczna jest właściwa logistyka. Co więcej, dobrobyt poszczególnych krajów zależy od dobrze funkcjonującego transportu. Co zrobić w sytuacji, gdy dostawa produktów zostaje wstrzymana i pojawiają się problemy z łańcuchem dostaw?

Do dostarczania produktów rolnych, zarówno tradycyjnych, jak i zmechanizowanych, niezbędny jest transport. W wielu częściach świata rolnicy mieszkają z dala od miejsc dystrybucji swoich produktów. Z tego względu produkty muszą być dostarczane do punktów skupu, w których są magazynowane lub z których są bezpośrednio sprzedawane. Transport drogowy pozwala łączyć wiejskie tereny rolnicze z okręgami przemysłowymi, w których odbywa się przetwórstwo, a następnie z klientami i przedsiębiorcami w miastach.

Przyszłość logistyki i transportu powinna koncentrować się przede wszystkim na technologii i innowacji. Obawy budzi głównie brak gotowości na zmiany. Sektor transportu musi być otwarty na nowości, w przeciwnym razie konsumenci będą zmuszeni do znalezienia alternatywnych rozwiązań.

Jak transport wpływa na rolnictwo?

Transport pozwala rolnikom na większe inwestycje, produkcję i dotarcie do międzynarodowych klientów. Wszystkie produkty muszą być transportowane, by dotrzeć do odbiorców – bez transportu biznes nie może się rozwijać. Produkty przechowywane w dużych ilościach mogą się zmarnować, jeśli ich transport nie jest sprawnie zorganizowany. To od transportu w dużej mierze zależy reputacja rolnika i jego przedsiębiorstwa.

Satysfakcja kupujących jest uzależniona zarówno od jakości produktów, jak i od jakości transportu. Produkty rolne różnią się od artykułów przemysłowych. Większość produktów rolnych to produkty konsumpcyjne – łatwo się psują i są dość nieporęczne. Aby produkty nie zostały uszkodzone lub obite w tranzycie, należy zapewnić im odpowiednie opakowanie i warunki transportu. Na zbiory plonów składa się wiele procesów: żniwa, młócenie, przesiewanie, pakowanie, przetwarzanie i przechowywanie. Transport jest również istotnym procesem, w którym liczy się nie tylko jakość, ale i dostępność.

Produkcja niektórych towarów może być tania, ale koszty transportu mogą znacznie wpłynąć na ich cenę w sklepach – na przykład jeśli produkty są wysyłane za granicę. Utrzymanie kosztów transportu na niskim poziomie pozwala rolnikom na generowanie zysków, a jednocześnie czyni produkty bardziej dostępnymi dla konsumentów. Niezależnie od tego, czy zbiory są obfite czy nie, dla rolnika najważniejsze jest to, by produkty dotarły do klienta w odpowiednim czasie i za rozsądną cenę.

Jak pokonać kryzys transportowy?

Wybuch pandemii COVID-19 mocno uderzył w przemysł transportowy. Ludzie zaczęli robić zapasy, by przygotować się do spędzania większej ilości czasu w domu. Doprowadziło to do braku towarów na półkach sklepowych w wielu krajach. Większość środków ostrożności wprowadzonych w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się wirusa zaczęła wpływać na dostawy produktów rolno-spożywczych zarówno na rynki lokalne, jak i międzynarodowe. Dowodzi to, jak ważną rolę odgrywa transport, a wszelkie problemy z nim związane stanowią zagrożenie dla koniunktury kraju. Według portalu Tractor Transport blisko 60% populacji jest uzależniona od rolnictwa i związanych z nim działań, aby przetrwać.

Brak kierowców zagraża całemu przemysłowi transportowemu. Dobrym przykładem jest tu Wielka Brytania, która w tym roku oficjalnie wystąpiła z Unii Europejskiej. Jednym ze skutków Brexitu były braki w dostawach benzyny w wielu brytyjskich miastach i miasteczkach. 5 października BBC News podało, że zaledwie 127 kierowców złożyło wniosek o tymczasowe wizy, które miały pomóc w poradzeniu sobie z zaistniałą sytuacją. Rząd Wielkiej Brytanii postanowił przyznać 300 zezwoleń dla zagranicznych kierowców, otrzymanie zgody na wizę zdaje się jednak trudniejsze, niż zmiana pracy.

Ważną kwestią w uniknięciu kryzysu jest właściwe zarządzanie logistyką. Gdy dochodzi do zakłóceń w łańcuchu dostaw, konieczne jest wypracowanie planu logistycznego. Firmy, które potrafią szybko zareagować na problemy, niezależnie od przyczyny, będą w stanie kontynuować swoją działalność z jak najmniejszym opóźnieniem. Wymaga to jednak odpowiedniego przygotowania, a podczas planowania ważną rolę odgrywają menedżerowie, kierownicy operacyjni, kierowcy i pracownicy magazynów.

W szybko zmieniającym się sektorze rolnictwa gotowość do wprowadzenia nowych technologii pomaga podczas opracowywania strategii na czas kryzysu oraz pozwala przewidzieć i przygotować się na ewentualne utrudnienia.

Wyzwania w branży transportowej

Obok oczywistych wyzwań związanych z wszelkimi dostawami surowców, takich jak zapewnienie jakości produktów i dostarczenie ich na czas w pożądanym stanie, istnieją inne ważne aspekty. Jeszcze dużo musi się zmienić, ponieważ problemy związane z cyfryzacją i innowacją stają się istotnymi aspektami strategii wielu przedsiębiorstw. By maksymalnie wykorzystać każdą inwestycję cyfrową dokonaną w firmie, należy zadbać o poprawę funkcjonowania łańcucha dostaw i logistyki.

Rozwój technologii i Rolnictwo 4.0

Technologia wykorzystywana w rolnictwie jest wspomagana przez transport ciężki. Rolnicy mogą przewozić duże maszyny i urządzenia rolnicze z jednego obszaru na drugi za pomocą ciągników klasy 7 i 8 oraz specjalistycznych przyczep. Wspiera to rozwój rolnictwa i firm z nim związanych.

Oprócz tradycyjnych ciągników, na rynku dostępne są przyjazne dla środowiska ciągniki elektryczne, których akumulatory mogą być ładowane za pomocą energii wiatrowej lub słonecznej. Rolnicy, których gospodarstwa znajdują się na pagórkowatym terenie z dostępem do strumienia, mogą zainstalować turbinę, napędzaną wodą, by generować energię elektryczną.

Technologiczną przyszłość rolnictwa określa się terminem Rolnictwo 4.0 ze względu na coraz to nowsze usprawnienia technologiczne, takie jak czujniki, urządzenia, sprzęt i technologie informatyczne, gospodarstwa rolne będą niedługo prowadzone w zupełnie inny sposób. Zamiast rozprowadzać wodę, nawozy i pestycydy równomiernie na całych polach, rolnicy będą mogli ograniczyć ich zużycie do minimum, skupiając się na konkretnych obszarach.

Automatyzacja transportu i Internet Rzeczy

Technologia może znacząco usprawnić sektor transportowy, zarówno w przypadku dużych, jak i małych przedsiębiorstw. Warunkiem sukcesu jest otwartość na innowacje, takie jak aplikacje i urządzenia śledzące GPS oparte na technologii Internetu Rzeczy.

Internet Rzeczy (IoT) stał się w ostatnich latach coraz bardziej popularny, a inteligentne urządzenia, które są w stanie wymieniać między sobą informacje, są coraz bardziej powszechne. Według badań Cisco w latach 2013-2022, dzięki Internetowi Rzeczy, firmy na całym świecie będą mogły sprzedawać swoje produkty i usługi o łącznej wartości 14,4 biliona dolarów (zysk netto).

Różne firmy transportowe starają się wprowadzić automatyzację, wykorzystując roboty i tworząc magazyny dostosowane do transportu i otwarte na możliwości technologiczne. Dotychczasowa manualna produkcja jest zastępowana przez robotykę i rozwój IT.

Big data i sieci transportowe

Big Data ma ogromny potencjał pozwalający na rozwój łańcucha dostaw i ma duże znaczenie w przekształceniu branży rolniczej. Dystrybutorzy mogą wykorzystywać dane do pozyskiwania środków produkcji i zdobycia maksymalnej przewagi rynkowej. Producenci mogą doskonalić swoje środki produkcji i dotrzeć do swoich klientów dzięki zaawansowanej globalnej łączności sieci rolniczej.

Trendy technologiczne, takie jak cloud i mobile computing, Big Data, zwiększona moc obliczeniowa i wiele innych, wraz z ekonomią biznesu (m.in. prawo Metcalfe’a) napędzając gospodarkę IoE.

J. Bradley, J. Barbier, D. Handler, Embracing the Internet of Everything To Capture Your Share of $14.4 Trillion, Cisco

Big Data sprawi, że cały łańcuch dostaw stanie się bardziej konkurencyjny i zyskowny, jednak płynące z tego korzyści nie ograniczą się do najwyższego szczebla. Rolnicy będą mieli dostęp do szerszej i dokładniejszej wiedzy, dzięki czemu ich pozycja znacznie się wzmocni. Zaostrzone standardy i możliwość monitorowania produktów dzięki łączności danych, pozwolą na zwiększenie marży w łańcuchu dostaw, a jednocześnie przyczynią się do poprawy jakości.

Nowe technologie już teraz zmieniają dotychczasowe standardy rolnictwa, a urządzenia, na które wcześniej nie można było sobie pozwolić, są powszechnie stosowane w gospodarstwach rolnych na całym świecie. Dzięki technologii rozwija się również transport. Jednym z najnowszych rozwiązań jest e-Highway – system zasilania samochodów ciężarowych energią elektryczną pozwalający na pokonywanie długich dystansów bez konieczności zatrzymywania się na stacjach ładowania.

Co więcej, dzięki najnowocześniejszym czujnikom, rolnicy mogą korzystać z dronów zwiadowczych, które kontrolują teren w poszukiwaniu szkodników lub suchych regionów. Drony mogą nawet wykorzystywać nowe długości fal światła do analizy pól, rozpoznawania chwastów i wykrywania chorób upraw.

Technologia usprawniająca logistykę rolną

Rozwój handlu elektronicznego zmusił dostawców usług transportowych do zwiększenia wydajności i szybkości działania. Zamówienia klientów muszą być realizowane w jak najkrótszym czasie. Jest to sektor, który bardzo zaskoczył całą branżę. Wiele firm logistycznych wciąż próbuje dostosować się do nowych warunków. Aby utrzymać się na rynku, muszą korzystać z coraz popularniejszych nowych technologii. Gospodarstwa rolne staną się bardziej opłacalne, wydajne, bezpieczne i przyjazne dla środowiska dzięki wykorzystaniu zaawansowanych urządzeń, rolnictwa precyzyjnego oraz systemów robotycznych.

Będąc na bieżąco z najnowszymi technologiami, można łatwiej dotrzeć do odbiorców i zaspokoić ich potrzeby. Wielu klientów oczekuje teraz, że będą mogli śledzić postępy w dostawie zamówionych produktów. Klienci chcą korzystać z bardziej przejrzystego, opartego na innowacjach łańcucha dostaw i wybierają firmy, które spełniają ich potrzeby.

Polecane produkty

Zestaw Crazyflie V2.1 Drone, Seeed Studio

Crazyflie 2.1 jest niewielką, mieszczącą się w dłoni, platformą rozwojową typu open source o wadze zaledwie 27g. Jest wyposażona w radio o niskiej latencji/długim zasięgu oraz Bluetooth LE. Umożliwia to pobranie programu i sterowanie nim za pomocą urządzenia mobilnego lub wykorzystanie komputera do wyświetlania danych, a także obsługi Crazyradio PA za pomocą kontrolera do gier.

LGT92 LoRaWAN GPS Tracker z 9-osiowym akcelerometrem, Seeed Studio

Urządzenie, które łączy w sobie tracker GPS, moduł LoRa i 9-osiowy akcelerometr do wykrywania ruchu i położenia oraz możliwość komunikacji na duże odległości. Częstotliwość sygnału LoRa to 868 MHz, a wbudowany akumulator litowo-jonowy ma pojemność 1000 mA.

Dioda OSLON® PURE High Power SMD LED, OSRAM

Najlepsza w swojej klasie jednorodność koloru w stosunku do kąta dla najbardziej wymagającego oświetlenia zewnętrznego. Duża wszechstronność w tworzeniu klastrów. Idealne rozwiązanie dla niestandardowych wymagań oświetleniowych, świateł typu downlight i świateł z możliwością regulacji koloru

EVA Ramię robota przemysłowego i uchwyt mGrip P2 Gripper 1,25 kg, 6 osi, Automata

EVA to sześcioosiowy robot przemysłowy o zasięgu 600 mm i udźwigu 1,25 kg, który doskonale nadaje się do podnoszenia, układania, testowania, kontroli i obsługi maszyn. W skład zestawu wchodzą ramię robota Automata EVA, jednostka sterująca CoDrive, narzędzie 2-palcowe równoległe, 3 drążki kierownicze, kolanko rurki pneumatycznej i 3 podkładki dystansowe.

Czujnik indukcyjny 10 mm ze stykiem rozwiernym (NC) 100 mA, Omron Industrial Automation

Najdłuższy zasięg działania na świecie. Zasięg czułości jest blisko dwukrotnie większy niż w poprzednim urządzeniu. Sygnalizacja jest widoczna w zakresie 360 stopni dzięki diodzie LED o wysokiej jasności. Dzięki „e-jig” wymiana czujnika zbliżeniowego zajmuje zaledwie 10 sekund. Kable są odporne na działanie oleju przez okres dwóch lat. Czujnik posiada certyfikaty UL 508 i CSA C22.2 No.14-13.

12-matrycowa dioda LED do zastosowań ogrodniczych, IHS

Systemy kamer muszą pracować nie tylko w jednym zakresie widma, tj. w podczerwieni i świetle białym. Dzięki zastosowaniu 12-matrycowej mieszanej diodzie LED możliwe jest testowanie wielu różnych fal podczerwieni i światła białego oraz intensywności promieniowania, które w specyficzny sposób wpływają na potrzeby różnych roślin.

Diody OSLON® SQUARE SMD LED, OSRAM

Piąta generacja diod OSLON Square została wyposażona w unikalny, innowacyjny wzór emitowanego promieniowania, który jednolicie oświetla rośliny, zapewniając ich równomierny wzrost, przy jednoczesnym zmniejszeniu liczby lamp i obniżeniu całkowitych kosztów. Dzięki niewielkim rozmiarom zapewnia niezawodność, długą żywotność i niską rezystancję termiczną.

Total
0
Shares
Poprzedni post

Czy najszybsza na świecie ładowarka do samochodów elektrycznych ABB będzie wielkim przełomem w popularyzacji pojazdów elektrycznych?

Następny post

Dlaczego czujniki są istotnym elementem pojazdów autonomicznych

Powiązane posty